xtom Posted March 3 Posted March 3 14 minuti fa, VuOtto scrive: Ottimo, finalmente è ormai pronta la new500 Ibrida. E sono certo che diranno (quelli di Stellantis): "dovevamo farla prima" appena vedranno le vendite. Tutto dipenderà dal prezzo, perché se lo tengono alto come l'elettrica i numeri non saranno come quelli della precedente serie termica. Il confronto di prezzo dell'elettrica a parità di allestimento con le concorrenti eco-chic più grandi e spaziose è imbarazzante, per rilanciare le vendite occorreva prima di tutto una revisione dei prezzi e l'adozione delle batterie LFP presenti su Grande Panda. https://www.drivek.it/confronta/fiat-500-electric/renault-renault-5-e-tech-electric/mini-mini-all-electric?vehicleHistoricalId=1000325953|1000446440|1000369464 1
Graziano68dt Posted March 9 Posted March 9 Come ha fatto a guadagnare 1 kw/cv rispetto al 1.0 della 500 312/Pandina/Ypsilon 846? Anche qui come per il puretech EB3 gli hanno sommato i kw/cv del motore elettrico alla potenza erogata dal motore termico? 1 Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.
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