Mazda CX-80 2024

[led zeppelin]

Ecco si, diciamo che visti i chiari di luna, che diano precedenza a Mx-5. 

 

Che di berline/mid size decenti da guidare fortunatamente ce n'è qualcuna.

 

Di Mx-5, purtroppo c'è solo lei.

[abracat]

boh...ma a voi piace?per me è brutta e la fiancata sa di vecchio

[GL91]

2 ore fa, Albe89 scrive:

Recuperano soldi per la prossima MX-5 (si spera  ) visto che grazie alle bellissime norme europee che ci ritroviamo questi bestioni sono omologabili, mentre la MX-5 in versione 2.0 non può essere più importata...

 

OT

Come non può più essere importata?

 

[Albe89]

36 minuti fa, GL91 scrive:

 

OT

Come non può più essere importata?

 

 

Quanto meno per quest'anno, il MY2024 arriva in Europa solo col 1.5 a causa (almeno da quanto si dice) di problemi omologativi del 2.0.

Non si sa se è questione di quote CO2 o altro, fatto sta che non è più ordinabile o meglio se la ordini non è detto che l'ordine sarà evaso.

[DOssi]

Vabbe', Mazda vende questo suv come Fiat vende un DUCATO nelle sue diverse lunghezze : L1 - L2- L3.

 

 

Quindi x esser uguali al Ducato...aspettiamoci anche  il SUV L4

[Matteo B.]

On 19/04/2024 at 14:18, Albe89 scrive:

 

 

Non si sa se è questione di quote CO2 o altro,

la prima che hai detto.

 

La Yaris che si chiama 2 rientra in quella logica, le 2 "vere" sono in calo di vendite ed emettono leggermente di più rispetto a Yaris, si piazzano X Yaris per abbassare le emissioni medie di gamma.

 

del resto stanno spingendo CX60   diesel che non è una  macchina a "basse" emissioni peri loro standard

 

una delle tante  assurdità delle regole CE sulle emissioni medie, vi ricordo che una Jimny autovettura non è comprabile in EU, come se fosse un problema  il Jimny per quanto riguarda  il riscaldamento globale.

Edited April 21 by Matteo B.

[ILM4rcio]

la prima che hai detto.
 
La Yaris che si chiama 2 rientra in quella logica, le 2 "vere" sono in calo di vendite ed emettono leggermente di più rispetto a Yaris, si piazzano X Yaris per abbassare le emissioni medie di gamma.
 
del resto stanno spingendo CX60   diesel che non è una  macchina a "basse" emissioni peri loro standard
 
una delle tante  assurdità delle regole CE sulle emissioni medie, vi ricordo che una Jimny autovettura non è comprabile in EU, come se fosse un problema  il Jimny per quanto riguarda  il riscaldamento globale.

Tra l'altro i Diesel emettono meno co2 dei benzina, follia della normativa che si basa solo su quello.


☏ iPhone ☏

[Matteo B.]

2 ore fa, ILM4rcio scrive:

Tra l'altro i Diesel emettono meno co2 dei benzina, follia della normativa che si basa solo su quello.


☏ iPhone ☏

si, però prima non vendevano auto così grandi, adesso, complice il calo della 2 normale e cx3 e piazzano più CX60 diesel sono costretti a vendere Yaris 2 e tagliare in contingente 2024 di un modello da pochi pezzi come mx5 2.0

 

[LiF]

Per quanto mi riguarda, Mazda è riuscita a superare Audi nella quantità (caos) di suv somiglianti con dimensioni e nomi (sigle) poco dissimili. Non essendo un cultore, io non ci capisco più nulla...ma tant'è

Edited April 21 by LiF

[j]