Renault 5 Turbo 3E 2025

[Auditore]

18 ore fa, Rohypnol scrive:

La presa d'aria posteriore che fa da sportello per la presa elettrica è l'emblema della tristezza di questo tipo di auto.

Sempre una presa è 🤣

[giopisca]

Cit.

oltre 100.000 € ?

il mio meccanico sotto casa con 2000 € la faceva meglio e più accattivante

 

 

quelli sono tantissimi soldi e penso che si possano prendere mezzi MOLTO ma MOLTO più fighi che non una lavatrice pimpata con le ruote

Edited March 19 by giopisca

[nucarote]

Credo che abbiano scelto di darle le sembianze della R5 Maxi Turbo perchè pensano di venderla a qualche fanatico del suddetto modello, tanto quella con le sembianze da specialties canonica uscirà come Alpine. In ogni caso 1980 esemplari da piazzare non è impresa impossibile IMHO.

Edited March 20 by nucarote

[MeneS]

ci vai in pista così al secondo giro l'elettronica taglia tutta la potenza per preservare le batterie e ti passano anche le mx5 prima serie?

[J-Gian]

Comunque, sono abbastanza sorpreso della scelta "motori nelle ruote". 

 

Ok, ottimo per averla TP e con motori separati (torque vectoring, ecc.), ma quanto a masse non sospese? 😅

 

Ok, l'ingegneria è frutto di compromessi, una coperta da spostare a seconda delle priorità, ma mi sembra questa sia la prima applicazione del genere su una vettura sportiva. Curioso di sentire le impressioni di guida da parte di chi avrà la fortuna di provarla. 

 

 

 

Estratti da: https://youtu.be/jOo-nuXaWI4?si=L4rAMrAAQ6s6Glfa&t=349

[Osv]

Cita

RENAULT 5 TURBO 3E: APRONO LE PRENOTAZIONI!

• Renault apre le prenotazioni di Renault 5 Turbo 3E, la “supercar compatta” che riporta in vita il mito delle Renault 5 Turbo e Turbo 2 in una rivisitazione in chiave moderna ed elettrica dal design esuberante. Con l’architettura da 800 volt ed i motori da 540 cv posizionati nelle ruote posteriori, incarna al tempo stesso il DNA innovativo e lo spirito sportivo della Marca Renault.

• Per i clienti che vogliono aggiudicarsi l’ordine di uno dei 1.980 esemplari numerati, un sistema di prenotazioni dedicato sarà disponibile dal 22 aprile. Questo sistema consentirà di prendere appuntamento dal concessionario per firmare, per un importo di 50.000 euro, un voucher di prenotazione che darà la priorità per l’acquisto di Renault 5 Turbo 3E, quando apriranno le vendite, ed eventualmente anche la possibilità di scegliere il numero.

• Renault 5 Turbo 3E sarà commercializzata in un secondo tempo, con un prezzo di lancio previsto di 155.000 euro per i primi 500 clienti che avranno firmato la prenotazione di un ordine prioritario presso la Rete in Europa (Regno Unito compreso), Turchia, Medio Oriente, Giappone e Australia.

• L’eventuale personalizzazione del veicolo sarà effettuata nel 2026 e le prime consegne sono previste nel corso del 2027.

Dopo averla svelata e ufficializzato la sua produzione lo scorso 17 marzo, Renault apre le prenotazioni della “supercar compatta” Renault 5 Turbo 3E*. Rivisitazione in chiave moderna ed elettrica delle leggendarie Renault 5 Turbo e Turbo 2 degli anni Ottanta, sarà disponibile ad un prezzo di lancio a partire da 155.000 euro IVA inclusa, escluse opzioni, accessori e scelte di personalizzazione (prezzo al pubblico previsto del veicolo, limitatamente alle prime 500 prenotazioni di ordini prioritari presso la Rete, soggetto a modifiche alla data di apertura delle vendite). I mercati di commercializzazione saranno l’Europa (Regno Unito compreso), la Turchia, il Medio Oriente, il Giappone e l’Australia.

*Veicolo non ancora omologato – specifiche tecniche soggette a modifica fino all’omologazione.

 

Per un’auto straordinaria ci voleva un processo di commercializzazione straordinario. I clienti che vogliono aggiudicarsi l’acquisto di uno dei 1.980 esemplari numerati di Renault 5 Turbo 3E all’apertura delle vendite potranno, dal 22 aprile, compilare un modulo nell’apposita pagina del sito Renault del proprio Paese. Saranno, così, contattati dal concessionario prescelto per fissare un appuntamento nello showroom per firmare, per un importo di 50.000 euro, un voucher di prenotazione che darà loro la priorità per l’acquisto di Renault 5 Turbo 3E. A quel punto, se lo desiderano, potranno anche scegliere il numero di targa della futura auto (opzione a pagamento).

Come i clienti e in quanto partner privilegiati, i concessionari che faranno a loro volta la prenotazione di un ordine prioritario contribuiranno al prefinanziamento, secondo il principio dell’upfront funding. Si tratta di un vero e proprio sforzo collettivo che consente di contribuire al finanziamento dello sviluppo di Renault 5 Turbo 3E.

