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Cita

Maserati alla Monterey Car Week: le celebrazioni di 110 anni di innovazione culmineranno con la presentazione globale della nuova super sportiva derivata dalla MC20

I festeggiamenti a The Quail, A Motorsports Gathering, inizieranno con la presentazione mondiale di una nuova super sportiva derivata da MC20, halo car di Maserati. Mantenendo il massimo riserbo fino alla conferenza stampa in programma dalle 9.12 alle 9.19am PST, Giovanni Perosino, Chief Marketing & Communications Officer di Maserati, insieme a Klaus Busse, Maserati Head of Design, sveleranno per la prima volta il progetto, che rappresenta una testimonianza dello stato dell'arte delle prestazioni da corsa più pure di Maserati e di quell’unico "fun to drive" tipicamente italiano, per cui il Marchio è famoso in tutto il mondo.

 

Pebble Beach Concours d’Élégance Concept Lawn
La Casa del Tridente conclude il fine settimana con il ritorno al Pebble Beach Concours d’Élégance in programma domenica 18 agosto, dove la nuova super sportiva, presentata a The Quail, sarà esposta sul Concept Lawn. Il suo straordinario linguaggio progettuale, il peso ridotto e le massime prestazioni consentono al marchio di proporre un'offerta distinta che non mancherà di sedurre i collezionisti e gli intenditori presenti.

Via Maserati.

Edited by Osv

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15 minuti fa, andreadb scrive:

vogliono proprio il confronto già dal nome con la Porsche Gt2 (la prossima 992.2 penso si confermerà il benchmark)

Beh, è la cetegoria GT che si chiama così. 

 

Più che altro strano che Porsche non si sia fatta sentire, Aston aveva dovuto cambiare nome da GTE a GT8 perché Porsche si era messa di traverso e se non erro aveva registrato tutti i nomi GT+Numero 

 

Poi ci sarebbe da aprire una piccola parentesi le voci GT2 GT3 per Porsche nascono in tempi antichi 😁

Corrisponderebbero la GT3 all'attuale GT2 e la GT2 alla defunta GT1 😁

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Beh, è la cetegoria GT che si chiama così. 
 
Più che altro strano che Porsche non si sia fatta sentire, Aston aveva dovuto cambiare nome da GTE a GT8 perché Porsche si era messa di traverso e se non erro aveva registrato tutti i nomi GT+Numero 
 
Poi ci sarebbe da aprire una piccola parentesi le voci GT2 GT3 per Porsche nascono in tempi antichi
Corrisponderebbero la GT3 all'attuale GT2 e la GT2 alla defunta GT1

sì certo le categorie passate, solo che porsche era partita ai tempi mentre maserati ha potuto scegliere se adattare alla categorie attuali
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30 hp in piu, 40/50 kg in meno, un po di downforce e gomme in mescola e la solita alcantara ovunque, ricetta ben conosciuta da quelle parti (e siamo di base a 300.000 euro).

Vedremo..., molto curioso

Imagination is more important than knowledge.."Albertino Einstein"

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