Renault Clio VI 2026 (Spy)

[Angus85]

1 ora fa, TONI scrive:

poi, se convenga commercialmente mantenere due piattaforme diverse nel segmento B lo dirà solo il tempo

 

Ricordo che nel 2006 Audi annuncio' (per poi iniziare i primi progetti) l'A1 su piattaforma dedicata per il segmento B, con determinate caratteristiche, che doveva essere lanciata nel 2008. Poi videro i costi di sviluppo e, facendo due calcoli, alla fine optarono per una soluzione piu' omogenea e dai costi spalmati sulla piattaforma del gruppo VW, facendola poi su pianale Ibiza/Polo, posticipandola quindi al 2010.

Quelli erano altri tempi, altri tipi di pianali.

 

Quel che e' certo e' che Renault ha creato una lama a doppio taglio proponendo Clio e R5. Di sicuro una andra' meglio dell'altra nelle vendite, dipende solo dall'andazzo del mercato: chi lo sa se un indomani le auto elettriche avranno un boom esponenziale oppure (per vie politiche e commerciali) si tornera' indietro e si scavera' la tomba per esse, divergendo le preferenze ad altri tipo di carburante (quelli vegetali, o persino l'idrogeno...)?

 

Secondo me Renault ha terminato la fantasia stilistica debuttata con Clio IV nel 2012. L'attuale Clio non e' altro che un restyling della serie precedente e penso sia altrettanto con questa che debuttera' fra due anni.

Edited November 13, 2024 by Angus85

[nucarote]

1 ora fa, Angus85 scrive:

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Secondo me Renault ha terminato la fantasia stilistica debuttata con Clio IV nel 2012. L'attuale Clio non e' altro che un restyling della serie precedente e penso sia altrettanto con questa che debuttera' fra due anni.

Stilemi che IMHO funzionano ancora abbastanza bene, comunque nel caso fosse davvero un mega resty (cosa che a me non dispiacerebbe) l'importante è che a Vidal gli abbiano permesso di mettere mano a tutti i lamierati, se no esce fuori qualcosa di difforme e bruttarello come la Captur II resty.

Comunque se riesce ad uscire nel 2026 col 1.2 GPL/MHEV e FHEV nell'intorno dei 25-30K IMHO si mangia tutti gli orfani delle seg. B generaliste europee ad eccezione della Yaris.

Edited November 13, 2024 by nucarote

[Jack.Torrance]

Io spero che le abbiano donato un paio di cm di passo in più, visto che una Megane termica non si vede all'orizzonte. 

[Kay195]

Beh questo io lo definirei un bel guaio per Renault, nel caso non decollino le vendite. Il mercato e il tempo dimostrerà se questa scelta di impostare modelli solamente elettrici (e non multi-energia) premierà de Meo o no. Anche se i presupposti non sono sicuramente i migliori.

Edited December 7, 2024 by Kay195

[vince-991]

La cosa che mi fa piacere di questa nuova Clio è la conferma che si possono ancora fare auto che non siano crossover. Lo stesso per la nuova Ypsilon