Classifica Utenti

a me fanno troppo ridere, la Volkswagen presenta quella scatola quadrata della t-cross: capolavoro, giubilo, urla di gioia. Presenta 10 Suv tutti uguali con 10 marchi, tutti con le righine,tutti da fargli il gioco trova le differenze: stupendi capolavoro. File in concessionaria. La Fiat fa la argo: mostruosa, questo: mostruoso, compass: non mi piace il bullone della ruota di scorta e non è premium, Giulia: carina ma c'è il 180 cv e io vorrei il 167,05 e infilando la testa nel vano dei pedali ho trovato della plastica dura. dulcis in fundo commento finale: e ma cavolo fiat non fa modelli per l'Europa

vabbè dai, che faccia cagare a spruzzo è abbastanza palese, ma parliamo di un boiler derivato da un pick up a sua volta nipote di un brucomela. Il tutto concepito in un paese che della sobrietà non credo farà mai il suo stile di vita. Urus è un incubo a parte per me: io da questo mi aspetto solo che non varchi l'atlantico, dal lambo mi aspettavo qualcosa di vagamente proporzionato, visto che il concept aveva un suo perchè e il suo fratello crucco (che costa pure meno) è decisamente più riuscito.

Si comunque ragazze, se importato qui non avrebbe certo a sfigurare con rovi della sua categoria, in questa veste da concept potrebbe tranquillamente vedersela con i vari Mercedes (ho perso il conto di sigle e numeri) anche come percettività!

Scusate eh...tutti schifano Lambo Urus e questo invece sembra piacere ?

che è st'acciozzaglia di robe? non c'è una cosa e dico una che mi piace, volumi, grafiche, superfici, secondo me pessimo

Di solito se gli utenti di Autopareri disapprovano un'auto, vuol dire che la gente comune la comprerebbe a vagonate hehe

Su che pianale sarebbe eventualmente?? Giorginho ??

Eh, sso' ggiovani, queste mica le hanno viste!

Ma sai, qualcuno magari cerca di fare un’analisi che va oltre l’essere hater o fanboy. Io quello che mi chiedo più che altro è perché perdano tempo quando arrivano le più classiche risposte da chi sa solo lamentarsi... ? 20 post al giorno anche di sole 2 righe non son tanto diversi da uno più lungo... a sto punto ti chiedo, ti pagano per dispensare tutto questo pessimismo cosmico??? Ragazzi... il rispetto verso chi la pensa diversamente è la base del convivere, oltre che all’interno del regolamento del forum. Altri post dello stesso tenore non saranno tollerati!

Io sto aspettando come il pane una nuova Alfa di seg.c, che sia Suv o meno basta che pensionino Giulietta che, nonostante sia invecchiata tutto sommato bene, stride con gli altri due prodotti in Gamma. La mia 147 tra un po' che aspetto la iscrivo all'ASI. ☏ SM-G903F ☏

ha il dinamismo di un fermacarte

No ! Cotechinho ! Vabbeh ! Mi autobanno !! LOL

Ho fatto al volo una versione più verosimile prendendo pezzi della Fiat Toro, come i cerchi da 18", specchietti, maniglie, tergicristalli, fari e logo.

Per essere un SUV... A me piace. A mio avviso prezzato bene, da noi ne venderesti a secchiate

È una arrogant-driving tamarro sgummamient sedan. Categoria iper esclusiva dedicata a Mr. Paschal Ametrano. 'sti segmenti stanno diventando come le categorie Morningstar. Dove sono tutti bravissimi perché a furia di segmentare tante categorie hanno al massimo 5 fondi.

Di sicuro sarebbe un successo commerciale, al di là di cosa si possa pensare dell’utilità o della estetica dei coupé suv.

Boh, a me sembra abbastanza proporzionato invece.

secondo me, Lucio, i casi sono due. 1 - hai/avete le spalle coperte dalla/e famiglia/e. allora ci potrebbe pure stare - se proprio ci tieni - che ti voglia comprare l'auto che non potresti realmente permetterti, sapendo che comunque in caso di difficoltà c'è qualcuno che può metterci una pezza. scelta condivisibile o meno, non sto in questo caso a giudicare. 2 - potete davvero contare solo ed esclusivamente sui due vostri rispettabili ma modesti redditi. in questo caso lascia perdere l'auto dei sogni perché se davvero credi che due stipendi così modesti e 5/10mila euro in banca siano bastanti per fare baldoria mi sa che ancora non hai preso contatto con la realtà del "vivo del mio reddito mantenendo casa e famiglia" (ricordati peraltro che "casa di proprietà" non significa "casa gratis": le spese ci sono e ci saranno, e quando capitano costi per lavori "straordinari" possono essere mazzate da farti rimpiangere di non vivere in affitto. credimi). detto con rispetto e pure con affetto

hanno vinto!

