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😳🤔 (automotivenews)

Primo assioma. La casa dove vivi non è un investimento. È un progetto di vita. MAI trattarla come investimento. La scegli in base a dove lavori, a come vuoi impostare la tua vita. Non deve rendere, deve essere comoda. Comoda ai servizi, comoda alle scuole se vuoi allargare la famiglia. Deve essere pratica, devi essere contento di tornarci la sera. Valuta solo bene la sostenibilità reddituale, e poi prendi dove più ti aggrada.

Comunque se fossi Tavares lascerei perdere il centro stile Alfa e assumerei @A.Masera , basta mettere la sua splendida interpretazione sulla C4, si sovrappone quasi alla perfezione, ma assume tutto un altro significato.

Ho appena mandato un'e-mail alla squadra che sta lavorando a questo progetto. In effetti, mi hanno ringraziato della dritta, perchè loro ammettono di essersene proprio dimenticati, dei pedoni... Ti giro il loro ringraziamento, visto che l'idea di ricordarglielo me l'hai data tu. Ovviamente, a questo punto l'uscita del modello è posticipata a data da destinarsi.

Continua la confusione fra le segmento A e B di FCA... Lancia mYto

La notizia viene dal Sole24h? Perfetto, non può che essere il contrario...

Secondo me al 2019 ci arriva più che bene

Beh anche ALFOKKA ha il suo perché 😅

vi prego basta con sta storia dell'immagine, giulia non l'ha comprata nessuno, di quale immagine si sta parlando? l'immagine ce l'avrà quando tornerà a fare auto belle e desiderabili non solo da quattro vecchi appassionati in croce. e finché nel centro stile avranno in testa il ricciolo barocco come massima espressione del design italiano questo non succederà. per fortuna forse qualcosina si muove con tonale, con la b spero continuino ad affrancarsi dalle idee senza senso che affossano il marchio da vent'anni.

Il problema non e che la base e Francese, ma che e scarsa o media (non buona) in tutto, trane in portare soldi... Per esempio, l'EMP2 e scarsa, ma la sua evoluzione eVMP mi pare buona, come Mini sarebbe scarsa oggi, ma la sua evoluzione eMini sembra molto buona. Se veramente esce nel 2022 su base CMP vuol dire che sara un prodotto fatto al piu presto, dunque diffcilmente riuscito, al di la della gia scarsa base di partenza.

Esagerando

Il mio dubbio principale sul CMP riguarda l'abitabilità per varianti di 4 metri (vedere 208 e Corsa, per capirci). Sulla guidabilità mi pare che la piattaforma sia all'altezza. Più che altro, sicuri che buttino alle ortiche un pianale praticamente nuovo come eMini?

È prevista la funzione lanciarazzi dal cofano, li sbriciola prima dell'impatto 😉

La discussione sui pianali potrebbe sembrare lana caprina; ma non lo è. Avrebbe molto probabilmente grosse conseguenze, purtroppo non belle per l'auto italiana e l'industria italiana. Se usi un pianale francese, molto probabilmente finirai per usare anche (se non solo) motoretti francesi. Ciò sarebbe pesante, molto, per l'ALFA e comunque in generale per la tecnologia motoristica italiana. Inoltre, i fornitori italiani sarebbero marginalizzati a favore dei francesi che chiaramente già lavorano con tutta la componentistica su quei pianali. Ciò significa impoverimento dell'indotto e dell'industria italiana auto, ancora di più. Sul medio lungo termine i guai potrebbero aumentare. Inoltre, sarebbe un calcetto alla parte italiana della fusione, con probabile restringimento della parte ingegneristica/dirigenziale di base in Italia. Senza contare che in un colpo (portarla fuori dall'Italia, su basi e con probabili motori non italiani) si toglierebbero all'Alfa Romeo dei punti fermi che potrebbero indebolirla e pregiudicarne il futuro ancora di più. Se Tavares si spingerà a questi livelli (come è probabile conoscendone l'operato) ci sono grossi rischi a mio modo di vedere.

In realtà nel libro di Marchionne la storia è ben più semplice (e bella secondo me). Ve la faccio breve: è il nome del primo che passava (un impiegato) visto che dopo ore non si trovava un nome... Nonso quanto sia vero, ma nel libro dice così

Non hanno ibrido però. Secondo me un b.suv Alfa così non andrebbe proprio fatto. Ce l'avranno quasi tutti i brand del gruppo c'era proprio bisogno di farlo anche Alfa?

Io con tutte queste sigle del nuovo millennio mi perdo ogni tanto. Quello che mi chiedo è: chi compra auto, e soprattutto chi compra i suv di questo segmento, sta così attento al tipo di pianale utilizzato? (Riciclato PSA, creato nuovo FCA)

Qui ci vuole quella seria....

Dal Topic Tonale

Partendo da quest'interessante considerazione, @led zeppelin posso raccontarti la mia esperienza in proposito sull'acquisto di una casa Nel 2009, dopo alcune "pressioni" ci siamo decisi ad acqusitare una casa nuova in costruzione, un presunto "investimento immobiliare" (alias schifosa speculazione edilizia) in una zona residenziale della città (pariamo di piccola provincia), con la promessa che, quando avremmo voluto, ce ne saremmo potuti uscire tranquillamente, forse addirittura guadagnandoci qualcosina. Premesso comunque che ai tempi non solo non avevamo bisogno di una casa (ma addirittura a livello familiare ne avevamo una vuota da poter sfruttare all'inizio del matrimonio), tralasciando tutti i problemi tecnici che ci sono stati, e il fatto che ovviamente non ce ne siamo potuti uscire, mi soffermo su alcune problematiche che possono essere interessanti alla luce di un possibile acquisto di una casa: 1. nel 2009 abbiamo progettato la casa "con la mentalità di allora", ovvero giovani in comitiva a cui piace fare casino. Abbiamo quindi creato un open-space gigantesco nella zona giorno dove poter ospitare anche fino a 30/40 persone, sacrificando le dimensioni di alcune stanze (camerette, ripostiglio, bagno, lavanderia) su 130 mq complessivi 2. nell'acquisto ci siamo lasciati "attrarre" dalla presenza di uno spazio verde di quasi 400 mq dove immaginavamo grandi divertimenti e festicciole 3. Abbiamo sottovalutato l'importanza della corretta esposizione 4. siamo passati dal vivere in una zona centrale della città dove potevamo anche andare a lavorare a piedi ed avere tutto sottomano (bar, botteghe, farmacia, supermercati, tabacchini, ristoranti, scuole, asili oltre che le case dei parenti) a una zona residenziale bella e piene di ville, ma in cui sostanzialmente non c'è un CAZZO DI NIENTE nel raggio di un kilometro. Ci siamo quindi trasferiti nel 2014, ecco il contro-bilancio dei 6 anni 1. la progettualità "di allora" non si è rivelata funzionale, perchè fino a una certa età può essere bello avere ogni weekend a casa 20 persone, ma poi quando diventi più grande, il lavoro si fa più pesante ed hai figli, qualora vuoi avere persone a casa preferisci averne di meno e creare contesti meno caotici e più intimi. Inoltre, senti il problema di avere un ripostiglio piccolo, una lavanderia minuscola e soprattutto un bagno senza vasca, la quale è fondamentale se hai bambini piccoli 2. lo spazio verde è bello, ma aumenta mostruosamente i costi di gestione, inoltre è davvero poco sfruttabile perchè, essendo una zona fredda e ventilata, in pratica lo puoi usare (in parte) solo a Luglio e Agosto, periodo durante il quale ci trasferiamo sempre a mare. Tuttavia lo spazio verde si è rivelato una salvezza durante il lockdown (ma è stata una condizione straordinaria) 3. l'esposizione è importantissima in una casa... noi siamo esposti a nord, ovest ed est ma non a sud, questo lo paghiamo in termini di luce e calore invernale 4. questo è l'aspetto più dolente... non sono mai riuscito ad abituarmi alla periferia, ogni esigenza ti costringe a prendere la macchina e, considerando anche il fatto che i genitori invecchiano e i figli crescono (con tutte le esigenze che ne conseguono) non riesci più a muoverti a piedi e ti ritrovi sempre in macchina per sbrigare qualunque cosa. Alla fine, saremo costretti a cambiare casa a breve, anche perchè ci sono prospettive concrete di allargamento della famiglia e attualmente, pur essendo in tre, per certi versi siamo anche un pò stretti alla luce di quanto scritto sopra. Inoltre sentiamo l'esigenza di riavvicinarci al centro ed essere più vicini alle case dei genitori Tutta questa premessa per dirti appunto che: a) la "prima" casa non è un investimento ma un'esigenza, e deve essere realizzata secondo quelle che sono le tue esigenze pressochè stabili nell'arco di un lungo periodo di tempo (gli investimenti immobiliari sono ben altra cosa rispetto a una "prima casa") b) l'affitto non conviene mai, però se non hai ben chiaro il punto a) è la soluzione più saggia. Nel mio caso specifico, considera che ho "fatto l''investimento" senza un lavoro fisso, con la prospettiva concreta di trasferirmi altrove per necessità lavorative, e nel complesso senza avere chiaro in mente cosa volevo e di cosa avevamo bisogno. Sbagliatissimo. Un'ultima considerazione: la pandemia sta ridefinendo il concetto di casa, è importante prevedere ad esempio spazi per lo smart working ed è meglio avere anche un minimo di spazio aperto (giardino, veranda). La progressiva elettrificazione dell'automotive renderà sempre più importante la presenza di un garage; inoltre la diffusione (almeno dalle mie parti) della differenziata porta a porta implica l'importanza di avere spazi dove sistemare adeguatamente i rifiuti in attesa di smaltirli Pertanto io sono arrivato a queste conclusioni: - mi serve una casa di almeno 180 mq, in una zona centrale e ben servita, con garage ampio, antisismica, se possibile con una veranda o terrazzino - preferirei una casa singola, ma è quasi impossibile trovarne una decente a un prezzo umano o condizioni accettabili (e soprattutto antisismica) - nuovo vs da ristrutturare: preferirei un nuovo relativamente recente piuttosto che una ristrutturazione perchè, nonostante i vari bonus, spesso rischi di non sapere a quali spese andrai incontro. trovo i bonus più interessanti per chi è già proprietario, perchè conosce la casa e i relativi problemi e può fare una stima dei costi più attendibili Concludo infine con il lato economico. la rivendita dell'attuale casa comporterà una probabile perdita economica considerando quanto abbiamo speso tra extracapitolato e i vari e inevitabili interventi di manuntezione che abbiamo avuto negli anni. Nel complesso però, se in questi 6 anni fossi stato in affitto, avrei speso grosso modo quanto il delta negativo accumulato (se non di più). Alla fine si piange con un occhio

Questo rebus piattaforme è abbastanza articolato. Non ho ancora capito se il pianale 500 si può allungare con poco, e in questo caso l'eventuale scelta della CMP è incomprensibile, se non in ottica di considerazioni economiche e industriali difficili da condividere. Discorso diverso se, come qualcuno di voi ha detto, la base doveva essere pesantemente rimaneggiata. E questo sarebbe risultato finanziariamente pesante per FCA, se non insostenibile In questo caso è comunque, tecnicamente parlando, un peccato aver stralciato il progetto per scegliere la CMP. A me, onestamente, come piattaforma non piace. Leggera ok, multienergia (con variante elettrica discreta, ma l'autonomia della 500e ci fa sognare cosa avrebbero potuto fare in FCA con un pianale di quelle dimensioni); ma sfruttamento degli spazi non ottimale. E secondo me queste cose sono importanti, soprattutto in un Paese che compra ancora la Panda in quantità esagerate.

Uhm, non so se è un errore obbligato. secondo me un'Alfa così piccola, così identica alle sue gemelle e verosimilmente povera di contenuti è un errore e basta, e darà una bella botta anche all'immagine che Alfa si era riuscita a dare con l'accoppiata Giorgio, poi magari mi sbaglio. Comunque CMP sembra tutt'altro che eccezionale: è nuova, ma se vado a vedere nessuna delle auto uscite per ora ottiene le 5 stelle Euroncap (eccetto la 2008 col safety pack) e i risultati di Corsa e 208 non sembrano lusinghieri rispetto alle loro coeve, non ha la TI e non è campionessa di spazio. Speriamo almeno che ci mettano mano sui motori se CMP sia

Ma che razza di giornalai...............

Infine, dopo un piccolo calvario burocratico (targhe disperse e assicurazione incapace... ), l'ho ritirata! 🎉🎊🥳🎉🎊 Piccolo giretto ieri sera e al lavoro stamattina, prime impressioni molto buone, con qualche difettuccio già adocchiato. Appena posso vi posto qualche fotina ed una First Impression più estesa.

Non capisco perché fare il b.suv Alfa su emini o cmp quando potrebbero farlo sulla meccanica del Tonale. Lo capisco per Jeep e Fiat che hanno già 500x e Renegade ma per Alfa no. Sicuramente gli costerà meno ma a mio avviso svilisce il brand che già non gode di grande considerazione. Usare cmp al posto di emini poi boh.. che ne faranno di emini a questo punto? Solo 500e e poi basta?

A quanti ricordano i piani di Marchionne vorrei gentilmente ricordare che da quando furono pensati a oggi sono successe giusto un paio di cosette (accelerazione dell'elettrificazione, pandemia e crisi economica). Semmai col senno di poi forse si potrebbe dire che i piani di Marchionne erano poco lungimiranti, ma col senno di poi son bravi tutti.

NO. Se stesse attento a queste cose, non comprerebbe direttamente questo tipo di auto.

2 Alfa nuove in un'anno... Fin che non le tocco non ci credo.😆

non so se sarà così o meno ma sul fatto che stellantis nasca per razionalizzare le gamme ottenendo così costi più bassi direi che sia scontato scegliere tra la nostra e la loro base credo che sia facile : sulla loro hanno già molti modelli appena usciti , sia hatch che suv, sia con motorizzazioni tradizionali sia elettrica e per quanto riguarda gli interni e la parte sicurezza/interfaccia utente si troverebbero già un pacchetto preconfezionato soltanto da personalizzare in base al marchio credo che sia il sistema migliore per fare un buon prodotto a costi e tempi ridotti ; mi perplime solo l' idea di una Jeep non 4x4 anche se dubito che ne finirebbero molte negli USA che per loro già Renegade è l' entry level

La stessa sicurezza secondo cui Tonale era stata posticipata, era stata deliberata su EMP, era esplosa e si era rigenerata come l'Araba Fenice, in realtà esisteva già ma in un universo parallelo... Mmmh. Io permango molto scettico.

Ma che scarpe ha quel tizio, mamma mia... Però questo LCI è stato salvifico per la 5er, che ora è davvero la vettura più bella in gamma BMW, quoto@Cole_90

A parte che, secondo me, un SUV senza le quattro ruote motrici non si può vedere ... un SUV Jeep ancora meno.

