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Airbus A380


maxsona

Messaggi Raccomandati:

15 ore fa, ISO-8707 scrive:

 

Quella andata in produzione è la versione corta, c'era almeno una versione più lunga "pronta"

 

si lo so... ma non credo che  qualche metro in più lo avrebbe reso molto più elegante... se avessero fatto la cabina di pilotaggio al piano superiore o addirittura sotto come il superguppy forse forse... infatti il problema estetico, per me, è soprattutto il muso. poi boh... gusti personali... comunque Damy più che suv il 380 mi ricorda la prima versione della Panamer(d)a..??

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Modificato da saven
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"Der Innenraum lädt klar gegliedert und mit angenehmen Materialien ein; das Qualitätsniveau liegt etwa zwischen 3er BMW und Audi A4"   

Auto Motor und Sport - Alfa Romeo Giulia 2,2 JTDm - 15.05.2016

 

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6 minuti fa, Damynavy scrive:

@saven

 

...Damy più che suv il 380 mi ricorda la prima versione della Panamer(d)a

coach-busNEOPLAN-STARLINER---10_big--17100215532207226100.jpg

?

oh alla fine son sempre degli airBUS!?

  • Ahah! 2

"Der Innenraum lädt klar gegliedert und mit angenehmen Materialien ein; das Qualitätsniveau liegt etwa zwischen 3er BMW und Audi A4"   

Auto Motor und Sport - Alfa Romeo Giulia 2,2 JTDm - 15.05.2016

 

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Italianissimo...

era oltre, "troppo oltre"

 

260px-Stipa-Caproni.jpg.d9f0f3166671443a504668e5202c2610.jpg

...il 380, è ancora brutto?

Il 380 sembra sproporzionato semplicemente perché ali e timone sono stati dimensionati per la versione più grande.

Da progetto dovevano essere tre le varianti, hanno prodotto solo la più corta.

 

☏ LG-H870 ☏

 

 

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3 ore fa, ILM4rcio scrive:

Il 380 sembra sproporzionato semplicemente perché ali e timone sono stati dimensionati per la versione più grande.

Da progetto dovevano essere tre le varianti, hanno prodotto solo la più corta.

 

☏ LG-H870 ☏

 

 

1227fd9ea01aee3392bb39922c56e24b.jpg

Lunghezza fusoliera: 6 metri.

 

Apertura alare: 14 metri

 

Questo,  non ha nemmenno il concetto di proporzione.

A me piace...?

Caproni_Stipa.svg.png

smart-fortwo-electric-drive-32480_citycar-3-doors-smart-eq-fortwo-coupe-2018.jpg

Modificato da Damynavy
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  • 1 mese fa...
  • 2 mesi fa...

Una serie di "perle".

https://mobile.ttgitalia.com/stories/trasporti/154361_dentro_la380_con_lufthansa_ecco_i_segreti_dellaereo_pi_grande_al_mondo/

 

-Per GUIDARLO occorrono due anni di formazione e almeno 15.000 ore di volo alle spalle.-

 

 

Quanto guadagna un "giornalista"?

 

Ho sbagliato tutto nella vita...

 

Modificato da Damynavy
  • Ahah! 3
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  • 4 mesi fa...

Aereo arrivato tardi e presupposti su cui si basava (aumento traffico e congestione hub) non pienamente verificatisi.

Inoltre ormai il fratello A350 e il rivale 777X portano quasi lo stesso numero di persone costando meno.

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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

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