Capito... del tipo... "basta che non sia una Fiat"............... ?

Gorlier sembra voler cambiare le cose (e meno male) a cominciare dal futuro della tipo.

È un suv coupé, quindi ha tutti i difetti della categoria, come scarsa visibilità, abitabilità e bagagliaio ridotti, 3/4 posteriore pesante. Detto questo, è esattamente la tipologia di veicolo che va oggi di moda, la linea è anche tamarra al punto giusto da attrarre chi tipicamente guarda questi mezzi, ed è una nicchia di mercato (SUV coupé generalisti) in cui non c'è ancora concorrenza enorme; se non la mettono in vendita in tutti i luoghi e in tutti i laghi sono dei polli, perché per me c'è tutto il potenziale per fare i big money.

si assieme al renault ma credo che a breve ne saremo "invasi" (già in cina si sta andando in molto verso questa direzione , o meglio nelle 2 varianti)

Niente di nuovo, originale o veramente "appealing", anzi. Gli unici dettagli che trasudano vettura di serie (i passaruota) stonano notevolmente nel disegno generale. Brutta l'evoluzione della calandra che si "alza" nella parte centrale tipo Punto Evo, l'unico punto di questi esterni ad essere interessante è l'intersezione tra le nervature in fiancata. Ma nulla di originale. Citroen aveva fatto un lavoro notevolmente superiore con la Hypnos di dieci anni fa. EDIT: Visto che si cita, per qualche ignota ragione, Urus: questo è meno volgare, per quanto peggiore nelle proporzioni (degne di una Arkana), del SUV Lamborghini per via del trattamento meno spigoloso. E del fatto che, al contrario del bestione di Sant'Agata, questo non ha le maniglie.

Ed è anche abbastanza terribile

Certo che per vedere qualche nuova Fiat bisogna aspettare sempre il Brasile. comunque ha gli stessi stilemi del Toro, sembra fatta più per i gusti sudamericani, dubito che la vedremo da queste parti. Eppure un cassone del genere a marchio Fiat servirebbe come il pane. C è anche la Fiat Argo Sting, anche questa non sarebbe malaccio in Eu

A 10K € di Alfoso e bussosso, c'è pochino a parte le ultime Alfiat col Busso (penso più a qualcosa tipo 156/166), però: 1)Bisogna trovare l'esemplare giusto. 2)Farsi due conti quanto viene di manutenzione e mettere in conto una trasformazione a GPL (nel caso i Km aumentino e/o cambiamenti di divieti di circolazione) e non si vuol cambiar macchina. 3)Sobbarcarsi per altri 10/15 anni di bollo "full". 4)Accettare di avere un immagine da gipsy.

Salone aperto: Dovrebbe essere nascosta da questa tenda:

Loro fanno le loro analisi (di cui a me non frega una ceppa), io faccio le mie (di cui a loro non frega una ceppa), e visto che i soldi in tasca ce li ho io li spendo come voglio io. Se mi fanno cassoni e 500, i soldi miei non li vedono. Finché hanno fatto roba interessante li hanno visti, se ne faranno li rivedranno. Poi potranno dire che io sono la minoranza e non sono più il loro target, allora ognuno per la sua strada. E comunque il posto alle poste non l'ho mai cercato né avuto. Sono un progettista senior di un'azienda di alta tecnologia. Piccola e che vive del proprio lavoro.

