Jump to content
  • 0

Sostituire Giulietta, con amara considerazione..


Gengis26

Question

Ciao a tutti. 

Sono arrivato alla decisione di cambiare la mia Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo GPL del 2014. L'auto ha 156k km, ed è esteticamente ancora perfetta se non per qualche graffio. 

Sono vicino però alla scadenza del mio impianto GPL, a cui si aggiungeranno nel tempo lavori che prima o poi bisognerà fare (frizione, manutenzioni varie ecc) 

 

Passata l'infatuazione elettrico (e gli incentivi), mi trovo a scegliere una macchina: 

Considerazioni:
-Mi piacerebbe rimanere sul segmento C ma ahimè, sapete che in Alfa Romeo ( e lo dico da Alfista) non ci sono. 

-Ahimè non posso permettermi l'auto voluta da DIO e nemmeno la sua sorella rialzata
-Non mi piacciono i SUV, in generale. 

-Vorrei un'auto che non consumi troppo perché la uso tanto. (ho una media di 29k l'anno, anche se quest'anno con lo smart sono a circa 15/20)

 

L'amara considerazione è che volendo rimanere sulla stessa tipologia di auto, tranne qualche digressione giapponese credo andrò a finire nel tedescume. 

Mi aiutate? 

 

  • Alfa Romeo Hug [Trolling Mode] 1
Link to comment
Share on other sites

Recommended Posts

  • 0
5 ore fa, Wilhem275 scrive:

Io però non capisco questo modo di portare avanti la discussione. Si continua a fare un gran misto mare tra auto molto diverse tra loro, accomunate solo dal non essere la solita minestra mainstream... e sinceramente non capisco se questo viene fatto in malafede per affezione verso "i grandi classici" o se effettivamente ci sia una percezione distorta di come sono fatte queste macchine.

Comunque ho dato un'occhiata ai prezzi degli usati e non ho trovato riscontro di questa narrativa.

O, più semplicemente, ognuno dice la sua.

Sarà l'autore del 3d che farà tesoro degli elementi che condivide, ignorando gli altri.

Da che mondo è mondo, i forum sono così.

  • I Like! 2
  • Thanks! 1
Link to comment
Share on other sites

  • 0

In effetti gli assegni circolari non esistono più da mo'.

Senza contare che la soddisfazione nell'aprire il garage vale più dei 500 euro in più che può  garantirti la Passat*diesel business grigio topo presa con in mente la rivendibilita'.

 

* ovviamente auto archetipo di questa filosofia, absit injuria verbis.

Edited by stev66

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Link to comment
Share on other sites

  • 0
6 minuti fa, stev66 scrive:

In effetti gli assegni circolari non esistono più da mo'.

Senza contare che la soddisfazione nell'aprire il garage vale più dei 500 euro in più che può  garantirti la Passat*diesel business grigio topo presa con in mente la rivendibilita'.

 

* ovviamente auto archetipo di questa filosofia, absit injuria verbis.

 

Sì e rincaro la dose: a meno che non si punti alle versioni un po' di punta dei singoli modelli, non dico che uno valga l'altro, ma il prodotto è abbastanza uniformato. 

  • I Like! 4

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

Link to comment
Share on other sites

  • 0
4 ore fa, AlexMi scrive:

O, più semplicemente, ognuno dice la sua.

Sarà l'autore del 3d che farà tesoro degli elementi che condivide, ignorando gli altri.

Da che mondo è mondo, i forum sono così.

Ognuno dice la sua finché non dice cose false. Sparare luoghi comuni ritriti non è diritto d'opinione.
Il senso di queste discussioni è di portare suggerimenti a chi ha chiesto (e ai potenziali altri lettori), il quale poi valuterà gli elementi in base ai propri desiderata. Non si fa un buon servizio buttando là delle generalizzazioni negative (e pure cannate).
Oltretutto, se uno per vendermi qualcosa deve sparlare a vanvera dei prodotti altrui, mi fa solo venire dei grossi dubbi sulla bontà del suo prodotto...

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Link to comment
Share on other sites

  • 0
24 minuti fa, Wilhem275 scrive:

Ognuno dice la sua finché non dice cose false. Sparare luoghi comuni ritriti non è diritto d'opinione.
Il senso di queste discussioni è di portare suggerimenti a chi ha chiesto (e ai potenziali altri lettori), il quale poi valuterà gli elementi in base ai propri desiderata. Non si fa un buon servizio buttando là delle generalizzazioni negative (e pure cannate).
Oltretutto, se uno per vendermi qualcosa deve sparlare a vanvera dei prodotti altrui, mi fa solo venire dei grossi dubbi sulla bontà del suo prodotto...

Il mondo non è perfetto, quello del web anche meno, non lo scopriamo oggi e mi sorprende lo stupore.

Personalmente ho letto tanti interventi interessanti e argomentati per il buon Gengis26 qui.

