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Tecnicamente da segnare la nuova telecamera anteriore, molto richiesta dagli utenti.

E rimangono le bacchette delle frecce

Tesla va dato atto che ascolta la fan base.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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7 ore fa, AlexMi scrive:

Sicuramente più moderna, ma l'integrazione fra fiancata vecchia e muso nuovo sa un pochino di posticcio e poco armonizzato.

 

quoto, davanti troppo moderna per la fiancata. Dietro non mi convince.....sarei curioso di vedere che effetto fa la luce quando è molto sporca, per esempio quando torni da un week end in montagna in inverno con le strade piene di sale.......nel senso....si vedrà qualcosa?

 

Va vista dal vivo.....ma.....ha qualcosa che non va.....

 

 

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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ecco gli specchietti potevano migliorarli un pochetto, anche facendoli più piccoli secondo me

Ma a me piace molto il muso ISO cybercab mi aggrada, idem il posteriore.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Posted (edited)

Migliorato/cinesizzato il frontale, abbastanza imbarazzante il retro (tolto il fascione luminoso).

 

Nel complesso rimane "meh", ma almeno fino a quando non rinnoveranno tutta la gamma negli specchietti riuscirò a riconoscerla.

Edited by Melone
Posted

Migliorata, ma non era difficile farlo, dato la base da cui partiva.

 

Buon il ritorno della levetta per le frecce, ma non credo che sia stato per fare piacere i clienti.

Ricordate che l'EuroNCAP prevede di NON dare le cinque stelle alle auto che non hanno un minimo di commandi fisici, come appunto la levetta delle frecce.
 

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"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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