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Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 02/04/2019 e localizzati Tutte le aree/sezioni
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Florilegio di considerazioni alla rinfusa: - Bestemmie. - La macchina si conferma valida. E per valida intendo una media tra il missile in mano a Leclerc e la solo discreta vettura portata al traguardo da Vettel. - Seb lo vedo malissimo. Malissimo. Spero la squadra gli stia vicino: è sempre uno dei migliori talenti in griglia e se si riprende potrebbe ancora essere fondamentale per portare in Ferrari il titolo. Anche se magari non sarà lui a farlo... - Leclerc sta superando di gran lunga le mie aspettative, tutt'altro che basse. E sembrerebbe anche avere sale in zucca: se sarà in grado di sopportare la sempre crescente pressione, come per altro sembra riuscirgli facilmente, rischia di diventare uno dei più forti degli ultimi lustri. E dei venturi. - È più facile rendere affidabile una macchina veloce che rendere veloce una macchina affidabile. - Altre bestemmie.8 punti
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Ammetto che se i due venissero a suonarmi al campanello avrei non poco timore ad aprire, per la paura di ritrovarmi stordito, legato ed imbavagliato dentro il baule di una Classe S con i vetri completamente oscurati che sfreccia per le strade di Tbilisi. Si fa per scherzare, ovviamente. Buon lavoro ai due signori.6 punti
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Sapete che faccio fatica a capire se fate i seri per scherzare o se avete dimenticato che ieri era giorno da pescheria ?6 punti
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Da https://www.lastampa.it/2019/04/02/cronaca/fca-heritage-hub-a-mirafiori-nasce-uno-spazio-per-valorizzare-il-passato-e-guardare-al-futuro-HxeEnWTSs2i0CCSGLB3lXN/pagina.html5 punti
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faccio un primo tentativo ; ha quell' aria un pò anni 70 con quei baffetti accennati4 punti
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Con la "mascherona" della Sr 7 rest. ha ottenuto il posto in Rolls ! ? Ottima tattica!4 punti
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Ford e Ford Europe decidono di realizzare la declinazione Plug-In-Hybrid del max SUV americano. A differenza di quello Hybrid, qui abbiamo il V6 3.0 litri EcoBoost da 261 kW / 355 CV a cui si abbina un motore elettrico da ben 75 kW / 102 CV, arrivando ad un potenza di picco di 335 kW / 456 CV e ben 840 Nm di coppia. La batteria è da 13.1 kWh agli Ioni di Litio, consente all'Explorer PHEV di muoversi in modalità elettrica per 40 km. La capacità di traino è di ben 2.5 tonnellate. Sarà disponibile in Europa dalla fine del 2019 in due allestimenti: ST-Line e Platinum. Entrambi disponibili con cerchi in lega da 20", un cluster da 12.3 per il quadro strumenti ed un altro LCD da 10.1" per i servizi di bordo. Infografica: Press Release: Ford Europe3 punti
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Nel complesso non è malvagia ma non mi dice granché: frontale gradevole e comunque lineare e levigato. Diversamente il 3/4 posteriore, montante C e paraurti in primis, mi convincono poco perché poco omogenei col resto del corpo vettura: a ciò aggiungerei le grafiche della fanaleria che secondo me sanno un po’ di vecchio. Interessante il discorso sulla triplice declinazione di ibrido. A mio parere la migliore Kuga sino ad ora è la prima, in versione pre-restyling: Design filante senza eccessi, compattezza nei volumi e una grinta delle linee senza eccessi.3 punti
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non so se posso , ma ecco link https://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-4c-quadrifoglio-foto-362510/foto#alfa-romeo-4c-quadrifoglio_4_5 c'è esposta anche una spaziale 4c coupè quadrifoglio color rosso!!!3 punti
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sono curioso di sapere la storia dietro la "mai nata" 4c quadrifoglio esposta!! Comunque io l'avevo detto che il radiatore doveva sfogare sopra e non sotto!! Proprio come su lotus! Fonte via fb3 punti
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Tante emozioni, ricordi e idee che frullano in testa....certo che leggere nel monitor dei tempi Schumacher di fianco a Ferrari mi fa un certo effetto emotivo.3 punti
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Io, sono atterrato, con un 205 senza carrello. Messo sui "cavalletti", riparato, il giorno dopo volava di nuovo...?3 punti
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Già il fatto di non avere più una Punto seppur vecchia e decotta in listino fa perdere a FCA almeno 2K pezzi in IT.3 punti
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Fca in EU è in queste condizioni perché quando si doveva investire il genio della finanza decise di ripianare il debito che gli sarebbe valsa una lauta buona uscita e poteva fare jackpot se riusciva a venere la baracca, nessuno abboccò anche perché gli investimenti da fare erano troppi per tutti a quel punto è adesso ci si ritrova con le pezze al popo3 punti
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Se Vettel fa fuori Hamilton, come minimo gli danno 3 gare di ban....sa di non poterlo toccare Comunque avete detto tutto voi, inutile ripetere le vostre condivisibili analisi. Poche considerazioni aggiuntive: - i circuiti larghi e con rettilinei lunghi sono quelli dove si fa spettacolo ormai. Melbourne era stato soporifero. Qui e' stata una grande gara, al netto del risultato. - queste auto sembrano piu' selettive e si stanno vedendo varie differenze tra piloti. Mi sembra un bene. - la Red Bull ha cannato in parte la macchina. Si supponeva che la PU fosse la parte peggiore, e per quanto non sara' al livello di Ferrari e MB, a me sembra che sia il telaio e il carico che sviluppa ad essere molto carenti. Sin dai test invernali si vedeva il volto scuro di Newey. Io spero che rialzino la testa. Ho detto varie volte che se Hamilton deve vedersela solo con le Ferrari (Bottas manco lo considero) ha gioco facile, ma se Verstappen gli girasse intorno, e magari lo mettesse KO in un duello, sarebbe una manna dal cielo. - Verstappen sta facendo la differenza col bidone che si ritrova in mano, Gasly e' devastato. Se continua cosi', prevedo uno swap con Albon o Kyviat. - Ricciardo penoso. Si sta bruciando.3 punti
