Una V8 con "flat plane" e quasi un doppio 4-cil, quindi molto simile per il comportamento alle vibrazioni e il suono.
 
 

masterpilot lo cita come v8 4 tempi

Per me, per essere un V8 Biturbo che arriva a girare a 9500 rpm continuativi, hanno fatto un capolavoro.

 

Giusto per chi parla del sound, il V8 Flat Plane attuale per eccellenza è il 5.2 Ford Voodoo - aspirato - che è sulla Mustang GT350

 

4 ore fa, andreadb scrive:

masterpilot lo cita come v8 4 tempi

Bhe è una supercazzola, perché tutti i motori moderni sono 4 tempi

ha il suono metallico di fondo che si aspetta da un albero piatto, ha però le note acute dei turbogruppi e soprattutto "canta" abbastanza per esser un OPF Euro 6.2

 

suono al ring assieme a varie porsche

p.s. anche nuova Rs6 a 1:17?

spero gli scarichi sportivi optional siano decisamente meglio...

Bruttotta e anonima. Il sound del v8 mi sembra il flat-four di Cayman, ho detto tutto. Lamborghini ormai si è persa da decadi.

Edited September 22, 20241 yr by fedegta

Quoto. Il sound è veramente sterile...peccato. Era meglio se ibridizzavano il V10....

Il problema secondo me è il listino..... a forza di dire "tanto cinquanta più cinquanta meno...." siamo arrivati a 350...  con 2 optional

Entra a listino la Temerario, sposto in Lamborghini

non entro del merito della tecnica, ma a livello estetico mi sembra un passo indietro rispetto alla Huracan, molto tedesca, poco Lamborghini.