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BMW Serie 3 2026 - Prj. G50 (Spy)

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  • I stilemi e la silhouette si, sono molto simile, ma se guardi piu preciso poi vedi, che le proporzioni sono diversi. NCAR e molto piu "cab forward" e il passo e significante piu lungo rispetto CLAR ev

  • Raga...fra 10 anni finira l'era dei motori a combustione, nessuno sviluppo per questo periodo corto motori nuovi. Si usa i mezzi morti esistenti e basta.        

  • Esatto.       Penso che @nicogiraldi intende con reskin un modello con piattaforma non cambiando e solo nuova ottica. In considerazione del fatto che sottostante G50 ancora sara u

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Un Photoshop già formalmente pieno di errori - la 330i è un normale motore a benzina ma secondo la nuova nomenclatura si chiama 330 senza la “i”, e una ICE non ha certo la targa “E”, possibile solo per le NEV.

 

 

6 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Non mi sembra male come stile. Ma sarà da paragonare con la Neu Klasse. 

...non ci sarà molta differenza di aspetto tra G50 e NA0.

 

 

18 ore fa, 4200blu scrive:

...non ci sarà molta differenza di aspetto tra G50 e NA0.

 

 

 

E' confermato M3 solo elettrica su NA0, mentre top di gamma ICE sarà solo la M50 con il B58 come per la nuova X3?

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

2 ore fa, VuOtto scrive:

 

E' confermato M3 solo elettrica su NA0, mentre top di gamma ICE sarà solo la M50 con il B58 come per la nuova X3?

 

 

Come scritto sopra al momento e cosi, ma dipende da ciò che accadrà a Bruxelles nelle prossime settimane e mesi con la via futura verso il bando 2035 e con le cose nei stati. Come Tu hai gia scritto, il progetto G84 esiste (annullato) e come si vede a Porsche (oppure anche ad Alfa con la decisione Giulia/Stelvio bev-only), in questo periodo accade anche che l'una o l'altra decisione venga rivista. Quindi forse la vera ultima parola non è ancora stata pronunciata in questa cosa. Vedremmo....

 

 

  • 1 month later...

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