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F1 2027 - Mercato piloti

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Charles ❤️

Speriamo che questa dedizione sia ripagata prima o poi

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  • Gabri Magnussen
    Gabri Magnussen

    Con la fortuna che ha, rischierebbe che dall'anno dopo si apra un ciclo Ferrari

  • La card vera

  • Aymaro
    Aymaro

    da ferrarista son contento, da tifoso di Charles... mi spiace per lui, sarà il nuovo Stirling Moss

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Onore a lui, ha fatto quello che avrebbe fatto chiunque al posto suo:

  • Mercedes ha Antonelli, per cui "piangina" partirà...ma Toto è un volpone e ha già il rimpiazzo giusto in tasca

  • McLaren ha Norris e Piastri

  • Red Bull è in altalena e gli effetti del Post Newey-Horner-Marko, si vedono e si sentiranno a lungo

  • Aston Martin è un grande punto di domanda....e comunque è la dimostrazione che anche Newey pur con budget faraonici, può partorire dei cessi immondi, grazie anche a Cardile ovviamente -P (si scherza!)

Cosa restava? Solo rinnovare con Ferrari, la scelta più ovvia e sensata che potesse fare in questo momento. Hamilton? Lo do li anche nel 2027, ma poi, per me cambia aria.

Detto questo:

agnelli-john-elkann-eredita.jpg

Edited by VuOtto

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

ricordiamoci che #33 potrebbe salutare tutti perchè si è stufato di guidare le macchine pegperego imposte dalla fia ed ha voglia di divertirsi

Come ha già detto qualcuno, non è che avesse chissà che alternative e aggiungo IMHO nemmeno Ferrari ne aveva chissà che alternative oggettivamente migliori. Spero solo che LH44 non venga sostituito da qualche altra vecchia gloria o peggio ancora da qualcuno scelto per lo più per motivi marchettari.

Edited by nucarote

da ferrarista son contento, da tifoso di Charles... mi spiace per lui,

sarà il nuovo Stirling Moss

12 minuti fa, Aymaro scrive:

da ferrarista son contento, da tifoso di Charles... mi spiace per lui,

sarà il nuovo Stirling Moss

anche io da tifoso sono felice....ma sono al contempo in pena per lui. Ad oggi vedo impossibile che possa vincere, data l'incapacità di fare un'auto competitiva come nel periodo 2000-2004

La speranza è l'ultima a morire, tuttavia.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

3 minuti fa, VuOtto scrive:

anche io da tifoso sono felice....ma sono al contempo in pena per lui. Ad oggi vedo impossibile che possa vincere, data l'incapacità di fare un'auto competitiva come nel periodo 2000-2004

La speranza è l'ultima a morire, tuttavia.

fino a che ci sarà il greco rancoroso, Ferrari non vincerà mai nulla...

Spero di vedere Charles un giorno trionfare nel WEC in rosso (BoP permettendo...)

Edited by Aymaro

21 ore fa, nucarote scrive:

Come ha già detto qualcuno, non è che avesse chissà che alternative e aggiungo secondo me nemmeno Ferrari ne aveva chissà che alternative oggettivamente migliori. Spero solo che LH44 non venga sostituito da qualche altra vecchia gloria o peggio ancora da qualcuno scelto per lo più per motivi marchettari.

Ma non c'era anche bearman in rampa di lancio?

21 ore fa, VuOtto scrive:

anche io da tifoso sono felice....ma sono al contempo in pena per lui. Ad oggi vedo impossibile che possa vincere, data l'incapacità di fare un'auto competitiva come nel periodo 2000-2004

La speranza è l'ultima a morire, tuttavia.

Ci sono state annate però dove la Ferrari era vicina e per qualche sfiga o altro è andata male (17 e 18)no?

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