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Il fatto che, a differenza dei veicoli più bassi, spesso le SUV si ribaltino in urti avvenuti nei centri abitati, la dice lunga.....

Arrivata! Allego foto colore molto bello dal vivo platinum grigio lunare interni alcantara blu vetri posteriori elettrici pack cerchi 16" diamantati+fendinebbia ruotino

Il confronto dei tempi è fra 330i e Giulia Veloce benzina. 1'23''348 per Giulia, 1'20''487 per 330i con controlli OFF. A controlli inseriti la differenza si riduce, perchè il 330i gira in 1'22''316 Comunque dal punto di vista dinamico BMW non esce proprio limpida dalla prova; troppo nervosa. La sensazione è che avessero l'ossessione di battere Giulia, e per farlo con un sistema di sospensioni più semplice ed economico hanno dovuto adottare un setup di angoli spinto e sospensioni molto rigide, efficaci nei tempi ma non per la stabilità. Il risultato è che l'auto è veloce ma piuttosto complicata da portare al limite, soprattutto per il posteriore che nei curvoni ad alta velocità fa sudare parecchio. Alla voce comportamento dinamico prende solo 3 stelle, contro le 5 stelle di Giulia. Anche il confort ne risente: silenziosa ma molto rigida.

Ma Abarth, che è un brand solo in EMEA, si basa sui modelli emotional Fiat... Se le novità non arrivano da lì, cosa può proporre di “suo” Abarth! Con le 5oo continuano a stravenderne a prezzi elevati nonostante grosso modo sia uguale a se stessa da quasi due lustri... Le 124 poi faticheranno sempre! È proprio il tipo di auto non va più... Abarth può tranquillamente rimanere monomodello! Non capisco perché per forza di cose debba avere un gamma articolata. Sulla questione “Racing”, forse speravano di aver maggio visibilità sulla 124 e che questa poi si ripercuotesse sulle vendite. Imho ad oggi, ha più fare la Gumball o farsi far pubblicità all’auto da qualche car influencer... Ricordo inoltre che pure in Mini han partecipato giusto 2/3 anni ai rally con Countryman... non mi pare che abbiano cassato l’auto L che ciò abbia influito sulle vendite. Nella gamma Renegade la PHEV 190 è disponibile negli stessi allestimenti delle normali e la 240 come TrailHawk. Imho potrebbero far un cosa simile per la X! 190 in allestimento Sport e la 240 con marchio Abarth.

Lelerc in F2 fece una gara sprint da annali del motorsport dopo aver preso la prima posizione (partiva 7 mi pare) capendo che con le gomme non sarebbe arrivato alla fine, andò a mettere gomme nuove (il cambio gomme non è previsto in gara 2) a 8 giri dalla fine, uscendo dai box 14 mi pare... indovina chi vinse quella gara?

Per il 2022, ci saranno Panda IV e 500 II, mentre le Giuliette staranno nell'Europa dell'Est.

Ma questa cosa che non san che farne di Abarth ogni tanto salta fuori... Libere interpretazioni o trovano fondamenta in qualche dichiarazione più o meno ufficiale?

Rosso di sera, bel tempo si spera

Orari (ora italiana) Venerdì 29 marzo PL1: 12:00 – 13:30, diretta su Sky SportF1 HD PL2: 16:00 – 17.30, diretta su Sky SportF1 HD Sabato 30 marzo PL3: 13:00 – 14:00, diretta su Sky SportF1 HD Qualifiche: 16:00 – 17:00, diretta su Sky SportF1 HD - Differita e Paddock Live su Tv8 dalle 21:30 Domenica 31 marzo Gran Premio: 17:10, diretta su Sky SportF1 HD - Differita e Paddock Live su Tv8 dalle 21:30 https://it.motorsport.com/f1/news/f1-leclerc-carico-per-il-bahrain-conosco-bene-la-pista-e-voglio-un-bel-risultato-con-la-ferrari/4358367/ https://it.motorsport.com/f1/news/binotto-in-bahrain-si-vedranno-gli-effetti-delle-correzioni-apportate-alla-sf90/4358357/ https://it.motorsport.com/f1/news/pirelli-isola-la-vera-sfida-al-gp-del-bahrain-sara-gestire-bene-la-trazione/4358439/

Giulietta ci saluterà l'anno prossimo per Tonale ( che gli ADAS gli avrà tutti ) Nel 2021 Nuova Panda e derivate saranno standard ed a norma. Euroncap non perdona, ma la Panda non sembra risentirne troppo : 14.828 vendute in UE a Gennaio 2018, 18.011 a Gennaio 2019 ( fonte carsales base )

Sono d'accordo con la proposta: FIAT 500 X PHEV 190 CV Abarth 500 X PHEV 240 CV

Al DFW, vedevo che gli American, non aspettavano mai il "trattore"...

https://www.instagram.com/madi.kat/?hl=it

https://www.instagram.com/pureruby87/

Non ho letto che non ho tempo... Fanno un altro cartello ma questa volta di pubblico dominio? P.s. Appeno ho un minuto lo leggo e faccio un commento serio.

