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  1. Past hour
  2. [OT] Comunicazione di servizio per i gestori del forum, amministratori, moderatori, responsabili di sezione, ect... si richiede gentilmente di spostare il topic in calce, dalla presente sezione alla sezione Grazie. Distinti Saluti [OT]
  3. Sono tedeschi, a 3000 eurozzi ci sara' sicuramente un AMG package con incluso corso di guida sportiva online che ti sblocca fino a 250. Poi il package plus altri 3000 e vai fino a 280 Acquistabili online via aggiornamento OTA anche post acquisto
  4. Today
  5. Il problema allora e' perche' spendere piu' (molto di piu') di una ICE convenzionale, per avere qualcosa che non e' adatto ad ogni uso? Anche se compri una Ferrari quante volte ci vai in pista o a 300 all'ora? Se compri un TV 4K HD o 8K HD, quante volte vedi trasmissioni o DVD con tale risoluzione? Continuo a dire che la macchina deve essere adatta a me e alle mie esigenze piu' disparate che come tali si distribuiscono lungo una gaussiana. Altrimenti mi fai una macchinetta elettrica economica da citta' che costi 10mila euro, e poi mi lasci le auto normali per il resto. L'elettrica di massa, per la gente comune, gli impiegati, deve coprire un range piu' vasto di necessita' per essere competitiva. E l'autonomia serve, come la capacita' di ricarica. Come ho spesso ripetuto, il vero breakthrough anche psicologico sara' l'elettrica che fa 350/400km con una ricarica a 140 di cruise indipendentemente dalla stagione, e si ricarica in tre quarti d'ora per proseguire il viaggio. Parti alle 9, ti fermi a pranzo e ricarichi mentre mangi, e poi continui fino a destinazione. Tra l'altro proprio il COVID ha dimostrato come l'equazione auto-inquinamento non sia cosi' scontata e diretta, a meno dell'inquinamento locale in citta' superaffollate. Fare ICE efficienti e' una risposta migliore, anche plug-in con autonomia aumentata, per girare in elettrico in citta' o nelle ZTL.
  6. rimanendo quindi sulle alogene tradizionali, 1) tra i vari modelli h7/h4 ci sono differenze significative o è suggestione? 2) c'è qualche rivista/sito indipendente che ha testato i vari modelli di lampade alogene h7/h4? grazie
  7. Faccio la differenza tra limitare artificialmente con il BOP che e una stronzata e che influisce fallosamente un campionato, no mostrando le vere forze in presenza, con le partenze invertite che non limitano niente, dove se vedrà sempre in mostra i migliori, ma con tanto spettacolo.
  8. Con Questa per me avevano davvero sfondato il fondo del barile. Grottesca per certi versi, senza dubbio La più brutta Bmw di sempre.
  9. Yesterday
  10. Tutto vero... Ma quando ti ritrovi a gareggiare solo col tuo compagno di team le cose si semplificano molto
  11. Magari la f1 al Mugello! Ma tutti gli anni proprio! Che stronzata... Non ho mai sopportato ste cose manco sulle categorie inferiori
  12. Buonasera a tutti non scrivo da un po ma mi vedo costretto ad unirmi al coro.. yamme un pó prussó escila.. (prima del centenario possibilmente) @Aymaro
  13. Qui fa impressione! Mamma mia! Qui, invece, non mi dispiace. Alla fine è una di quelle auto che la guardi in modo e fa cagare, la guardo in un altro modo e la compri. Comunque aspetto le ufficiali per un giudizio più corretto.
  14. quindi il BoP, che nasce dall'esigenza di livellare le prestazioni di auto tecnicamente diverse per motorizzazione, impostazione tecnica, dimensioni ecc è una cavolata, mentre invertire la griglia di partenza per penalizzare chi è stato il più bravo ad interpretare un regolamento unico è una cosa buona? Se come dici tu, non si limitano i migliori e quindi non si va ad influire sul campionato, perché sono 70 anno che si disputano le qualifiche per stabilire chi parte per primo? bastava farli partire ad estrazione la prima gara e poi via in base alla classifica, no?
  15. Questo è uno dei motivi perché mi piace Lewis anche come persona https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/caso-floyd-hamilton-nessuna-reazione-dalla-bianca-f1-george-chauvin-stati-uniti-trump-497088.html
  16. C'è anche qualche data sul progetto 275 (Nuovo Doblò)? Per come ci ha abituati FCA, il Tonale dovrà reggere anche oltre il 2030.
  17. crisho

    Fiat 500E 2020

    Forse solo negli allestimenti top fa anche da durna, nelle versioni barbon solo il sopracciglio
  18. E dopo "Punto (IND) Is everywhere" Autopareri presenta "Oliver Heilmer Is everywhere". Già me lo immagino sulla torre di Pisa o sulla morte Nera.
  19. È lo stesso pensiero che ho avuto. Di impatto. Da vedere per bene in strada
  20. ...come già detto, fossero stati più inclinati riprendendo geometrie passate, i dentoni sarebbero stati più digeribili...
  21. questi bellissimi sfondi bianchi sono per far sfogare la vena malsana di noi photoshoppisti
  22. io sapevo che era illegale cambiare il tipo di lampada cioè (tradizionali->led o xenon) e così via 1. è ancora così o ci sono state delle modifiche? 2. non ho mai guidato auto con luci led o xenon, si vede meglio? più lontano? più bianco? come lo spieghereste? grazie
  23. Il BOP di ogni tipo e una cavolata pazzesca si. Qui e esattamente il contrario. Perché così non si limita prestazionalmente chi è più bravo. Con tutto beneficio dello spettacolo, dando anche molto più visibilità ai « piccoli » team. Un po’ come le corse di cavalli.
  24. Sta bene anche con le frecce senza l'inserto verniciato al centro, solo una cosa non ho capito, il faretto più basso funziona sia da diurna che da freccia? Negli allestimenti top è a guida LED?
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