No i soldi della FIAT della 500...della Punto sono andati a finanziare il rilancio e l'acquisto di Chrysler, adesso i soldi di Jeep servono anche per rafforzare i marchi italiani, (e americani, anche quelli messi male) senza contare i 4,2 miliardi di Magneti Marelli che andranno reinvestiti sull'Italia e sul Premium (2 miliardi vanno nel maxi-dividendo straordinario). Jeep è piena di modelli, non si può pensare mica a Jeep Coupè o cabrio ... Se il Pick up dovesse sfondare (ossia sopra le 100 mila unità annue) l'utile in nord america supererebbe quello di GM e Ford. Questa storia di Jeep ha rotto un po le scatole, io volevo un C SUV premium Alfa romeo.... non le Jeep che non mi piacciono come interni spartani e la Compass ha il posteriore brutto e non è premium. Oggi leggevo che il C Suv è previsto nel 2021 o 2022... praticamente addio Alfa Romeo... senza Nuova Giulietta o C SUV l'Alfa chiude, mi dispiace ma queste sono le proiezioni dei trend di vendita attuali, non è disfattismo ma realismo. Toccerà valutare X1 per rimanere sul premium e non andare sulla solita Audi. Sottovalutano anche il fatto che se rimani con 2 soli modelli c'è effetto trascinamento al contrario... si abbassa il valore del marchio, i clienti non comprano per paura di rimanere con il cerino in mano, e la rete si riduce per scarsità di modelli e di fiducia. Non si può puntare tutto su E SUV per rilanciare il marchio, è troppo rischioso..... è un modello da piccoli numeri (se ne fanno 15.000, ma ne dubito, è grasso che cola), nel segmento E dove storicamente Alfa non è andata bene. Se vuoi rilanciare Alfa devi uscire con C SUV e Giulietta che sono il segmento principale in Europa. La 4c è un auto bandiera, numeri insignificanti... pare venga cassata. Anzi vogliamo essere realistici? Coupè e Cabrio sono morte, in Italia ma anche in Europa se ne vendono con il contagocce.... talmente poche da non giustificare più i costi di progettazione e produzione. Rimarranno solo coupè/spider in fascia altissima (60.000 in su) o varianti di modelli di volume dal successo strepitoso (vedi Mini). Alfa ha bisogno di SUV e berline con versioni Halo, le Q.... vedi la formula 1 (se Alfa vince, non certo il decimo/quindicesimo posto) allora compri le berline e il SUV ma di certo non le coupè, attualmente Alfa si deve concentrare sul produrre auto che si vendono.

E' un generale appiattimento verso il conformismo di tutta la società nel suo insieme quello che vediamo oggi, a tutti i livelli

Ma quando entrate in un concessionario cercate un'auto o una pianificazione programmata? Attualmente ho una Tipo: Fiat non mi farà l'erede? Sticaxxi.... quando sarà il momento di sostituirla andrò a comprare altro........

Audi S3 Sportback sarà l'unica variante hatch della nuova famiglia A3. Addio ai modelli 3 porte. v

certo, son convinto anche io. magari però non tutti i genitori son disposti ad aiutare il figlio che ha fatto male i conti e s'è impiccato con le rate della macchina. se i tuoi lo fanno buon per te. siccome ormai hai messo in piazza ogni recondito della tua vita economica e lavorativa, mi permetto di farti notare che se hai 35 anni, lavori da pochi anni (nell'azienda di tua madre), fino ad ora hai avuto comunque un tetto sulla testa, un piatto di minestra davanti e un'auto sotto il sedere (e adesso ti trovi pure una casa "di proprietà" fatta e finita), mi sa che di aiuto economico ne hai avuto non poco, dai tuoi. ringraziali e non dimenticarlo

Perdona Lucio, stai infilando una serie di contraddizioni dietro l'altra. Dici che "eh, ma per i figli ci vuole tempo", e però li cerchi...e quelli arrivano quando vogliono loro. E se arrivano subito? Però la seg.B non la vuoi perchè "ma quando arrivano i figli". Ma li cerchi, o non li cerchi? Saresti disposto a disfarti della Giulia o a chiedere aiuto...però di fare la stessa cosa con una MiTo, non se ne parla. Quella sembra che sei obbligato a tenerla a morte. Sembra di parlare con Giano Bifronte. Dall'esterno, uno che ti legge vede una persona che per di assecondare un costoso sfizio personale mette in gioco anche risparmi e redditi del coniuge, con la segreta speranza di posticipare la gravidanza o di fare affidamento su aiuti esterni (ma i genitori sarebbero disposti a venirti in aiuto per farti tenere la Giulia? O ti direbbero "vendi 'sta macchina e non rompere le palle") Tua moglie ti ama e chiude tutti gli occhi, che un socio di azienda a ragionamenti simili ti sgozza col coltello del pesce. Quindi, amala pure te, e abbassa quella benedetta asticella....che guadagni pure mille punti sesso. Vieni da una Punto Cabrio, una Tipo 1.3 diesel o una Giulietta m-jet. Già una Mito Veloce, una Swift sport, una Clio RS per te sono un salto quantico in avanti che ti potresti godere in totale serenità.

Madonna che schifezza

direi "verigud". ;)

É proprio cosi, Lucio se fossi in te leggerei bene queste parole come se te le stesse dicendo una persona a te molto vicina ( Ma tanto so che non lo farai). Te lo dice uno che di soldi( Miei) in Auto e in moto ne ha buttati. Poi quando crei una famiglia e nonostante due stipendi di assoluto rispetto ti accorgi che forse tornare con i piedi per terra sia cosa saggia e giusta. Che non vuol dire rinunciare ai propri sogni ma ridimensionarli alle nuove esigenze.