Disprezzo il donald, ma avessimo uno spizzico di nazionalismo nel nostro paese ...

non so voi, ,ma a me piace e pure tanto! ps. photoshop trovato su facebook, c'è filigrana dell'autore

queste come eleganza sono le migliori Peugeot mai fatte negli ultimi 20 anni. Poi da quando hanno smesso di farsi disegnare le auto da Pininfarina hanno beccato solo la 206 e la 307 I serie (Gerard Werter).

Saranno presentate al Salone dell'Auto di Amsterdam le nuove Ford Fiesta e Ford Focus EcoBoost Hybrid. Le due vetture saranno disponibili sul mercato alla fine del 2019. Il motore è il 3 cilindri 1.0 Ecoboost a cui è abbinato un sistema moto-generatore (al posto di alternatore e motorino di avviamento) che ricarica una batteria gli ioni di litio con una tensione operativa di 48V. In questo modo è stato possibile adottare un turbocompressore più grande, poiché per il "lag" interviene la spinta del moto-generatore. Ford dichiara un consumo medio di 4.9 litri / 100 km ed emissioni di 112 g/km per la Fiesta EcoBoost Hybrid e 4.7 litri / 100 km ed emissioni di 107 g/km di CO2 per la Focus EcoBoost Hybrid. Cartella stampa Via Ford Europe

Compass o Renegade, con linea completamente diversa tipo Peugeot 2008, stracomoda, super rifinita, ben accessoriata, zeppa di ADAS e con prezzo adeguato. Edit: "Adeguato" = "adeguatamente alto", prima che riesce la litania del "se non si vende al chilo non la compro".

Fate 'sto cazzarola di suvvino chic che ne vendete altri 50000 l'anno.

Al 'Ring

Spero nel garage di qualcuno! ? La Shooting Brake era figherrima ?

323f splendida. era la mia passione e l'auto che volevo. ovviamente non ci sono riuscito. belle foto.

Ultimi tre avvistamenti: VW Passat 1.8 B3 Variant, molto in ordine: VW Golf 3 1.6 5p, una delle ultime e anch’essa ben tenuta: Concludo con una (per me) stupenda Mazda 323F (aka Familia Astina) 1.8 16v GT, con tanto di spoiler originale e cerchi in lega:

IMHO ti basta pantografare il frontale della C3A sulla Panda, cambiargli le maniglie e hai di fatto ottenuto una C1A

1978 innocenti 90 L ( fonte: http://lov2xlr8.no ) : 1984 Innocenti Brochure ( fonte F.C.B Free Car Brochure ) : 1985 Innocenti Brochure ( fonte F.C.B Free Car Brochure ) : 1992 Innocenti Brochure ( fonte F.C.B Free Car Brochure ) :

se pensi di voler fare un affare acquistando un suv modaiolo e ben accessoriato toglitelo dalla testa... ormai la gente fa le rate.. mangia cipolle e non accende il riscaldamento e magari mette le gomme da 17 o 18 cinesi ma per apparire fa le rate... e quindi i concessionari si regolano di conseguenza... se vuoi fare un affare devi andare sui monovolumi o sulle berline di seg. c generaliste magari coreane... con i suv che hai in mente e gli equipaggiamenti che chiedi tu prendendolo nuovo non ci sono grandi promozioni...

Ripeto infatti che a marchio Abarth avrebbe la giustificazione del quid di prezzo in più rispetto che venderla a marchio Fiat (come per Renegade e Compass hanno usato il marchio Trailhawk, quindi la spingi come versione fuoristradistica che già di base non è regalata). Come ci siamo anche più volte detti il paraurti della Urban urla vendetta ?

ritirata ?

