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Nel comunicato viene citata una nuova piattaforma, chiamata HEARTECT-e

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  • Fosse stata eVIRATA sarebbe stato peggio. O meglio.

  • led zeppelin
    led zeppelin

    Vabbè, diciamo che le Suzuki non sono mai state comprate per l'estetica.    La Vitara termica attuale, in realtà del 2014, aveva interni già "vecchiotti" come concezione quando è uscita.

  • non so cosa ci vediate di brutto, io finalmente vedo un design svecchiato e al passo coi tempi (certo non innovativo) sulla scia di certe ultime toyota. Interni , anche loro finalmente, moderni. Ho le

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A livello estetico gli interni sono un netto passo avanti rispetto al resto della gamma Suzuki.

 

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Sul muso risulta un po' posticcio l'alloggiamento del logo Suzuki su una placchetta esagonale.
La forma centrale del muso mi ha ricordato la Toyota CH-R  (sulla base di questa  eVitara in effetti ci nascerà anche una variante Toyota).

 

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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non so cosa ci vediate di brutto, io finalmente vedo un design svecchiato e al passo coi tempi (certo non innovativo) sulla scia di certe ultime toyota. Interni , anche loro finalmente, moderni. Ho letto velocemente, di autonomia e prezzi si sa niente?

4x4 disponibile già al lancio ... qualcuno ha fatto bene i compiti ...

1 ora fa, Melone scrive:

Ho letto velocemente, di autonomia e prezzi si sa niente?

 

Non sono ancora stati dichiarati questi dati

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Anche a me ricorda la chr, fosse stata anche termica ci avrei fatto un pensiero 

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