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3 minuti fa, Tony ramirez scrive:

Seguendo la logica del passato

dovrebbe vedersela con G. Panda, ma in realtà credo sarà la versione luxury di Duster!

 

Come dimensioni siamo in zona 600e

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11 ore fa, Tony ramirez scrive:

Seguendo la logica del passato

dovrebbe vedersela con G. Panda, ma in realtà credo sarà la versione luxury di Duster!

Mmmm, credo che sia molto più compatta di Duster, questa R4.

 

 

 

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Posted (edited)
27 minuti fa, savio.79 scrive:

Mmmm, credo che sia molto più compatta di Duster, questa R4.


Qualche dato a confronto per collocarla dimensionalmente nel segmento B

 

Renault 5 -> 3,92 m

Fiat Grande Panda -> 4,0 m

Renault Clio -> 4,05 m

Dacia Sandero -> 4,07 m

VW Polo -> 4,07 m

Jeep Avenger -> 4,08 m

Mini Aceman -> 4,08

Renault 4 -> 4,14 m

VW T-Cross -> 4,14 m

Fiat 600 -> 4,17 m

Renault Captur -> 4,24 m

Dacia Duster -> 4,34 m

Edited by AleMcGir
Refuso
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C'è un refuso, l'ultima è Dacia Duster che è lunga 4,34 m, forse può ambire ad essere considerata una segmento C, almeno per le dimensioni, mentre tutte le altre sono segmento B o B-UV

  • Thanks! 1
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1 ora fa, xtom scrive:

C'è un refuso, l'ultima è Dacia Duster che è lunga 4,34 m, forse può ambire ad essere considerata una segmento C, almeno per le dimensioni, mentre tutte le altre sono segmento B o B-UV


Si, ho riscritto Sandero invece di Duster.

Diciamo che l’ho riportata visto che R4 è stata definita una Duster luxury.

La SUV Dacia in ogni caso ha dimensioni e posizionamento da segmento C, quindi è ben lontana dalla nuova 4.

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20 ore fa, Kay195 scrive:

Si, intuivo che sarebbe stata più grande, ma mi aspettavo una specie di simil-Duster BEV, ovvero grossa ma low-cost, non un SUV chic, anche perché la R4 non è mai stata per niente chic

Embè? La 500 originale era chic? La 600 invece? 

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