Possibilità di creare un esemplare unico

In un secondo momento, ad inizio 2026, i clienti saranno ricontattati dal concessionario per specificare le scelte di personalizzazione del veicolo che potranno ordinare prioritariamente in fase di commercializzazione. Oltre alle tinte storiche delle Renault 5 Turbo e Turbo 2 di serie, come il Rosso Granata, e alle livree da gara, come quella nera, gialla e bianca che ricorda la Renault 5 Turbo vincitrice del Tour de Corse 1982, potranno optare per inedite vesti grafiche in spirito gentleman driver. Avranno soprattutto la possibilità di prendere appuntamento con i team di design Renault per creare una propria livrea, sia all’esterno che all’interno, dove potranno personalizzare molti elementi in termini di colori e materiali: sedili, controporte, plancia, ecc. Insomma, quanto basta per creare un’auto davvero unica!

Infine, nel primo semestre 2027, si passerà alla configurazione definitiva del veicolo che potrà essere ordinato presso il concessionario. La somma versata per la prenotazione sarà detratta dall’importo totale da pagare, a seconda della configurazione scelta. Le consegne dei primi esemplari configurati e ordinati sono previste nel corso del 2027 (previa omologazione).

 

Siamo orgogliosi di essere riusciti a coinvolgere i nostri concessionari, oltre ai primi clienti, nel processo di prefinanziamento di Renault 5 Turbo 3E. A tal fine, abbiamo messo a punto un innovativo sistema di prenotazioni, all’altezza di questo veicolo straordinario, importante vettore dell’immagine della Marca Renault. Da un lato, consente ai clienti di assicurarsi fin d’ora la prenotazione di un ordine prioritario presso la Rete. Dall’altro, ci aiuta a portare a termine lo sviluppo di Renault 5 Turbo 3E e a lanciare i primi esemplari nel 2027. Renault 5 Turbo 3E non avrebbe visto la luce senza questo processo assolutamente inedito che dimostra la capacità del Gruppo Renault di fare innovazione con progetti di commercializzazione fuori dal comune.

Ivan Segal, Direttore Vendite e Operazioni Mondo della Marca Renault

Motori da 540 cv posizionati nelle ruote

Basata su una piattaforma in alluminio creata ad hoc e adattata ai suoi obiettivi e prestazioni, Renault 5 Turbo 3E ha dimensioni spettacolari: 4,08 metri di lunghezza, 2,03 metri di larghezza e 1,38 metri di altezza. Larghezza da supercar e lunghezza da city-car: con le sue prestazioni, nasce la categoria delle “supercar compatte”.

Renault 5 Turbo 3E è dotata di due innovativi motori posizionati nelle ruote posteriori, che la rendono un’auto a trazione posteriore. Eroga l’equivalente di 540 cv, con una coppia di 4.800 Nm disponibile in modo ancora più immediato rispetto alle classiche motorizzazioni elettriche. Con sovrastruttura completamente in carbonio, vanta un peso contenuto inferiore ai 1.450 kg e accelera da 0 a 100 km/h in meno di 3,5 secondi.  Dotata di batteria da 70 kWh e caricabatterie interno in corrente continua che può accettare fino a 350 kW grazie all’architettura da 800 volt, le bastano circa 15 minuti per passare dal 15 all’80% di ricarica. L’autonomia standard WLTP sarà superiore a 400 km.

Le migliori competenze delle Marche ed entità del Gruppo Renault

Renault 5 Turbo 3E, il modello di serie più potente e prestazionale che si sia mai visto nella gamma Renault, può contare su tante competenze all’interno del Gruppo Renault: lo sviluppo è affidato ad Alpine mentre l’assemblaggio sarà effettuato presso la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé; Ampere contribuisce con le sue competenze nell’architettura software ed elettronica; Mobilize fornisce i servizi che consentono di facilitare la vita con i veicoli elettrici: Mobilize Smart Charge, Mobilize Charge Pass, funzione Plug & Charge e ricarica bidirezionale (V2L ).

Appuntamento a Goodwood

Dopo l’apertura delle prenotazioni, Renault 5 Turbo 3E sarà esposta nei siti RNLT che hanno aperto di recente a Parigi, Bruxelles, Rotterdam, Berlino, Milano, Madrid, Londra e Riyad, affinché i potenziali clienti e il pubblico possano vederla da vicino. Sarà poi presente al Goodwood Festival of Speed dal 10 al 13 luglio 2025.

Via Renault.

[giopisca]

50k € per bloccare la lavatrice che ti sarà consegnata nel 2027 [ salvo omologazione ]

tu potrai brandizzarla come vuoi etc etc e dovrai sborsare altri 105k €

 

sono sicuro che faranno sold out perchè il mondo è pieno di pazzi o di gente che non sa dove mettere i soldi ma per quella cifra di vetture fantastiche ne troverei parecchie

[Sepp0]

Ma perchè Turbo? Le BEV hanno la turbina?

 

O è perchè il prezzo turba?