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SIII RIECCOCI CON LA SW!!!!111!!!1

Comunque, menomale che questo piano non e stato rispettato, tra una MiTo Pandoro 5p e una Giulia che sarebbe stata piu o meno uguale alla Chrysler 200...

Resto convinto dell'idea che piuttosto di buttare (nel vero senso della parola) un pacco di soldi (oltre 400 mln € mi pare) sulla Sauber, avrei preferito di gran lunga qualcosa nelle concessionarie. secondo me come da tradizione, tra due settimane ci saranno bellissimi proclami, ma nulla più. La vedo dura per AR, purtroppo, ed è una situazione del tutto ingiustificata poiché i soldi ci sono stavolta, FCA macina utili a manetta....potrebbero anche dar seguito al rilancio in modo più deciso.

No vabbè, pur piacendomi la Cactus, pur trovando la classe A sovraprezzata......manco al settimo drink in una serata le metterei a confronto.

venerdì ed infine il contributo gif che mancava da un po enjoy

Portare a Melfi la produzione della Compass europea sarebbe una gran cosa!

Non malaccio la rivista, se non si è esigenti. Molte prove, formato economico, 3,50 euro (in linea con le esigenze e l'essenza stessa del youngtimer). Rubriche interessanti. Detesto gli articolisti che scrivono in prima persona, un tempo era il divieto n. 1 dei giornalisti... giornalisti, appunto. Non è comunque una rivista tecnica, da studiare pagina per pagina. E' un buon fascicolo per la collana "le letture della cacca", o da WC.

già ma Ghibletta ha girato un bel po', idem la L-cinquona. Ad oggi, nessun frankenstein....

Honda Concerto 1.5 16V: Volkswagen Golf III 1.4 GL: Concludo con una stupenda Citröen Traction Avant, spettacolare:

Ricordo che i muli di Giulia uscirono per strada all'ultimo momento.. la segretezza è un punto molto forte in Alfa Romeo da qualche tempo.

Perche il piano 2018 sarebbe meglio e piu realistico come quello di 2010 ? ?

They will just play brìscula on 1st of June?

? EU Q1/18 berlina - 22%, SW - 35%, Hatch - 43% Italia Q1/18 berlina - 23%, SW - 39%, Hatch - 38%

ho provato a ripulirla un po'

Una piccola precisazione. Marchionne ha creato FCA partendo da due gruppi, uno FIAT che ha ripreso per i capelli dal fallimento e l'altro Chrysler gia' fallito. Quindi Marchionne lascia un gruppo, FCA, in buona salute e che vale diverse decine di miliardi in piu' rispetto a quando ha iniziato a lavorare sui due gruppi citati sopra.

ma riprendere gli stilemi di Tipo invece, per il C SUV FIAT? lo so che non lo fanno, ma per me attaccherebbe molto bene. a livello di design, pur non originalissima, Tipo piace. se confezioni un buon prodotto con quello stile li, riesci a valorizzare anche la Tipo stessa (certe cose in FCA non le capiranno mai)

Apprezzamento doveroso da parte mia per le due Honda e per la Traction, ovviamente. Bella macchina la Concerto anche se personalmente ho sempre trovato più riuscita la versione Rover: pochi dettagli facevano veramente una grande differenza.

Andamento differente del padiglione. Credo sia proprio la versione Kia di questa:

I think you are very right with this theory because this guys are only interested in short time speculation and quick wins for their own wallet but not in a healthy and prosperous long term future of a company.

Auto molto sottovalutata all'epoca

no, fermo. Le cooperative dalle mie parti le stanno passando tutte ai raggi X, anche quelle considerate intoccabili. Era ora, così si fa un po' di pulizia. Casualmente capita quando certi poteri politici vengono meno

Ci fosse disco verde sul progetto, di sicuro sarebbe arrivato l'ok anche verso i fornitori... e da li qualcosa sarebbe già trapelato per vie più o meno indirette, per quanto il riserbo sia imposto... ma ad oggi non si ha certezza di nulla... Anche solo per allestire o modificare una linea per produrre un nuovo modello, ci va tempo, denaro e n persone coinvolte... e questi movimenti non passano inosservati per tanto tempo. Spero di essere vivamente smentito tra 2 settimane, perchè con 2 soli modelli non si va da nessuna parte....

Io eviterei di acquistare auto seminuove importate. Sia per I giochetti con l'IVA, sia perchè con il cambio libretto è facile occultare se quell'auto in quei 10 mesi di vita i suoi 40k km se li è pappati già. Per risparmiare cosa, poi? Circa 1000 €? Si trattasse almeno di un modello esotico... Per una Qashqai usata, vai di ufficiale italiana, magari con estensione di garanzia.

Si.

Perché pensi che tra 15 giorni avremo le idee chiare? ?

Evitando di tartassare le imprese esistenti e quelle aspiranti tali con centinaia di adempimenti burocratici e mille tasse diverse. Uno stato che considera l'impresa un nemico da combattere e spremere è la principale causa della mancanza di lavoro, perché il lavoro lo danno le imprese.

