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Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 29/06/2022 e localizzati Tutte le aree/sezioni
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In 3 mesi la vecchia PSA ha presentato la stessa quantità di modelli che FCA presenta in 5 anni 😅10 punti
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Fake news, la fabbrica è troppo illuminata e pulita per essere una PSA8 punti
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Nella sua più che totale follia credo di preferire C4 a Miss Culo Stretto 20225 punti
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E' inguardabile anche perché il frontale gonfio non c'entra niente con le linee tese al posteriore Se guardo questa foto penso che l'auto non sia male Poi vedo questa e dico ma che c@azz Poi i cerchi a 4 raggi e 4 bulloni sono veramente da povery 😂3 punti
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+ 24 cm rispetto a C4, 510l di bagagliaio ed infotainment aggiornato! In vendita dall’autunno.3 punti
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ragioni - ovviamente - dalla posizione di chi può permettersi un'auto da 60mila euro, più o meno, ed è disposto a spendere quelle cifre. ovvero: nella fascia medio-alta del mercato l'opzione elettrica si è fatta allettante, forse anche conveniente (non ne sono certo al 100%, ma prendiamola per buona). ma nel mercato nazionale nostro auto di quel prezzo sono una percentuale minima. e scendendo di categoria ad oggi la convenienza elettrica è pressoché nulla, per non dire negativa. io grazie al cielo non sono al momento nella condizione di dover cambiare auto, e per diversi anni non mi porrò il problema. ma dovessi oggi comprare un'auto EV più o meno equivalente alla mia, come segmento e usabilità, dovrei mettere sul piatto circa 45mila euro, che sono 15mila in più di quanto ho pagato la mia termica. significa che dovrei avere almeno 1.500 euro/anno di risparmio per 10 anni, solo per andar pari. senza contare che quei 15mila di delta prezzo li dovrei cacciar fuori subito, non spalmati su 10 anni (aka disponibilità e interessi passivi da aggiungere alla valutazione). per dire che la cosa non è così lapalissiana, perlomeno. nono è una provocazione, ma è una osservazione superficiale, dài, a livello di "i ristoranti son pieni". la gente gira comunque, ovvio, per necessità e anche per "diporto" (se posso vivere lo faccio, anche se mi costa di più, finché posso). magari limo altri costi, ma se mi togli la mobilità che faccio? passo la vita a passeggiare attorno a casa?3 punti
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Announcing new HYBRID Technology PEUGEOT is introducing new hybrid technology with MHEV 48v and we will have a strong roll out in this year with 208, 2008, 308, 3008, 5008 and 408. The PEUGEOT Hybrid 48V system consists of a new-generation 100hp or 136hp PureTech petrol engine, coupled to an unprecedented 6-speed electrified dual-clutch gearbox (E-DCS6) which incorporates an electric motor (21 kW). Thanks to a battery that recharges while driving, this technology offers increased low-end torque and a 15% reduction in fuel consumption (from 126g of CO2/km in 3008). In urban driving, a C-segment SUV equipped with the HYBRID system can thus operate more than 50% of the time in 100% zero-emission electric mode. It also allows you to drive in zero emission mode in urban use2 punti
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Nuova serie speciale per la 500 X con l'allestimento speciale Comfort, 240 unità divise 80 per colore: bianco, verde e grigio. Fari alogeni e cerchi in lega da 18 è mossa dal classico 1.3 con il cambio automatico Per lei niente lotteria, probabilmente perché hanno speso tutto per il porte aperte della 500e dove regalavano a chi l'andava a vedere questo kit da pranzo brandizzato2 punti
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si, concordo, ho sempre detto che il più grande difetto della serie 4 non è tanto la calandra, ma l'andamento del padiglione oltre che la linea dei vetri ed il già citato gomito. Però se è vero che il padiglione era impossibile da cambiare su questa, il gomito, visto che i lamierati li hanno rifatti, era molto più facile da realizzare...2 punti
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Vero...verissimo , infatti tutti aspettiamo di leggere la scheda tecnica...e tocca a me invece sfondare la solita porta della umana banalità, dicendo che dopo tutto quello che si è già letto sulla GTAm a suo tempo, con i soldi di questa ti salta fuori una 296 GTB, una GT3 e ti avanzano pure quelli per una RS3...Nomi a caso. Insomma anche se si tratta di soli 50 pazzi ed anche sapendo che 50 collezionisti o fortunati li trovi senz'altro, ed anche se so quanto si tratti in fondo di operazione di marketing, un qualche cosa in piu, ce lo si aspettava istintivamente, guardando le prime foto ...2 punti
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ovviamente come è ben visibile questi di truck hanno solo la carrozzeria finta, di plastica, montata su un telaio tubolare in stile buggy.2 punti
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Se Tavares può buttare soldi per fare una variante di carrozzeria a questo aggeggio, può anche trovare i soldi per fare una Panda su base 500e.2 punti
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Perché tanto i motori termici sono alla frutta, non è più possibile ridurre le emissioni ai livelli richiesti dal 2025 fino al 2035, qualsiasi miglioramento agli ICE anche con l'ibridazione spinta richiede degli investimenti ingenti che poi non si ammortizzerebbero in pochi anni, allora tanto vale fare il salto tecnologico e investire direttamente sull'elettrico, anche per farsi trovare pronti e non farsi fregare dalla concorrenza. Anzi le case fanno bene, perché già oggi possono dire, noi l'auto elettrica ve la vendiamo, sta poi a voi trovare il modo per alimentarla in modo pulito, economico, pratico.2 punti
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la cosa più importante che dovevano fare, cioè ripristinare l'hofmeister kink, non l'hanno fatta, a quel prezzo poi...2 punti
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Andiamo in un discorso un pò economico/politico (se è il caso spostate il messaggio) è brutto da dire ma diverse case (Ford e FCA in primis) stanno involvendo la gamma in maniera tragica per una serie di scelte o regole che sono arrivate e accettate in modo passivo: -moda dei suv che ha alzato i prezzi e diminuito le gamme dei segmenti B/C/D= alla fine si vendono meno auto -elettrificazione troppo spinta senza cercare partner commerciali (già 10 anni fa...), quindi ritardo generalizzato sull'elettrico -norme euro 6x troppo stringenti che hanno in pratica eliminato motori economici delle utilitarie o reso difficile l'omologazione -poche sinergie di gamma (ogni auto va a sè) quindi aumento di costi (es. volkswagen spalma meglio i costi) mentre una volta si avevano gamme complete, es. la fiesta era declinata in tutte le combinazioni da quella super economica a quella super accesoriata, in varie motorizzazioni, ed era stata più di 20 anni fa ad avere di serie airbags e abs... ad esempio ma si punta sui vari display/cazzatine in auto e non più sulle dinamiche e sicurezza di guida. Sinceramente sono rattristato da questa situazione...non la vedo bene per niente e lo dico anche da ex possessore di Focus I2 punti
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Il corpo vettura in realtà mi piace molto, molto più di altre berline nate elettriche (come Model 3). Peccato questi dettagli che davvero non si adattano alla pulizia generale, non c'entrano nulla. E anche i fari anteriori sono molto sciapi e insipidini.2 punti
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Direttamente dal manuale "come lasciare gradualmente un continente e poter dire che la gente non comprava gli ottimi prodotti che proponevi, quindi è colpa della gente e non tua".2 punti
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quella è la punta dell'iceberg, ma anche le proporzioni del raccordo tra padiglione e posteriore sono molto poco bmw e pericolosamente generaliste1 punto
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Eh, niente.... è brutta.... Si conferma una delle regole auree (mie ) : Non accostarti alla linea di cintura a banana, perché la linea di cintura a banana renderà l'auto una banana e te al volante un banano!1 punto
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tra tutte, solo la BMW prenderei in considerazione. Scendendo da Alfa è l'unica che ha un piacere di guida simile.1 punto
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La risposta citata da falconero è però data dal fatto che nell' escalation dei listini, Alfa è arrivata tra le ultime: urla e stridore di denti si sarebbero dovuti alzare lustri fa per altri marchi...1 punto
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Il problema è che si sta lavorando molto sulla colonnina finale, e poco (o nulla) sulla parte a monte, e cioè come produrre tale energia e in secondo la rete di distribuzione. A Milano la settimana scorsa sono già partiti i blackout... E fatto da non trascurare, quest'anno abbiamo parecchia siccità che con il nostro abbondante uso dell'idroelettrico non vanno molto d'accordo. Che si aggiunge ai tagli di fornitura del gas di putin e via discorrendo. Se si vuole passare all'elettrico, bisogna che l'elettricità poi ci sia...1 punto
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Che ti dirò, vedendo i recenti orrori automobilistici la Aztek è stata giudicata fin troppo male1 punto
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Se dovessero fare un reboot di Demolition Man sarebbe una perfetta sostituta della GM Ultralite...terribile1 punto
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Piuttosto che utilizzare la schifezza di Robilant meglio QUALSIASI richiamo al passato1 punto
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