Ma stai scherzando? Analisi ??1? Tu pensi che Fca non abbia fondi illimitati, che davvero rischi tracollo e chiusura di 2 stabilimenti italiani nei prossimi 3 anni? "Loro" sono lì a girarsi i pollici, senza altri problemi che quello di doversi scusare e giustificare perchè non fanno la giulietta sw tp (a prezzo tipo) solo perchè non hanno voglia di lavorare. Se poi c'è il tracollo e nessuno le compra (vedi giulia e stelvio) eh... problemi loro, tanto io "il posto alle poste me lo tengo.."

Solo come nota : Giulia in USA è una exotic car, quindi non si rivolge ai medioman ma ai piston heads. Ci sta lo spot politicamente scorretto.

Idem la Giulia non rientra nelle mie possibilità e la 147 si è fatta vecchia se non si sa nulla per inizio 2019 con grande dispiacere passo ai crucchi?

Ma quale è il modello tedesco che supera anni luce gli altri in design? La q3, la q5? La cayenne? La urus? L’x3? La x2?

hai riesumato un topic di 15 anni fa

fixed Dal punto di vista estetico la preferirei a Classe A, ma IMHO la Audi A3 è superiore. Poi bisognerà vedere come si comporterà questa Mini Clubma... ehm volevo dire Sr1.

Cambiando discorso, non so se qualcuno li ha già postati, ma ecco i nuovi spot per gli USA (per chi si fosse scandalizzato della sbruffonaggine dello spot di lancio )

Lucio lascia perdere tutto. Comprati la giulia veloce e se ti vedi stretto,scappa in inghilterra e mettiti a parlare solo inglese. Quando ti troveranno tu digli che non ti ricordi chi sei,da dove vieni e perchè sei li,ma sempre in inglese. Enjoy!

Preoccuparsi del valore futuro di un'auto moderna che non sia una supercar, secondo me è ridicolo.... è tutta roba usa&getta.....

...responsabile dello stile anche di Punto 3P e 5P dell 1999, l'anno del centenario...facemmo tutto il film dello stile delle vetture in 3D (fatto da me) con Peter girato dietro un green screen che parlava raccontando lo stile e le vetture compositate in sincrono che gli piroettavano intorno...tutto per più di 5 minuti. Arrivammo lunghissimi in produzione, la versione finale fu montata la notte prima della convention ?, non l'aveva vista quindi ancora nessuno... la mattina alle 7:30 fuori dal Lingotto ci aspettava Roberto Testore a braccia conserte, vide quindi il video proiettato sullo schermo della convention (un vidiwall a LED che 'tappava' la sala Agnelli del Lingotto per 23 metri di larghezza e 8 di altezza, esattamente lo stesso usato l'anno prima dagli U2 per il PopMart Tour) per la prima volta insieme a noi in una atmosfera 'fantozziana' surreale: lui davanti a tutti in statuario silenzio, dietro tutti i suoi subalterni terrorizzati da un suo eventuale parere negativo con relativo sclero, ancora più indietro noi (io, il regista, la produzione in generale) consapevoli di avere fatto tutto il possibile e preoccupati di essere 'senza rete' in caso di richiesta di modifiche... Lui osservò tutto in silenzio senza dire una parola, poi verso la fine del film all'apparire del faro anteriore della vettura in stile 'incontri ravvicinati del terzo tipo' (in merito, la sua richiesta allo Stile Fiat pare fosse stata 'fatelo come meglio volete, ma deve essere 'spaziale''...) dietro un background stellato e con un lens flare alla JJ Abrams, serrò il pugno come dire 'evvai!', girò sui tacchi e se ne usci senza aprire bocca o guardare nessuno. Il gesto fu interpretato dai suoi sudatissimi collaboratori come segno di 'completa e totale soddisfazione' e quindi fu per noi un trionfo di complimenti e felicitazioni, pacche sulle spalle e abbracci sollevati... Altri tempi, e altri budget purtroppo ? PS: come vedete Fassbender viene sempre inquadrato sul suo lato destro, purtroppo per un incidente (se non ricordo male) è praticamente privo del sinistro, o perlomeno lo era all'epoca, infatti per movimetare un pò la scena lo filmammo sempre sul lato destro, ma poi nel video fu specchiato in alcuni spezzoni per poterlo mostrare anche dall'altra parte. Scusate l'OT.