Sulla Palisade non 2.5 4 cilindri aspirato, ma turbo ibrido di nuova generazione. 

Il motore da 2.5 litri eroga 334 CV e una coppia di 460 Nm, con un consumo medio di 7,1 l/100 km. Hyundai prevede di introdurre un ibrido turbo da 2.5 litri con trazione posteriore nel 2026. 
 

Questi nuovi motori fanno parte della tecnologia "Next-Gen Hybrid System" di Hyundai, che integra motori elettrici nella trasmissione per cambi più rapidi e una risposta di accelerazione migliorata. Il sistema consente anche la trazione integrale elettrica, migliorando la stabilità e la sicurezza del veicolo. 

 

48 minuti fa, Beckervdo scrive:

Hyundai prevede di introdurre un ibrido turbo da 2.5 litri con trazione posteriore nel 2026. 

 

La Palisade non ha un motore trasversale?

3 minuti fa, Giacomo 96 scrive:

 

La Palisade non ha un motore trasversale?

Yes, ma nella discussione delle scelte strategiche, Hyundai con questa nuova generazione di ibridi, passerà alla trazione integrale con motore elettrico sull'assale posteriore.

On 16/04/2025 at 19:36, j scrive:

is coupled to a smooth-shifting 8-speed automatic transmission with a multi-plate torque converter.

 

In pratica hanno migliorato il sistema di lock-up del convertitore di coppia?

18 ore fa, J-Gian scrive:

 

In pratica hanno migliorato il sistema di lock-up del convertitore di coppia?

A quanto pare sì. 

Io l'8 rapporti non ho avuto ancora modo di provarlo, ma se è scuola Aisin dovrebbe esser molto turistico.