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ma si, avevo dato l'esclusiva ad un sito ma vi anticipo 2 immagini e bon.

// Dodge /// Peugeot //// Fiat

Ragà, il "moriremo tutti" al primo giorno di test credo sia un nuovo record 😅

Hanno già interrotto gli sviluppi della SF-23 per concentrarsi sul 24?

eee, bella domanda 🤣 i gruppi ottici che vedi sono gli unici che ho messo, cazzomene è un concept 😁

No perché stavo pensando: ci riuniamo in un bel gruppo di autopareristi, creiamo una sorta di cordata, investiamo un tot ciascuno, firmiamo davanti a un notaio per evitare equivoci , andiamo da Ferrari col capitale, ci facciamo fare la one-off ispirata alla Testarossa, la Ferrari riconosce una qualche royalty al buon Ramirez, quando ce la consegnano la pubblicizziamo su tutti i siti automotive, facciamo innamorare mezzo mondo, poi la conserviamo da qualche parte, ogni tanto partecipiamo a qualche manifestazione (Pebble Beach, Villa d'Este), e poi tra qualche anno facciamo uscire una bella notizia per i collezionisti: la mettiamo all'asta, e quindi poi ci godiamo i frutti dell'investimento Non è una buona idea? cosa mai può andare storto???

la colpa è dello sponsor innominabile......prima lo cacciano meglio è

Il pezzo migliore è Ma perché scrivono certe cose ??? Se proprio devi allungare il brodo, scrivi qualcosa sulla piattaforma, sulla carrozzeria ...

Carina ma niente di ché

Lungi da me intavolare un discorso socio-politico sulla situazione indiana, che è pure OT. Vorrei solo dire che conosco molto bene sia il paese che i suoi abitanti e la situazione non è così semplice come la fate voi. Inoltre, è difficilmente analizzabile utilizzando paradigmi mentali tipici del nostro continente. Per quella che è la mia esperienza, una transizione elettrica in India, anche rapidissima, non è assolutamente da escludere. Del resto, Delhi va spesso e volentieri in lockdown a causa del troppo smog, quindi il problema è ben presente anche là. Frequento l'India personalmente da 7 anni, e indirettamente da più di 20, e i cambiamenti in questo lasso di tempo sono stati impressionanti.

commento velocissimo perchè l'ho guardata al volo dal cellulare. poi ci penso. Nel complesso mi piace molto. Nel frontale ci ho visto un filo di duettottanta/sergio, per cui il tocco pinifarina c'è, perfetto montante B e giroporta (non ridere): bella reinterpretazione di 918 per chiudere in maniera moderna la parte più iconica e paradossalmente più datata. posteriore: sp3 vestito elegante gt mc, bell'idea padiglione da applausi in generale la trovo molto compatta e meno barcone. Base 296? anche in considerazione degli scarichi e del passo che sembra corto. Aspetto il posteriore pieno per capire se la presenza scenica rimane. Quello credo che per te sia stato un bel tema da sviluppare=bestemmie

la mia era solo una considerazione tecnica. Il problema è più simile a quello di toyota che a quello di fca. E credo anche di più difficile soluzione, perchè a quanto pare questo problema è congenito e non gli hanno ancora posto rimedio. Il video lo vidi pure io, infatti provai sulla mia dopo averlo visto. Ovviamente da fermo . Diciamo che per riuscirci al secondo colpo bisognava averlo già provato prima, perche oltre a schiacciare a fondo corsa con forza, dovevi spostare il piede a sx e infilare il pedale sotto il freno con decisione. Detto questo, io mi farei due domande sul comportamenteo sull'NHTSA, solitamente così tempestivo e intransigente sui controlli delle auto estere. Ormai è un po' che girano questi video.

si vede che il trasferimento della tecnologia dei reparto corsa a quello stradale sta funzionando benissimo

124 casi negli Stati Uniti di tappetino bloccato? E comunque il pedale freno comanda, dunque non sta in piedi la spiegazione. Ma infatti ripeto: una delle prime prove di validazione che si fanno è controllare il "brake override". E quando si fanno quei test l'auto non ha ancora nemmeno percorso una curva.

Miglior Thread su Autopareri, ci siamo divertiti a perculare e il risultato è pure eccellente! Veramente bella!

La Granturismo base non la vedo svettare in nulla meccanicamente e telaisticamente parlando per quello che costa. Poi dopo se vogliamo prenderla e metterla in strada o pista io credo che le prenderebbe da auto di marchi ben meno blasonati a parità di frazionamento e cilindrata. Vedremo le prove stampa, magari mi sbaglio eh. Una Carrera S e GTS ad esempio, meno blasonato non è ma costa parecchio meno. Io la vedo molto simili alla politica di vendita di Aston Martin.

Siamo già passati dal "moriremo tutti" al "spacchiamo il c...o ai passeri"?

pensa che ho ipotizzato uno studio sull'aerodinamica, siccome odio tutte le appendici esterne. ho ipotizzato i flussi che entrano dal frontale, ho studiato sin sistema di condotte sotto il cofano, escono davanti al parabrezza e scorrono sul padiglione finendo sotto lo spoiler, cercano di piantarla a terra.

si l'ho fatto, adoro l'asimmetria 🤣

"Solo"? E parliamo ancora del 2022...

