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Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 24/03/2019 e localizzati Tutte le aree/sezioni
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Buonasera a tutti. Solo un intervento veloce per dire che dopo aver provato la F12 la cosa più' semplice da dire e'che ti lascia senza parole. Una pazza bipolare ?7 punti
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Niente, è semplicemente arrivata l'ora dell'ennesimo "moriremo tutti".6 punti
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Che I francesi da tempo considerino l’Italia terreno di conquista è evidente... così come è estremamente fastidioso vedere che nonostante abbiano acquistato tantissimeimprese nostrane, appena un’Italiana prova ad acquistarne una loro si oppongono con veemenza, mettendo in gioco lo stato ( vedi Fincantieri ad esempio). Io nonostante quel che si dica di psa (redditività, incremento qualitativo, quote mercato in europa etc etc) lo vedo come un gruppo estremamente fragile, che in Cina prende batoste, In europa se la cava ma in un mercato estremamente complicato, che non è presente nel mercato più redditizio mondiale e che non ha nemmeno un marchio premium... Spero davvero in questo caso, che Gli agnelli non vendano3 punti
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Ormai gli esempi si sprecano... buon segno da parte della famiglia , probabilmente hanno le idee molto più chiare di come molti si vantano di sapere e capire, in questo forum ed al di fuori di esso..3 punti
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la limitazione a 180km/h esiste già da decadi in Giappone e non di rado in USA. Non fanno niente di nuovo. Il problema è che dei 3378 morti stradali in Italia nel 2017 solo 296 solo in autostrada. E sopra i 180 saranno ancora una percentuale più piccola. È un palliativo. Trovare il modo di impedire per davvero l’utilizzo di telefoni alla guida. Ecco, quello sarebbe davvero un bel passo avanti.3 punti
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Secondo Wall Street journal PSA ha contattato FCA per le nozze, ma FCA ha rifiutato.... gli ovini hanno sentito la puzza dei francesi lontano un miglio e hanno respinto possibili avance, basta chiedere a Delvecchio , a Bono o a quelli di TIM cosa vuol dire aver a che fare con il metodo colonialista ... https://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2019-03-22/wsj-peugeot-ha-contattato-fca-nozze-ma-ha-ricevuto-no-201046.shtml?uuid=AByzEEhB3 punti
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Salvo imprevisti o ripensamenti, dovrebbe esserci qualche novità anche sul fronte colori. Su Giulia e Stelvio: - 486 Blu Anodizzato - 764 Bianco Lunare Su Giulia: - 800 Verde Visconti2 punti
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AFAIK we will see a heavy revision of a current Fiat 500, Tipo MCA with a new infotainment screen size for a FCA car, and two yet unnamed new Fiat models in addition to an electric 500. Of course if they'll stick with the plan.2 punti
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Non è questione di importazione. La scritta Q2 c'è solo ed esclusivamente sulle Giulia a trazione posteriore dotate dell'optional Pack Performance (differenziale a slittamento limitato e sospensioni elettroniche), a prescindere dalla data di produzione o dal mercato di destinazione.2 punti
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i concessionari ti fanno lo sconto se paghi col finanziamento in quanto le finanziarie riconoscono al concessionario ed al venditore un compenso per il finanziamento procacciato, quindi sia il venditore che il suo padrone 'rinunciano' qualcosa del loro montesconti pur di avere una parte del guadagno del finanziamento. e questo vale per le estensioni delle garanzie e polizze aggiuntive... le concessionarie guadagnano con: 1)permuta usato 2)accensione finanziamenti-estensioni garanzie-furto-incendio-kasco ecc ecc... 3)officina e vendita ricambi. 4)premi di produzione della Casa... con la semplice vendita di un'auto presa a fine anno, immatricolata entro il 31/12 con tutti gli sconti del caso, magari mettendo sul contratto di farsi montare un paio di optionals aftermarket non ci guadagnano niente.2 punti
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L'auto è bellissima: auguri per l'acquisto. Ora però ti serve un cellulare nuovo ?2 punti
