Jump to content

Benvenuto su Autopareri, la tua comunità dell'auto

La passione ci guida dal 2003!

Autopareri è la community sull'automobile più attiva sul panorama web italiano!

Troverai consigli e notizie, potrai condividere le tue impressioni ed essere aggiornato a tutto tondo circa il mondo auto!

Entra nel Forum di Autopareri

Autopareri al Salone di Ginevra 2019



Autopareri era presente al Salone di Ginevra 2019 nelle giornate stampa del 5-6 marzo!

Vedi le immagini

Vedi i video

Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!

Online Users


1,018 users online

  1. Guest
  2. Guest

    Guest

    5 minutes ago

  3. Guest
  4. Guest
  5. Guest
  6. Guest

    Guest

    Viewing Topic: HP vs CV

    5 minutes ago

  7. Guest
  8. Guest
  9. Guest
  10. Guest
  11. Guest
  12. Guest
  13. Guest

    Guest

    5 minutes ago

  14. Guest

    Guest

    5 minutes ago

  15. Guest

    Guest

    Viewing Topic: Volkswagen Lupo

    5 minutes ago

  16. Guest

    Guest

    5 minutes ago

  17. Guest
  18. Guest
  19. Guest

    Guest

    5 minutes ago

  20. Guest

    Guest

    5 minutes ago

  21. Guest

    Guest

    5 minutes ago

  22. Guest

    Guest

    5 minutes ago

  23. Guest

    Guest

    5 minutes ago

  24. Guest

    Guest

    Viewing Topic: Honda Jazz 2015

    5 minutes ago

  25. Guest
  26. Guest
  27. Guest
  28. Guest
  29. Guest

    Guest

    5 minutes ago

  30. Guest
  • Posts

    • C'è dietro una questione tecnica assai rilevante perché, nei prossimi anni, riguarderà un grandissimo numero di auto: quali sono i limiti di fuel economy / emissioni delle Full Hybrid a benzina? Siamo già vicini ai minimi o c'è ancora molto margine per migliorare? Toyota, col suo procedere evolutivo prudentissimo e quasi conservatore, si pensi alle batterie o alle geometrie di potenza del sistema ibrido, induceva a credere che il periodo eroico fosse alle spalle. Ora, improvvisamente, spariglia una lunga evoluzione con un annuncio in sordina. Se risultasse vero, si otterrebbe in un solo colpo un migĺioramento di rendimento pari a quello lentamente accumulato in un ventennio.
    • Beh il punto di forza delle auto tedesche è sempre stata la qualità, almeno dai discorsi da bar o comunque popolari, e ciò che è sempre mancato a Fiat (sempre dai discorsi da bar) è la qualità, almeno dagli anni 80, direi che forse con la Uno si cominciò a parlare di auto fiat scadenti sotto il profilo qualità. Quindi Fiat a partire dagli anni 2000 comincio un percorso di design che nelle linee esterne abbandonava i guizzi  di design (i gruppi ottici di Brava, un esempio per tutti) per avvicinarsi ad un design più razionale, posato, teutonico direi. Poi che vi siano state alcune auto tedesche belle non lo mette in dubbio nessuno, ma il bacino di utenza italiano, ovvero quello in cui fiat cercava di mantenere la leadership, fino ai primi anni 2000 considerava le auto tedesche sicure, robuste, affidabili, che mantenevano il loro valore nel tempo.
    • Probabilmente ho incrociato un muletto ieri pomeriggio sull'A14. Ho faticato a capire fosse una M, il rumore era "spernacchiante" e non molto entusiasmante devo dire. Era tutta avvolta da pellicola "optical", ma il nasone delle spy precedenti si notava, così come il paraurti posteriore con il "diffusore"; lo spoilerino invece non l'ho notato. (Foto non ho potuto farne, guidavo ed ero da solo in macchina.)
    • Per coerenza con il "nuovo" anteriore, hanno peggiorato anche il posteriore. Quel paraurti che rientra e che quindi non "para" proprio nulla non ha senso. Poi lo spoiler ISO-Giulia...
    • @Big Boss non è possibile postare immagini coperte dal copyright delle riviste nel nostro forum. Nel caso una delle riviste interessate verrà a contestarci la condivisione non autorizzata, ne avrai tu la piena responsabilità! Sta a te decidere nel rimuoverle o meno... 😉
  • Topics

×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.