6 minuti fa, RyvBoy scrive:

Sarebbe diesel... ero in dubbio sul kilometraggio perchè mi pare di essere un po nella soglia...

Diciamo che over 25mila sei sul Diesel. Viceversa sei sul benzina MHEV o meglio ancora FHEV.

Fino ad ora ho fatto circa 23k/anno... però è vero anche che è molto variabile in base agli anni perchè io il lavoro lo ho a 5km da casa extraurbano. (in provincia di Trento)

Quindi è più legato alle eventualità e soprattutto alle gite fuori porta dei weekend.

21 minuti fa, RyvBoy scrive:

Fino ad ora ho fatto circa 23k/anno... però è vero anche che è molto variabile in base agli anni perchè io il lavoro lo ho a 5km da casa extraurbano. (in provincia di Trento)

Quindi è più legato alle eventualità e soprattutto alle gite fuori porta dei weekend.

Se è un caso sporadico, una tantum ecco. Direi che pure se quella volta hai un consumo di carburante più elevato, non cambia molto.

Io sono intorno ai 2000 km al mese, quindi 24mila annui, e con lo Sportage ho un consumo medio - in 62mila km - di circa 18 km/l (media reale alla pompa), quindi tutta 'sta esigenza del Diesel non la accuso.

Secondo me, con quelle percorrenze, un ibrido full (non mhev) sarebbe assolutamente sensato.

Un diesel....dipende. Considera che dall'anno prossimo le accise aumenteranno e che come alimentazione in generale potrebbe essere soggetta, nel lungo periodo, a possibili limitazioni (non so come sia ora la situazione a Trento).

purtroppo la XC40 non la fanno FullHybrid

diciamo che questa cosa dei consumi un po' me la son messa via perchè effettivamente in tutte le recensioni i punti a sfavore di questo modello sono soprattutto i consumi... dato che per il resto sono tutti pro.. e spesso viene preferita nei confronti ad audi e bmw

(vedi https://www.youtube.com/watch?v=bpuL73BH1-4)

Edited December 15, 2025Dec 15 by RyvBoy

3 minuti fa, RyvBoy scrive:

purtroppo la XC40 non la fanno FullHybrid

diciamo che questa cosa dei consumi un po' me la son messa via perchè effettivamente in tutte le recensioni i punti a sfavore di questo modello sono soprattutto i consumi... dato che per il resto sono tutti pro.. e spesso viene preferita nei confronti ad audi e bmw

(vedi https://www.youtube.com/watch?v=bpuL73BH1-4)

Sì ovvio è pur sempre una Volvo "vecchia scuola" sebbene sia moderna. Quindi comoda, fatta bene e sicura.

Io la andai a vedere, ma a parità di costo, c'è uscita la Sportage HEV quasi full-optional, rispetto ad una T3 "base"

Visti i km che fai andrei su un diesel ma tra aumento accise, possibili blocchi del traffico forse non è così consigliabile. Secondo me farebbe al caso tuo la Kia Niro Tri Fuel Full Hybrid Benzina+GPL.

1 ora fa, GmG scrive:

Visti i km che fai andrei su un diesel ma tra aumento accise, possibili blocchi del traffico forse non è così consigliabile. Secondo me farebbe al caso tuo la Kia Niro Tri Fuel Full Hybrid Benzina+GPL.

Ma sul serio hanno inventato la trifuel 😆 cosi si può guastare su tre carburanti diversi

Si è passati dal benzina con l'aiutino all'ibrido full addirittura alimentato a gpl per soli 23mila km all'anno... già che ci siamo mettiamoci anche il bombolone a metano😄.

Scherzi a parte, lascerei perdere soluzioni particolarmente complesse (anche perchè non giustificate dalle percorrenze). Un ibrido full a benzina è già competitivo con un turbodiesel in quel range di percorrenze.

Edited December 15, 2025Dec 15 by led zeppelin

Yaris Cross?