Link to comment
Share on other sites

  • 0
36 minuti fa, Wilhem275 scrive:

Ognuno dice la sua finché non dice cose false. Sparare luoghi comuni ritriti non è diritto d'opinione.
Il senso di queste discussioni è di portare suggerimenti a chi ha chiesto (e ai potenziali altri lettori), il quale poi valuterà gli elementi in base ai propri desiderata. Non si fa un buon servizio buttando là delle generalizzazioni negative (e pure cannate).
Oltretutto, se uno per vendermi qualcosa deve sparlare a vanvera dei prodotti altrui, mi fa solo venire dei grossi dubbi sulla bontà del suo prodotto...

Ragazzi io non capisco perché anche questo topic si sta incattivendo in questa maniera.

Onestamente sto facendo tesoro di ogni messaggio e lo sto prendendo come spunto per riflettere, nonostante io lavori nell'automotive e sappia abbastanza come siano fatte le singole auto.

 

Quali sarebbero le informazioni distorte? Sto cercando di rispondere ad ogni utente cercando di rispettare ogni opinione.

  • I Like! 6
Link to comment
Share on other sites

  • 0
3 ore fa, Felis scrive:

 

Sì e rincaro la dose: a meno che non si punti alle versioni un po' di punta dei singoli modelli, non dico che uno valga l'altro, ma il prodotto è abbastanza uniformato. 

No.

 

Nel caso di Focus, Mazda 3 o Civic, non è uniformato. 

 

Questa è la vera differenza: sono progetti a sé stanti, con una cura ad un certo modo di guidare che non trovi nella media delle altre auto. 

 

Se la cosa non è importante, sono d'accordo nel passare oltre. Se la cosa invece rileva, come mi sembra di capire sia nel caso in questione, dove si lascerebbe a malincuore una Giulietta, bè non la darei così per scontata.

 

Anche perché sennò si rischia nel cadere nel "o prendi Giulia, o tutto il resto fa pena". 

 

Invece non è tutto così bianco o nero. 

  • I Like! 3
Link to comment
Share on other sites

  • 0
3 ore fa, led zeppelin scrive:

Invece non è tutto così bianco o nero. 

 

Sono inezie. Sono tutte anteriori trasversali. Il minimo sindacale è già elevato in tutte. Sono nella media perché devono essere guidate da tutti i tipi di clientela. Perché non è citata anche la 308 ad esempio? Vorrai mica dirmi che stiamo parlando di vetture sportive e che la 308 vada peggio della Mazda 3 con l'interconnesso al risparmio?

3 ore fa, led zeppelin scrive:

Anche perché sennò si rischia nel cadere nel "o prendi Giulia, o tutto il resto fa pena". 

infatti c'eravamo già caduti qualche post in alto. 

 

Bravi anche in Mazda comunque. Vai di risparmi con le scusanti ridicole: "Mazda has swapped the more sophisticated multilink independent rear suspension from its predecessor for a cheaper and more compact torsion beam setup which is claimed to improve the car's quietness".

Edited by Felis

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

Link to comment
Share on other sites

  • 0
2 ore fa, Gengis26 scrive:

Ragazzi io non capisco perché anche questo topic si sta incattivendo in questa maniera.

Da quando hai detto che non vuoi prendere la giulia è andato tutto a rotoli 😅

  • Haha! 2
Link to comment
Share on other sites

  • 0
On 07/07/2024 at 10:51, Gengis26 scrive:

Ciao a tutti. 

Sono arrivato alla decisione di cambiare la mia Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo GPL del 2014. L'auto ha 156k km, ed è esteticamente ancora perfetta se non per qualche graffio. 

Sono vicino però alla scadenza del mio impianto GPL, a cui si aggiungeranno nel tempo lavori che prima o poi bisognerà fare (frizione, manutenzioni varie ecc) 

 

Passata l'infatuazione elettrico (e gli incentivi), mi trovo a scegliere una macchina: 

Considerazioni:
-Mi piacerebbe rimanere sul segmento C ma ahimè, sapete che in Alfa Romeo ( e lo dico da Alfista) non ci sono. 

-Ahimè non posso permettermi l'auto voluta da DIO e nemmeno la sua sorella rialzata
-Non mi piacciono i SUV, in generale. 

-Vorrei un'auto che non consumi troppo perché la uso tanto. (ho una media di 29k l'anno, anche se quest'anno con lo smart sono a circa 15/20)

 

L'amara considerazione è che volendo rimanere sulla stessa tipologia di auto, tranne qualche digressione giapponese credo andrò a finire nel tedescume. 

Mi aiutate? 

 

 

l'unica vera alternativa secondo me "furba" per prezzo vs prestazioni vs piacere di guida: BMW M140i F20 usata.

 

 

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...

 

Please, disable AdBlock plugin to access to this website.