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Questa F90 è un'evoluzione di quella del 2017, che a sua volta era un'evoluzione della macchina del 2016, che era rivoluzionaria per certi aspetti. Io dico che se devi rincorerre e superare un avversarsio che ti sta davanti da 5 stagioni, non devi fare evoluzioni di una macchina che è sempre stata inferiore, ma devi rischiare ogni stagione una macchina rivoluzionaria, come hanno fatto nel 2016. Le evoluzioni le fai quando hai in mano la macchina vincente e allora non vale la pena rischiare di stravolgere un progetto da una staigone all'altra, ma se sei indietroi devi rischiare di più.1 punto
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Argo has the same UConnect 7 HD as Tipo. I'm talking about something bigger. The biggest infotainment screen in the whole FCA Italy line-up.1 punto
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Devo dire la verità' cosi' proprio non le digerisco, infatti la 308 di Magnum era da sogno ma fosse stata nera, anche da bambino l' avrei apprezzata ancora di più'. LA F12 in generale e' molto ricercata in blu, grigio, nero. Il mio allestimento ideale sarebbe: Nero Cerchi neri Pinze gialle Interni nero/cuciture gialle o nero/cuciture rosse Carbonio almeno su volante e plancia Sedili Racing con guscio in carbonio e rivestimenti in misto pelle/alcantara Trovata in vendita come sopra, ad una cifra per cui avrei fatto parecchia fatica...per fortuna (mia e del concessionario) ci hanno messo un giorno a venderla ?1 punto
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Una Mercedes Benz 300 d "Adenauer" (W189)! Bel colpo Pandino, altro che vecchiume!1 punto
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It will not be small. It's not a MHEV. But yes, AFAIK project is in collaboration with ZF and it has a P2 electric motor.1 punto
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Non prendo la compass perché non mi piace la plancia interna, mi sa di auto nuova uscita già veccha, stesso dubbio che mi frena un po' anche per la focus . In ogni caso sto valutando solo i motori 2.0 di tutte queste auto,nessun 1.6. Qualità prezzo secondo voi?1 punto
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Ancora una volta, TUTTE le case effettuano i FL e non per questo le auto valgono meno o sono meno buone. OK, è vero, non sono le "ultime" e a chi ha speso una certa cifra, rompe un po' le scatole avere di fatto, già un modello non aggiornato, ma è capitato anche a me con la ghibli, ritirata a maggio dell'anno scorso e dopo tre/quattro mesi mi sono visto già che mi hanno cambiato leva cambio e qualche altra modifichina, di poco conto del resto. Ma non m'interessa, se uno deve stare dietro al mercato, o è può davvero permetterselo, o se deve strafregare, (e ripeto, girerebbero anche a me, però dopo quasi 3 anni...è normale essere in zona FL) si deve solo godere appieno la macchina che si è portato a casa, poiché anche se è pre-restyling, resta comunque ed in ogni caso una gran bella macchina.1 punto
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No. In generale in Germania per tutela della privacy i dati legati alla targa non sono accessibili a chiunque come lo sono in Italia tramite visura. Non esiste nemmeno qualcosa per calcolare il bollo online inserendo una targa e che rivela i dati tecnici. Qui inoltre le targhe sono rosse, sono praticamente come quelle di prova in Italia. Queste targhe vengono date alle aziende che le usano sulle diverse macchine come capita. Ovviamente nemmeno la polizia potrebbe risalire ai kW.1 punto
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La rana che voleva diventare un bue ?... I francesi , controllati dallo stato francese e da quello cinese, sono in preda a un delirio di onnipotenza. Qui qualcuno vedrebbe Di Maio che prepara una decina di miliardi per aiutare FCA a comprare un gruppo straniero ? Eppure è esattamente quello che sta tentando Macron. Ma si occupassero già dell’alleanza scassata tra Renault e Nissan...1 punto
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secondo la mia modestissima opinione con 20.000 euro un suv nuovo col carplay e tutti gli altri ammencoli non ce lo prendi. Puoi trovare un B-suv fine serie col motore entry level oppure un fine serie in pronta consegna ma 20.000 euro come lo vuoi tu neanche un Mahindra...1 punto
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Forse non ti sembra ma in realtà il lunotto è già molto inclinato e anche il vetro è molto spigoloso. Per le luci a C, è una delle proposte che ho fatto però devo stare attento perchè il rischio di fare una simil-Fabia è dietro l'angolo...1 punto
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Le prime versioni che feci anni fa, avevano una fascia nera che congiungeva i fanali. Quindi non ci sei andato lontano. Poi mi è presa la fissa della pulizia e sai come è andata a finire ? L'idea non sarebbe male ma siccome quasi tutti i marchi stanno virando verso i fari uniti, evito di proposito di farlo1 punto
