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La base è la piattaforma in alluminio CX che ha debuttato proprio sulla passata generazione di Morgan Plus Six nel 2019. Con il nuovo modello, sempre spinto dal 6 cilindri in linea di BMW da almeno 340 CV, la rinnovata Plus SIX MKII non è ancora noto se sarà federalizzata per la vendita in North America, ma quello che si intuisce dalle linee esterne è che c'è molto dalla concept presentata a Goodwood: la Morgan Midsummer.

Prototype for new Morgan flagship sports car due in 2025Prototype for new Morgan flagship sports car due in 2025 

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7 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma posson venderle senza ADAS e airbag?

Airbag dovrebbe averlo. Per gli ADAS teoricamente no, a meno che non decidano di esser sotto le 2000 unità 

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22 minutes ago, Beckervdo said:

Airbag dovrebbe averlo. Per gli ADAS teoricamente no, a meno che non decidano di esser sotto le 2000 unità 

Da quanto ricordi, siamo ampiamente sotto le 2000 unità.

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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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