Minchia è PERFETTA! I richiami ci sono tutti, ma assolutamente senza sembrare vecchia (dato che la Testarossa aveva una linea così particolare, che ha "segnato un'epoca") Cosa mi piace: - tutto ok , i dettagli: - all'anteriore, il paraurti sagomato con quel bordo superiore piegato, iconico della Testarossa - la fascia inferiore nera, con presa d'aria su un solo lato, iconica della Testarossa - la pulizia e levigatezza delle superfici - i bracci dei tergicristalli a vista che fanno vintage (qui non dico iconico perchè erano tutte così) - le telecamere che sostituiscono gli specchietti messi proprio a quell'altezza lì, iconica della Testarossa - nella vista laterale: era difficile inserire la seconda luce con quella forma senza farla apparire "vecchia", e ci sei riuscito benissimo (grazie a una differente lavorazione della superficie in lamiera) - anche l'iconica lavorazione della fiancata, qui risulta perfettamente integrata, e modernizzata (e iconica della Testarossa) - ottima anche la rinfrescata al posteriore, perfettamente in linea con la produzione attuale, eppure così dannatamente iconico della Testarossa Cosa non mi piace: - non è colpa tua, ma il software non ha capito bene come "rendere realistiche" le parti dei cristalli incollate (quindi un difetto di rendering, non della tua realizzazione) Non vedo l'ora di studiare le altre immagini. A proposito! è possibile sapere su quale sito possiamo vederle in anteprima?

Zperiamo proximo hanno. G. Berger

Problemi in casa Ferrari??? E adesso i dati chi gli analizza😂😂 comunque se il buon giorno si vede dal mattino, Alonso è partito benissimo😉

OT Aggiungo per ultimissima la volta che ho reimmaginato (in realtà ho adattato un mio lavoro più vecchio) per un Contest Alfa Romeo... ed arrivai in finale mi scrisse anche Busse... piccole soddisfazioni /OT

Vedere il video del tipo che stava parcheggiando e che secondo Tesla improvvisamente decide di accelerare a tavoletta una macchina da 400Hp per fare una strage di morti e feriti, è semplicemente immorale. Gravemente. E non che gli altri video sembrino più probabili come intervenuta follia stragista. Come sono ferocemente immorali i fanboys che di fronte a quei video continuano a ritenere impossibile ogni responsabilità di Tesla, nonostante la possibilità tecnica di impazzimento di sistemi totalmente software sia storia assodata e nota. Manco prendere in considerazione la possibilità. Che follia è questa.

Bella, la SW mi piace davvero tanto. Ma sottomorizzata. Ripeto: col 2.0 HDI da 160/180 cv l'avrei valutata eccome.

https://the-race.com/formula-1/the-trackside-trends-that-emerged-on-day-two-of-f1-testing/ https://it.motorsport.com/f1/news/f1-red-bull-gia-in-fuga-ma-la-ferrari-domani-si-carica-/10436141/ 🤣

mi associo ai complimenti per l' ottimo lavoro sul frontale mi sarebbe piaciuto alzare la zona delle griglie per inserire le diurne a richiamo delle frecce dell' originale e aggiungere uno spigolino tra cofano e parafango sulla presa laterale invece avrei fatto penetrare la griglia un pò di più rispetto al labbro esterno

...esattamente il contrario...ignoranza e una caratteristica del marketing italiano, mai conoscendo e considerando i desideri dei clienti - questa M2 PP invece e la risposta perfetta per tutti fanfaroni tamarri globali e naturalmente anche in Italia dove M2 vende in maniera sproporzionata come anche X6.

che SPETTACOLO!! ne è valsa l'attesa sicuramente! complimenti e non vediamo l'ora dei prossimi render (anche per la colonna sonora! Nightcall e Odd Look sono le basi portanti della mia playlist preferita)

dico un'eresia... non mi è mai piaciuta la 348, mi sembrava la Testarossa allestimento "vorreimanonposso". Curiosità: uno dei miei primi titolari alla fine degli anni 80 voleva farsi il Ferrari, andò a Maranello e gli dissero che essendo nuovo cliente, doveva obbligatoriamente partire dalla 348, non poteva comprare nesssun altro modello.

In certe parti dell'India devono usare i pannelli solari per le necessità quotidiane perché la corrente manco ci arriva, figurati se mettono un obbligo di BEV.

In India negli anni 40 il ban delle ICE, ma per favore... 😂 sono un miliardo di persone e hanno al 99% ICE Euro-minchia negli anni 20 😂 oh, per carità se le scadenze sono "mandatory" qualcosa a livello globale cambia da fine anni 40, ma io temo che non lo siano per nulla

Chi guida! 🤣

Ragazzi sarà estrema.

Dal momento che solitamente i test vanno bene e poi non brilliamo in campionato, magari questo anno è il contrario

Comunque Sainz è sembrato a suo agio, Leclerc no, prima volta che succede nei test di una auto nuova. Questa è la vendetta postuma che ha lasciato Binotto, un'auto sviluppata sulle caratteristiche di Sainz, e moh son cavoli vostri 😃

Molto preoccupante la dichiarazione di Horner che dice che 3 giorni di test sono troppi, significa che loro sono già a posto... ☹️

Il peso a vuoto secondo EU (norma EU92/21) e il peso della macchina incluso tutti liquidi (olio, aqua...) + serbatoio riempito a 90% + 68kg +7kg bagaglio del conducente, cosi i 1725 / 1800 della versione TCT sono machina / benzina + conducente

..dal 2032-33, quando il parlamento europeo avra notato, che il divieto delle ice per 2035 non funziona e la data sara spostata a 2045 e stupidamente non ci saranno piu ice di marchi europei, poi tutti noi qui in Europa possiamo comprare le nuove ice cinesi 😝

Potenza in MW tramite centralina carbonio in costruzione attuale e in operazione per qualche stati in Asia.........e noi discutiamo Euro7 (https://globalenergymonitor.org/)

In pratica una Active con pacchetto è già una ammiraglia...

Buongiorno amici, ho provato ad immaginare la prossima piccola di casa Lancia. Come moda vuole è un piccolo crossover (anche se so che la prossima Ypsilon non sarà un SUV) Anyway base CMP di Stellantis e misure analoghe a DS3 Crossback.