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Piccoli aggiornamenti per il frontale che finalmente mi sembra completo - calandra con inserto verticale lucido - dettagli paraurti in nero lucido (ditemi se va meglio di quello opaco) Vista posteriore con due prove di faro (ditemi quale vi piace di più) - classica con led ad anello - nuova con led a C1 punto
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Questa al momento a me sembra l'ipotesi più probabile: https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/safe-mode-power-unit-ferrari-gp-australia-427061.html per spiegare il ritmo "lento" in gara. Io voglio continuare a credere, e credo, che la vettura sia molto molto buona che esprimere solo il 60-70% del potenziale massimo, per varie concause. Non posso credere che il missile visto a Barcellona 1 ( pista sulla quale tutti hanno a disposizione una enorme quantità di dati, in grado di far esprimere da subito le monoposto al massimo ) sia in realtà un cancello. Secondo me in Bahrain vedremo tutta un'altra Ferrari, quanto meno molto più vicina alle Frecce d'Argento.1 punto
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Non che io ne sappia granchè in più, ma vale sempre la pena affidarsi alle slide mostrate il 1 giugno: https://www.fcagroup.com/capitalmarketsday/Presentations/FCA June 1 2018 CMD_CO2 Regulatory Compliance.pdf Sostanzialmente ci sono varie modalità di implementare il sistema ibrido a seconda di dove sia calettato il motore eletttrico: P1 se montato direttamente all'albero motore, P2 e P3 se viene posto rispettivamente a monte e a valle della trasmissione, P4 se il motore muove indipendentemente l'assale posteriore. Nella slide successive viene fatto una panoramica sui sistemi futuri utilizzati da FCA e si vede che il Wrangler utilizzerà un sistema diverso dalla Pacifica. ( Credo quello che ci dovremmo aspettare su Giorgio)1 punto
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http://www.youfocus.tv/lue-e-il-canada-promettono-di-rivedere-le-correzioni-del-software-boeing-prima-di-autorizzare-laereo-max-nel-loro-spazio-aereo-dopo-larresto-di-ethiopia-airlines/ -L’annuncio stabilisce che gli aerei non saranno ammessi nello spazio aereo europeo fino a quando l’UE non approverà alcuna correzione del software richiesta, chiarendo che NON SI AFFIDERANNO all’Autorità Federale per l’Aviazione per l’approvazione.- http://www.ansa.it/sito/notizie/topnews/2019/03/21/boeing-installa-allarme-extra-su-737-max_5c36d5d5-8833-423f-aec3-95d298231aef.html1 punto
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io guarderei una passat con pochi km la trovi anche sotto i 20000 e hai un bagagliaio immenso consumi più bassi rispetto ai suv e migliore tenuta di strada...1 punto
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Sicuro che vuoi un cassone? Soldi spesi per niente, si guida male e consuma di più. Vai a vedere la Tipo SW e la 500L, magari scopri che non ti serve un SUV. Prima di tirare fuori 20000 euro valuta per bene tutte le alternative che non sono pochi.1 punto
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Se la facevano rossa con i fascioni in plastica era da prendere! Noi autopareristi siamo amanti delle barbon!1 punto
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Concordo su tutto. In quanto alla questione qui sopra, io spero che Binotto non pensasse davvero quello che ha detto, ma che sia una scusa per coprire una delle due ipotesi qui di seguito: - Binotto sapeva che anche con gomme nuove, Leclerc non era in grado di replicare al GPV di Bottas, e quindi non ha voluto dare alla concorrenza il reale riferimento velocistico della SF90 - C'erano problemi di temperature/affidabilita' che la sosta ai box e il successivo sparo per il GPV avrebbero potuto creare in seguito. Perche' senno', se davvero il team leader ha paura di fare una sosta ai box in una disciplina che purtroppo le prevede, sarebbe meglio che cambiasse mestiere.1 punto
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Boh secondo me se siete troppo pessimisti in questo forum... Giovinazzi ha avuto qualche problema non per colpa sua e Raikkonen è arrivato ottavo... Le Alfa non possono certo competere con le mercedes e la RB di versbatten, ma sono abbastanza vicine al primo dei team di centro classifica, la Ferrari. [emoji38] Certo che se Alfa, in attesa di mettere Tonale in produzione, migliorasse l'infotainment e ampliasse la gamma con qualche coupe e spider e giulia sw, forse potrebbe avvicinarsi ancora alle Rosse...1 punto
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