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Alfa Romeo Stelvio II 2025 - [Fotoritocco & Proposte grafiche dal web e non]


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Adesso io non voglio rovinare il momento di gloria e le aspettative a nessuno, ma l’importante è che siate consapevoli che l’unica cosa che c’è in comune tra il render e la futura realtà è il concept della fanaleria posteriore…

Anche perché il frontale pieno ha le proporzioni di una Maserati GT da quanto è bassa la macchina.

Inoltre ci son troppe reminescenze Giulia/Stelvio/Tonale in troppi dettagli.

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5 minuti fa, __P scrive:

Adesso io non voglio rovinare il momento di gloria e le aspettative a nessuno, ma l’importante è che siate consapevoli che l’unica cosa che c’è in comune tra il render e la futura realtà è il concept della fanaleria posteriore…

Anche perché il frontale pieno ha le proporzioni di una Maserati GT da quanto è bassa la macchina.

Inoltre ci son troppe reminescenze Giulia/Stelvio/Tonale in troppi dettagli.


Hanno stravolto così tanto gli stilemi?

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3 ore fa, __P scrive:

Adesso io non voglio rovinare il momento di gloria e le aspettative a nessuno, ma l’importante è che siate consapevoli che l’unica cosa che c’è in comune tra il render e la futura realtà è il concept della fanaleria posteriore…

Anche perché il frontale pieno ha le proporzioni di una Maserati GT da quanto è bassa la macchina.

Inoltre ci son troppe reminescenze Giulia/Stelvio/Tonale in troppi dettagli.

 

hai ragione ho sistemato le proporzioni (lavoro non finito)

 

 

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a confronto con l' attuale, le grosse differenze che la rendono esteticamente migliore sono:

-ruote grandi

-spostamento dei volumi all' indietro più da coupè a trazione posteriore che suv

-montante A decisamente inclinato

-fiancata molto scavata

 

tutte cose che dubito vedremo in quella reale

stelvios.jpg

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Il problema del render di Masera è che le proporzioni in side son totalmente fuorvianti rispetto alla macchina che verrà…

Ribadisco il concetto, attenzionandovi l’andamento del tetto…

 

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IMG_6081.thumb.jpeg.3aae8f21814715cf0e9a4458757fc1ba.jpegIMG_6080.thumb.png.788e6ad01bed498720a9f4e1b981395b.png


 

Anche su Eletre, che a differenza di queste ha il portellone più inclinato

 

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Nella sezione frontale, Stelvio II avrà invece le ruote più avanzate rispetto a queste, come se fosse una TP ICE.

 

Sulla questione posteriore e fanaleria, 33 Stradale ‘24 spoilera invece bene la forma della fanaleria a saper guardare bene 😏


IMG_6083.thumb.webp.3496457254a5c41cfab0529b08f1b73a.webp
 

Anche sui giochi di tridimensionalità della lamiera all’interno della fanaleria…

Poi oh non dico che sarà coincidente al mm… 

 

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7 ore fa, __P scrive:

Il problema del render di Masera è che le proporzioni in side son totalmente fuorvianti rispetto alla macchina che verrà…

Ribadisco il concetto, attenzionandovi l’andamento del tetto…

 

 

non mollo eh

 

- "arricchito" posteriore e modificato estrattore

- accorciato muso

- tetto meno spiovente e finestratura più bassa con terzo finestrino più grande

- sostituito fari con quelli di Junior, ridimensionato scudo

 

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Se è come Eletre, a me non dispiace. Quanto agli stilemi della fiancata laterale di Junior, non sono affatto brutti. Sono le proporzioni che la rendono in po' goffa. Spero che non riprendano la fanaleria anteriore a spizzichi e bocconi, però.

Come ho già scritto altrove, secondo me Junior è la brutta (bruttissima?) copia di Giulia SWB Zagato, che a me piace molto

Edited by Attilio_
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54 minuti fa, A.Masera scrive:

dici?

 

è stato @__P che sa, a tirare fuori la Eletre

 

47 minuti fa, Attilio_ scrive:

Se è come Eletre, a me non dispiace. Quanto agli stilemi della fiancata laterale di Junior, non sono affatto brutti. Sono le proporzioni che la rendono in po' goffa. Spero che non riprendano la fanaleria anteriore a spizzichi e bocconi, però.

Come ho già scritto altrove, secondo me Junior è la brutta (bruttissima?) copia di Giulia SWB Zagato, che a me piace molto

 

Effettivamente si potrebbe prendere spunto per il montante posteriore e la coda

 

Giulia SWB Zagato: l'Alfa che tutti vorremmo - Veloce

Edited by xtom
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