A me esternamente sembra molto riuscita, punto di merito anche per i sedili.

23 minuti fa, gpat scrive:

A me esternamente sembra molto riuscita, punto di merito anche per i sedili.

 

Stesso pensiero.
Molto carina e gran bei sedili. 

2 ore fa, MeneS scrive:

Da vedere la qualità e come si presenta una versione "base" 

 

 

Ecco la versione base 50 Tour dal configuratore tedesco, con il colore gratuito e senza nessun accessorio : 

 

 

 

 

 

Sarà anche bella... ma 2 tonnellate a vuoto : la versione base se fa 300 km di autonomia effettiva è già un miracolo...

E il pgagone in versione base con 2 concorrenti vicine in prezzi/prestazioni/dimensioni : 

 

Elroq 50 - 52kWh - 170cv - ca. 400km WLTP - 33'900€ (D)

Scenic 60 - 60kWh - 170cv - ca. 400km WLTP - 35'900€ (F) 

EV3 - 58kWh - 204cv - ca. 400km WLTP - 35'990€ (F)

 

 

 

 

 

 

Edited October 2, 20241 yr by ykdg1984

Brava Skoda che ha fatto anche la versione (quasi) barbon, con quei cerchi neri me gusta.

 

Sul configuratore italiano parte da 34.500 € con cerchi da 19 grigi, tutti i colori pastello o metallizzati sono compresi, tranne il rosso metallizzato che viene 390 €. Per avere l'assistenza alla guida bisogna aggiungere almeno altri 1.400 €.

 

Non capisco il senso di questo modello, con Enyaq in gamma 🤔 Comunque è brutta, sciapa e con l'aria vecchia. Unica cosa positiva l'interno, che però è sempre il solito. Tra qualche ora avrò dimenticato della sua esistenza

2 minuti fa, Tommy99 scrive:

Non capisco il senso di questo modello, con Enyaq in gamma 🤔 Comunque è brutta, sciapa e con l'aria vecchia. Unica cosa positiva l'interno, che però è sempre il solito. Tra qualche ora avrò dimenticato della sua esistenza

 

Bhe Enyaq oltre ad assere 18 cm più lunga costa di base 20 K in più ...

Enyaq è GIGANTESCO ed IMPARCHEGGIABILE.

 

Questo è grande ma onesto, e anche gradevole.

Dove lo costruiscono?

Confronto con la sorella maggiore: