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Con il mio commento non intendo che debba finanziare auto in perdita ma che porti guadagni da investire in R&D per i segmenti più alti (che anche loro guadagnino). -
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per caratteristiche intrinseche a pari condizioni è meglio un 4 di un 3.Tocca anche vedere cosa si va ad analizzare. poi che vadano benissimo è un altro discorso. ma se consideri che son partiti "tagliando "un cilindro a un motore 4 cilindri... Fossero stati meglio a prescindere...perchè non adottarli fin da subito?30\40\50 anni fa? -
Dai povera Opel… Hanno evoluto la linea dell’attuale, e l’hanno pure differenziato volumetricamente e dimensionalmente dalla 3008 di cui prima era gemella. 😬 -
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