Mitsubishi Space Gear, fresca 22 enne inarrestabile, anno 1996. E Honda Civic ED7, 130Cv, splendide condizioni, aprile 1988

Avrebbe fatto concorrenza al Bertone Freeclimber

io leggo soprattutto 250kg e 15.000 € di differenza però poi bisognerebbe leggere la rpova completa

Perché è la classica notizia ad hoc per aumentare i click... Volessero diminuire il prezzo d’attacco della Giulia, a costo quasi zero, depotenzierebbero il 2.0 ci accoppierebbero un cambio manuale. Però visto che i numeri globali dicono che le versioni a benzina si vendono con le potenze alte, spendere soldi in R&D e testing per sviluppare una versione a benzina a bassa marginalità avrebbe poco senso. Che ci sia un 1.3 T4 in versione Alfa nessuno lo mette in dubbio, che finirà sotto il cofano di Giulia si! Quel 1.3 sarà il motore per le seg. C Alfa, crossover e/o hatch che sia. Visto che il tema è già stato proposto e discusso in più thread, direi che si può continuare a parlare della Giulia e non di fantomatiche versioni base.

Questo è un altro porno

Mi permetto di suggerire codesto topic

Questa storia puzza di giochetti strani, fai attenzione soprattutto al fatto che non manchi lei

lo fanno per non insospettire e creare troppo malcontento

Un articolo decente sulla fine della parte penale contro il MIT: https://www.quattroruote.it/news/cronaca/2018/05/14/particolato_filtri_dukic_motorizzazione_assolta.html?t=1526555364710# prossimo appuntamento il verdetto del Consiglio di Stato dopo i vari schiaffi del TAR Lazio...

In pratica una SW con la coda differente:

molto concreta. Di linea così così, ma gli interni per me erano ben disegnati, semplici ma gradevoli e belli solidi

per quel che riguarda le differenze di motore, andrebbero provate (io non le ho mai guidate). Sulla carta sono sostanzialmente equivalenti, forse il Toyota è più coppioso in basso e l'Honda un po' più allegro quando si stirano un po' le marce. Poi ormai conta molto la risposta all'acceleratore. Per quel che riguarda gli interni, sia per fattura che per praticità, fra la pur buona Yaris e la Jazz io non avrei il minimo dubbio, a cominciare dall'ergonomia dei sedili anteriori che sulla Toyota non sono granché. PS: Esternamente ho sempre preferito Yaris, ma con l'ultimo restyling mi han fatto cambiar idea: meglio il mezzo obrobrio della Jazz

si diciamo auto concreta,a me come linea e interni non mi è mai piaciuta.

la cosa bella è che spesso quel genere di cooperative sono controllate da dirigenti di enti pubblici. Film già visto. Una dalle mie parti per fortuna l'hanno fatta chiudere. Il rovescio della medaglia è che dalle mie parti ci sono imprese di pulizie che hanno persone in nero. Anche questa è una distorsione, perchè fanno concorrenza a chi si paga le tasse.

Viper ACR in un rally in Tasmania.

le cooperative vengono messe dentro alle aziende per non aumentare il numero dei dipendenti, per sottopagarli e per cacciarli via quando gli pare e piace. Poi ci sono le coop rosse che vincono sempre gli appalti delle mense, delle pulizie degli ospedali, della manutenzione nelle ex regioni rosse ma questo è un altro paio di maniche... il fatto è che uno che lavora e si fa il culo ed ha l'unico modo per lavorare quello di entrare in cooperativa e che prende 700-800 euro al mese non può prendere come uno che non lavora e soprattutto che viene pagato dallo stato per non lavorare...

Credo che per questioni cosi' specifiche la cosa migliore sia o contattare un'officina esperta, oppure provare a porre la domanda in dei forum specializzati in Jaguar XJ. Ce ne sono tanti, soprattutto in lingua inglese. Non tanto perché non sia possibile che qualcuno qua dentro sappia aiutarti (né, tantomeno, perché la tua domanda non sia gradita), ma piuttosto perché, essendo un forum generico, potrebbe passare del tempo prima che qualcuno con conoscenze in materia passi dal topic.

sottoscrivo tutto con il sangue e Claire non si tocca. ?

CI MANCHEREBBE denigrare 156 che fu presa a benchmark per handling da bmw

...continuo a rimanere dell'idea che in assenza di notizie ufficiali e/o attendibili sarebbe bene chiudere tutti i topic soggetti ad Alfa-delirio...

Allora è corretto, perché può concorrere direttamente alla trazione, anche a motore spento Diverso è per quelle che hanno un motore/generatore vincolato alla rotazione del motore termico.

A me dei piloti fragasega. TIfo per la moto...per me ducati può vincere con abraham e aprilia con redding. Non ho detto questo...ma un po' di riguardo per il compagno di team ci vorrebbe...soprattutto se vedi che lui e il pedro ti hanno ripreso in un battibaleno. Ho detto che sommato alla faccenda mappa 8 e altre cosine...mi vien da rimpiangere iannonecoglione.... Tanto pure lui stese il dovi...ma costava 1\10 e qualche punto in più l'ha portato a casa Io e te non siamo quasi mai d'accordo. Ma qui sembra che noi abbiamo visto una cosa...lui un'altra