VISTA IERI IN CONCESSIONARIA non mi piace nessuna novità tecnica solo mod estetiche costo zero x FCA ma x noi son dolori 500X 120th 28.000€.... e neanche fullopt

Eh gia non sanno proprio che farsene https://www.motorionline.com/2019/01/29/abarth-festeggia-il-record-di-vendite-2018-con-la-nuova-gamma-70esimo-anniversario-foto/

Per metodo classico siciliano intendevo questo: Comunque oggi ho imparato cosa sia la difesa siciliana! Grazie

e la cosa sorprendente che abbiamo vinto più guerre di loro :lol: Scherzi a parte, oggi l'italia è un mercato secondario di un continente che si appresta a diventare secondario. In cui l'elettrificazione capillare, se mai arriverà ( qui le girano tranquillamente le trentennali come auto di tutti i giorni e le ventennali sono ormai l'auto media ) , arriverà 20/30 anni dopo . Quante elettriche a 30k secondo voi venderà VAG in Italia nonostante il bias ? Prendete la lista UNRAE di auto vendute , cercate quelle che hanno uno Street price sopra i 25k ed avrete la risposta .

mah, alla fine queste auto ha più senso farle solo da pista per certi versi, l'unico modo per sfruttarle davvero a livello di prestazioni è quello, in strada non puoi, quindi se soldi ne hai davvero tanto, ti fai fare l'auto da corsa personale, per andare all'aperitivo tanto hai la 488 normale

Solo io quando ho visto l'auto muoversi a 5 km/orari ho immaginato il traffico dei centri commerciali (almeno di quelli napoletani) e le jastemme che potrebbero partire dalle macchine in coda dietro alla Tesla autonoma? ? Comunque a parte gli scherzi, è legale che la macchina si muova da sola senza supervisione del guidatore, che potenzialmente, a differenza dei sistemi visti finora, potrebbe non averla sotto controllo visivo?

Tipo 2x1 del supermercato ? Curiosissimo di vedere la nuova, la "vecchia" è stupenda. Questo è il genere di mezzi per cui vorrei essere megamiliardario.

Anche su Giulia, su cui l'ho trovato di ottima qualità (unico da me sperimentato).

Sistema paese Germania vs. Sistema paese Italia. Inutile lamentarsi per una battaglia neppure combattuta / alla quale neppure partecipi. Anzi, è un peccato che FCA non abbia tentato di partecipare, almeno in modo figurativo come osservatore esterno ( in fin dei conti anche Cavour mandò un piccolo manipolo di soldati in Crimea ottenendo però dei buoni risultati strategici ).

Con una eccezione notevole... Io ci vedo dei richiami per come sono rapportati tetto, presa d'aria e montante posteriore

No! Come facciamo poi al lunedì senza i tuoi commenti ottimisti? (Si scherza!) A parte gli scherzi non mi aspetto Exploit anche se vedo le rosse più vicine..... Sabato sera al bar, con un metodo classico siciliano da paura, un amico, di cognome Barrichello tralaltro, ci ha esposto la sua teoria: "La Ferrari ha fatto una macchina troppo forte e si stanno inventando strane scuse per farla andare piano almento i primi gp." Se la ferrari vince il mondiale quest'anno il Sig. Barrichello vince 6 mesi di aperitivi pagati.

Here's something quite rare DAF 55

Con quei soldi vai a vedere una Giulia km0, che con i 44k della A200 ce la prendi messa bene.

Quattroruote da questo mese prova gli ADAS. Soprattutto le frenate di emergenza, e non sembrano funzionare così bene. Quella della Q3, non vede il pedone adulto a nessuna velocità. Mi auguro che il legislatore, oltre all’obbligo, imponga standard rigorosi di funzionamento. Sennò avremo un sacco di auto con gente distratta alla guida che tanto c’è un sistema che....non funziona.

Tanto per dire la mia è ferma in officina da un mese senza che abbiano minimamente capito il problema. Si scarica la batteria in un paio di ore e muore tutto. Inoltre il Cruise adattivo non funziona da luglio e ben 3 officine non sanno dove mettere le mani. Non va niente e consuma come un incrociatore, parlo del 1600 da 160cv diesel. La macchina ha 2 anni e mezzo e 104000km, ancora in garanzia. Per mio conto ho chiesto il recesso anticipato del NLT e gliela lascio volentieri, mai avuto un'auto leggio di questa. E non parliamo poi dell'assistenza..... Per quanto mi riguarda l'ultima Renault della mia vita

Incredibile che non sia stata ancora postata il laureato 1967 non guardarmi, non ti sento (1989) (fonte:www.imcdb.org )

Ma era un gadget o serve per adempiere a specifiche normative? una curiosità: anche la 600 fu importata negli States Notare le dimensioni rispetto alle coetanee d'oltreoeano