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In realtà scrivere, scrivere, scrivere, è la cura che gli psicanalisti raccomandano ai depressi.3 punti
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Vediamo chi è il primo che.... "...perchè non la vendono anche qui? Marchionne dimettiti... ecc. ecc. ecc."...........3 punti
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Foto live dall'evento di presentazione: Sulle immagini presenti sulla parete di sfondo si intravede uno sketch con un terzo finestrino diverso è più "verticale", che sia solo uno dei tanti bozzetti fatti in fase di svilupopo del modello oppure potrebbe anticipare una eventuale "Grand Kuga"?2 punti
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Era ora che in FCA allestissero uno spazio del genere, soprattutto per le Lancia "abbandonate". Urge una visita, vedo un sacco di roba interessante Che peccato non l'abbiano fatta!!2 punti
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Prima o poi tutte le BMW finiscono a Tbilisi e dintorni... per cui soddisferebbero la loro "clientela" In bocca al lupo ai nuovo responsabile con la speranza che ci liberi dai "super reni"2 punti
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Con 8/9 miliarducci ci facevi il solo polo Alfa-Maserati, che seppur impattanti come PIL non è proprio il massimo come occupazione in quanto avresti avuto da dar lavorare "solo" a Torino (Mirafiori/Grugliasco), Modena e forse Cassino. Comunque almeno nel bel paese quando i soldi per investire nell'industria dell'auto venivano dallo stato Pantalone non è che si son fatte scelte propriamente occulate.2 punti
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Fixed. Da una nuova Punto mi aspetterei dei contenuti simili a quelle delle nuove Clio, 208, e compagnia bella oltre che una linea esterna un pochino più attuale.2 punti
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I cruscotti/tablet della Mercedes, in confronto a questo, sembrano da dilettanti ?2 punti
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Quoto, con la dipartita del 6 cilindri per la piccola BMW, l'unico barlume di luce per avere qualcosa di sportivo davvero resta Audi, al momento. A45 ha cavalli, ma non ha il frazionamento che una vera hot hatch merita. @4200blu grazie per i dati! Posso chiederti quando è previsto l'EOP di F20/21 ed M140?2 punti
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Elkann agli azionisti: “Non cambia il nostro impegno, con Fca saremo attivi e ambiziosi” «Per oltre un secolo siamo stati fonte di stabilità per Fiat e, più di recente per Fca, e la società ha prosperato. Questo approccio e questa mentalità rimangono per noi rilevanti oggi come sempre, così come sono invariati anche il nostro impegno nei confronti di Fca e la nostra volontà essere parte del suo futuro coraggioso e redditizio» https://www.lastampa.it/2019/04/02/economia/elkann-agli-azionisti-non-cambia-il-nostro-impegno-con-fca-saremo-attivi-e-ambiziosi-RuSwnueDhTmIIDPoJqx2bM/pagina.html2 punti
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Tra tutte, proprio la RS3 prenderei. Molto esotica, eppoi ha il 5 cilindri. Mi basta quello.2 punti
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E quando Hyundai dichiara “stiamo valutando” in realtà è gia tutto pronto ad essere lanciato ?2 punti
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Vettel si è anche difeso bene nel confronto con Hamilton, ma in quel frangente ha voluto forzare tanto la frenata e nel ripartire è in andato in testacoda. Diciamo che a parti inverse Hamilton avrebbe resistito meno, e avrebbe riprovato il sorpasso più tardi con calma. Visto che la macchina era superiore. Detto questo, andrei cauto a dare per spacciato Vettel subito.2 punti
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Negli ultimi due fine settimana ho visto almeno 3 SB Ed una speedster parcheggiate in attesa di consegna. Non so come Mai stiano facendo (perlomeno a febbraio) dei test. Una cosa che ho notato è che in una delle SB Rosso/Nero/Oro la placchetta identificativa sul battitacco recitava “Vanquish Zagato prototype”. Non so se si trattava di di un errore (sono inglesi, è possibilissimo). In ogni caso, ho avuto la fortuna di essermi Seduto dentro e di vederne parecchie: 1. Il livello di cura all’interno è magnifico, il tetto in vetro, le cuciture, i pattern sul cielo dell’abitacolo, il carbonio nel vano bagagli...stupenda 2. Una delle shooting brake è ceramic grey (il colore che avevo sulla mia vecchia Vantage) e devo dire che l’auto perde un po’ nei colori meno appariscenti. Ho visto anche una speedster in Sterling green ? anche se di fascino inferiore, ho visto e mi sono seduto dentro una Rapide AMR, anche lì il livello di cura dei dettagli è pauroso, la quantità di carbonio in abitacolo è infinita.2 punti
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Secondo voi la SC uscita un po’ accazzo, diciamolo, potrebbe essere il primo segnale di un occhio benevolo nei confronti di un pilota che ha come manager Nicolas Todt?2 punti
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Ormai sembra quasi un fenomeno fisico. Quando Vettel prova a combattere con Hamilton finisce in testacoda. Almeno l'anno scorso succedeva dopo un contatto, quest'anno c'è stato un salto di qualità! E c'è ancora chi lo difende.2 punti
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