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Pochi chilometri all'anno: ha senso confrontare consumi con benzine di brand diversi?


massi83

Question

Come da titolo:

Pochi chilometri all'anno: ha senso confrontare consumi con benzine di brand diversi?

Da qualche mese ho iniziato per curiosità a monitorare il consumo effettivo alla pompa provando brand diversi per verificare se con alcuni brand il consumo medio diminuisce.

Facendo al momento meno di 10000 km/anno mi chiedo se abbia senso questa prova considerando che il distributore da cui vado di solito vicino casa (IP) ha quasi sempre un buon prezzo unito al fatto di avere la benzina con addittivi che dovrebbero pulire il motore (forse la cosa più importante) e far consumare qualcosina di meno.

Ha senso secondo voi continuare questo test vedendo la media alla pompa su 5 pieni ripetuti per ogni brand? (no pompe bianche, tra quelle vicine che sto provando: ip, eni, shell. Da valutare Q8 perché non vicino casa).

NB auto mild hybrid turbo benzina 160 cv.

Edited by massi83
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33 minuti fa, massi83 scrive:

 

Parli della  blu super + (per motori a benzina), immagino. Non sono sicuro di averla vista nel mio distributore Eni ma avendola appena fatta a 1,75 direi che la differenza è un po' troppa per il test che sto facendo. Uso solo benzine normali, a parte IP che ha già addittivato la benzina "base".

 

però un pieno io la farei per fare una comparativa. Quando avevo la M140, andavo sempre a 95. Una volta arrivata la M3 ho iniziato a fare blusuper anche alla serie 1, e comunque, a parità di guida, litri (mezzo serbatoio secco) riuscivo a percorrere una trentina/quarantina di chilometri in più in condizioni similari. Il miglior consumo lo avevo in autostrada a 120 km/h, dove con la blu super spuntavo un buon 8,4 litri/100 km che per un tremila a benzina era un bell'andare. 

 

Per dirti con al 525tds ho fatto un test analogo al tuo a settembre, utilizzato solo in urbano ed extraurbano, ho percorso 1025 km prima che si accendesse la spia della riserva (( litri ancora). Certo con 70 litri di serbatoio non è questa gran media, ma per una macchina di 27 anni, manuale a 5 marce, pesante e antiquata a livello iniezione non è male. 

 

Io comunque un tentativo con la benzina a 98/100 lo farei solo come comparativa, magari svuota la macchina e fai mezzo serbatoio in modo da avere per lo meno qualche centinaio di chilometri da comparare alla 95. Poi dipende anche da che strade fai, dalla velocità del traffico che incontri, dai semafori. Tante variabili....per le prove di consumo, il meglio sono extraubano ed autostrada.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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3 minuti fa, VuOtto scrive:

 

però un pieno io la farei per fare una comparativa. Quando avevo la M140, andavo sempre a 95. Una volta arrivata la M3 ho iniziato a fare blusuper anche alla serie 1, e comunque, a parità di guida, litri (mezzo serbatoio secco) riuscivo a percorrere una trentina/quarantina di chilometri in più in condizioni similari. Il miglior consumo lo avevo in autostrada a 120 km/h, dove con la blu super spuntavo un buon 8,4 litri/100 km che per un tremila a benzina era un bell'andare. 

 

Per dirti con al 525tds ho fatto un test analogo al tuo a settembre, utilizzato solo in urbano ed extraurbano, ho percorso 1025 km prima che si accendesse la spia della riserva (( litri ancora). Certo con 70 litri di serbatoio non è questa gran media, ma per una macchina di 27 anni, manuale a 5 marce, pesante e antiquata a livello iniezione non è male. 

 

Io comunque un tentativo con la benzina a 98/100 lo farei solo come comparativa, magari svuota la macchina e fai mezzo serbatoio in modo da avere per lo meno qualche centinaio di chilometri da comparare alla 95. Poi dipende anche da che strade fai, dalla velocità del traffico che incontri, dai semafori. Tante variabili....per le prove di consumo, il meglio sono extraubano ed autostrada.

 

Un pieno di benzina blusuper + come comparativa lo posso fare (alla fine del test), non è certo un problema. 

Sulle strade, faccio prevalentemente città e percorsi brevi ma saltuariamente faccio anche autostrada/extraurbano (non sempre però nelle stesse percentuali: a volte quasi 0, altre 30/40/50% del pieno)

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8 minuti fa, massi83 scrive:

 

Un pieno di benzina blusuper + come comparativa lo posso fare (alla fine del test), non è certo un problema. 

Sulle strade, faccio prevalentemente città e percorsi brevi ma saltuariamente faccio anche autostrada/extraurbano (non sempre però nelle stesse percentuali: a volte quasi 0, altre 30/40/50% del pieno)

 

allora, mia personale opinione, la 100 ottani non ti serve ;) poiché non ne apprezzeresti le differenze se fai principalmente urbano

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Adesso, VuOtto scrive:

 

allora, mia personale opinione, la 100 ottani non ti serve ;) poiché non ne apprezzeresti le differenze se fai principalmente urbano

 

Quindi dici che non ha senso neanche con una % di autostrada/extraurbano del 20-30%?

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3 minuti fa, massi83 scrive:

 

Quindi dici che non ha senso neanche con una % di autostrada/extraurbano del 20-30%?

ah beh si, se è in questa percentuale si. anche se il maggior beneficio lo avresti facendo strada del tutto aperta.

  • Thanks! 1

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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