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Cita

 

LYNK & CO PRESENTA LA NUOVA 02 COMPLETAMENTE ELETTRICA: LA SUA PRIMA EV PER IL MERCATO EUROPEO ARRIVA CON 445KM DI AUTONOMIA E CARATTERISTICHE PREMIUM

 

Il marchio inaugura un’era nuova e audace, la 02 oltre ad essere full electric unisce un design innovativo a una tecnologia avanzata, oltre a una straordinaria autonomia di 445km.

 

Göteborg, Svezia, 11 ottobre 2024 - Lynk & Co, il brand che sta rivoluzionando il concetto di mobilità, è orgoglioso di presentare il suo primo veicolo 100% elettrico, la nuovissima 02 pensata per il mercato europeo e conosciuta come Z20 in Cina.


La sorprendente EV a cinque porte pone l’accento sul software avanzato e la user experience, offrendo a chi la guida un’autonomia totalmente elettrica di 445km. L’ultima arrivata in casa Lynk & Co segna l’inizio del prossimo capitolo nell’espansione ed evoluzione strategica del marchio, che entra ora nel mercato europeo dei veicoli completamente elettrici.


“La nuova 02 rappresenta un nuovo inizio per Lynk & Co,” dice Nicolas López Appelgren, CEO di Lynk & Co International. “Il nostro modello di business si sta espandendo, così come cresce il nostro portfolio di modelli e grazie a questo abbiamo la possibilità di entrare in nuovi mercati. Questi cambiamenti strategici sottolineano il nostro impegno nel fornire una maggiore scelta, flessibilità e accessibilità ai nostri clienti”.

La Lynk & Co 02 introduce un livello di autonomia eccezionale, mentre per chi la guida offre un senso di piacere. Questo grazie alla combinazione di un design accattivante ed elegante, un abitacolo digitalmente avanzato e facile da utilizzare, insieme a interni realizzati con materiali riciclati. Grande novità è l’autonomia del nuovo modello - sono infatti 445 i chilometri percorribili - insieme a caratteristiche di sicurezza all'avanguardia e funzionalità di sharing innovative. La 02 segna l’ingresso in una nuova era per l'azienda, che può adesso accedere anche al mercato dei veicoli elettrici in tutta Europa.

 

Progettata nello studio di design internazionale di Lynk & Co a Göteborg, la straordinaria 02 ha preso vita grazie a una collaborazione senza precedenti nel settore automobilistico, tra i clienti del SUV ibrido plug-in 01 e i Team interni di design e ingegneria del brand. La community di Lynk & Co ha infatti influenzato in maniera significativa i tratti distintivi del nuovo modello, contribuendo con oltre 6.000 messaggi a delineare le caratteristiche più desiderate. Le indicazioni sono arrivate al marchio grazie alla funzione Co:lab, l’applicazione installata su tutte le 01 che permette agli utenti di fornire un feedback digitale.

 

La nuova Lynk & Co 02 sarà disponibile per la vendita online in Europa dall’11 ottobre, con prezzi a partire da 35.495€.

 

55354 Lynk & Co 02 Press Kit 1fe17b.pdf

 

Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/81336-lynk-co-02-bev-2024-spy/

 

Edited by MotorPassion
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Link alla diretta streaming.

 

 

3 minuti fa, KimKardashian scrive:

La versione spigolosa della equivalente Smart? 



La base meccanica è quella di Smart e Volvo, direi quindi di si parente spigolosa della Smart #3.

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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19 minuti fa, MotorPassion scrive:

La base meccanica è quella di Smart e Volvo, direi quindi di si parente spigolosa della Smart #3.

O arrotondata di Volvo. 😜

 

A me piace molto.

Edited by Rohypnol
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https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2024/10/10/lynk_co_02_suv_coupe_elettrica_motore_autonomia_dotazioni_sharing_prezzo_uscita.html

Il motore elettrico, montato sull’asse posteriore, eroga 200 kW (272 CV) e dispone di una coppia di 343 Nm. La 02 accelera da ferma a 100 km/h in 5,5 secondi, con una velocità massima autolimitata a 180 km/h. La batteria da 66 kWh garantisce un’autonomia nel ciclo di omologazione Wltp misto di 435 km, che in quello urbano diventano 563. La versione More, con la funzione di aerodinamica attiva e la pompa di calore, guadagna qualche chilometro extra: 445 e 592 km rispettivamente. La potenza massima di ricarica in corrente continua è di 150 kW, per passare dal 10% all’80% di batteria in circa mezz’ora, mentre il caricatore di bordo per le colonnine in corrente alternata ha una potenza di 11 kW sulla versione Core e di 22 kW sulla More.

Edited by Maxwell61
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Comunque riguardandola, imho, dei bei codolini neri sui passaruota avrebbero alleggerito un po’ la fiancata che mi pare un po’ tozza.

 

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E ‘sta levetta ⁉️

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