Quindi hanno seppellito ogni idea Marchionnana assieme al defunto stesso, poichè il maglionato diceva che Alfa Romeo doveva essere prodotta solamente in Italia. O altrimenti, ci sarà a breve un drastico cambiamento e al posto del modello Alfa Romeo ci ficcheranno quello a marchio Lancia. La sparerò grossa, ma c'è già stato in passato un caso di FCA dove un modello ha subito un rebadge proprio per "la patria" (la Fiat 124 spider che doveva essere inizialmente una Nuova Alfa Romeo Duetto).

A conti fatti attualmente Serie 5 LCI è l’unica BMW a piacermi da cima a fondo.

Il nome del consulente che verbalizzava il meeting dove si doveva decidere il nome del pianale (così si racconta).

Sarebbe bello se chiamassero l’evoluzione di Giorgio “Sergio”.

Ciao io sto lavorando sul nuovo space frame della Purosangue. Posso solo dirvi che deriva da quella della 164/169 cioè da quella della Roma come concetti ma che è completamente differente come elementi che la compongono perché sono tutti specifici per F175 e molto più grandi specialmente in Z. La parte posteriore poi presenta alcune peculiarità ma lo schema è lo stesso delle precedenti V8. A mio parere arriva nel 2022

cosi ad occhio direi che ad Elkann la cosa possa interessare tanto quanto a Lapo della topa

Alè! Battezzata!

Su base CMP con motori 130/155cv massimo e EV da 136cv, difficile fare concorrenza a X2, ma anche a Q2, o perfino T-Cross o Cupra Ateca...

E troppo grande la base EMP2 (comunque CMP e anche nota come EMP1 ). Anche se avevano parlato anche di seg.B nella presentazione di eVMP (ma non era molto chiaro). Solo in Europa, e anche Opel e molto lontano dai suoi numeri di vendite, cosi come Citroen, con queste "super" base... Nel mondo, le base FCA vendono di piu. Andate a vedere i pianti della rete PSA Brasiliana per la scarsa competitivita dei suoi nuovi prodotti.

C'è un fattore che non mi convince in tutta questa questione...CMP è un pianale che per stessa dichiarazione di PSA è in via di dismissione, come può essere la base dei prossimi modelli Stellantis quando FCA ha appena lanciato un pianale che può svolgere lo stesso lavoro ma è più moderno, più modulabile, pronto per gli USA se il mercato lo richiederà (e con l'amministrazione Biden lo richiederà e Stellantis ad oggi ha un solo modello EV pronto per gli USA ed è la 500e) e soprattutto non si ha l'intenzione di mandarlo in pensione da qui a 4 anni? Anche perché se non iniziano a fare modelli sull'eMini questo si rivelerà un bagno di sangue per Stellantis al contrario del CMP che è stato già ammortizzato da PSA

Io ribalterei le priorità: La prima casa è una scelta di vita, non un investimento. Comprare casa vuol dire decidere di rimanere dove sei per parecchi anni, stessi luoghi stesse persone e stessa comunità. Se ti piace invece l’idea di essere più flessibile, ad esempio per seguire una persona o un lavoro altrove, un affitto ti facilita. Alcune persone si sentirebbero a disagio bloccate in un posto, altre invece hanno bisogno di radici. Quale persona tu sia in questo momento lo puoi sapere solo te. Da un punto di vista economico, fai bene i conti e non dare per scontati i luoghi comuni affitto=soldi buttati, acquisto=investimento.

Giacca nera e camicia blu...horror puro

Non vorrei alimentare polemiche visto che quando se ne era parlato del prestito era esploso il web ma lo hanno usato oppure è lì come potenziale linea di credito ? se non lo hanno usato possono anche investire altrove Posso confermare con certezza che i gruppi lavorano su progetti comuni già da mesi non ho dettagli su cosa abbiano deciso,ma che lo stiano facendo è certo

Mi sembrano già più sobri di quelli della C4

E invece è sparita la Punto ... 😜

Ma dopo che hanno investito così tanto su Lancia Ypsilon Black&Noir e Monogram, non è possibile che cessino la produzione nel 2022.