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Potevano togliere altri 5cv così sarebbe rientrata nella legge per i neopatentati, che tra l'altro ora vale per 3 anni anziché 1.

Non è mai troppo tardi.

Ma comunque per il resto prepariamoci all'invasione... auto ad hoc per le esigenze italiane

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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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32 minuti fa, Gengis26 scrive:

Si ma non si può fare la somma, perché il motore elettrico integra il benzina. Però si muoverà bene.

 

Beh nel caso della 3008, un surplus di cv rispetto alla versione liscia c'è comunque...

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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internamente ha gli stessi spazi di Avenger?

 

la sorella Jeep comunque parte dai 24300€ col 1.2 standard.

Avenger 1.2 MHEV dovrebbe costare 2500€ in più ---> TOT 26800€ vs 21950€ della 600

5mila€ di differenza tra le due mi sembrano davvero tanti anche ammettendo che questa 600 avrà qualche dotazione in meno rispetto ad Avenger Longitude

Edited by Zyx

- Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport Nero Cosmo (ex-Alfa 147 2004)

- Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm Distinctive Argento Alfa (ex-Fiat Bravo 2007)

- Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life Bianco Gelato (ex-Fiat Punto 2011)

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Alla fine il prezzo è fondamentale in questo segmento, finalmente lo stanno capendo, come peraltro auspicato più volte.

Questo clone ha senso solo così, con vantaggio ribaltato anche sul consumatore.

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22 minuti fa, AlexMi scrive:

Questo clone ha senso solo così, con vantaggio ribaltato anche sul consumatore.

Secondo me è stata una strategia voluta da Francois: sa che Fiat è value for money e avrà fatto una serie di battaglie interne e scelte precise (tra cui la gamma ridotta all'osso) per riuscire a prezzare la macchina in maniera accettabile per il cliente target.

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1 ora fa, Zyx scrive:

internamente ha gli stessi spazi di Avenger?

 

la sorella Jeep comunque parte dai 24300€ col 1.2 standard.

Avenger 1.2 MHEV dovrebbe costare 2500€ in più ---> TOT 26800€ vs 21950€ della 600

5mila€ di differenza tra le due mi sembrano davvero tanti anche ammettendo che questa 600 avrà qualche dotazione in meno rispetto ad Avenger Longitude

 

Non che Avenger brilli per dotazione e finiture.

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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42 minuti fa, diciottocavalli scrive:

Secondo me è stata una strategia voluta da Francois: sa che Fiat è value for money e avrà fatto una serie di battaglie interne e scelte precise (tra cui la gamma ridotta all'osso) per riuscire a prezzare la macchina in maniera accettabile per il cliente target.

 

D’altronde loro hanno parlato di erede di Punto il giorno del lancio.

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finalmente prezzi umani per la categoria di auto, dove non riesco ancora a concepire come sia possibile che una XC40 o una X1 arrivino a costare anche 50/60 mila euro in scioltezza e senza mettere chissà cosa nella configurazione (anche se sono magari una categoria superiore). Venderà bene se manterranno questa "promessa". Ben fatto.

Edited by VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + in cerca di auto daily.....
 

 

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8 ore fa, __P scrive:

 

D’altronde loro hanno parlato di erede di Punto il giorno del lancio.

Penso che la vera eredità di Punto verrà raccolta dal progetto F1H, ma se ne riparlerà quando sarà un'auto concreta a listino...

Questa invece penso che raccolga l'eredità di 500x, non solo perchè ci assomiglia e per dimensioni sono abbastanza vicine, ma anche per livelli di power unit.

Comunque con questi prezzi ci si può ragionare, mi ero spaventato di prezzi poco sotto i 30k, riuscire a portarla in promo a 22k è un prezzo di lancio niente male, che la rende anche un target per chi puntava causa prezzi elevati dei vari b-uv alle solite corsa/208...

 

 

Edited by Graziano68dt
  • I Like! 1

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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