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    • Hanno migliorato l'X4, di qualunque generazione
      Bravi! Molta scena e, data l'architettura su cui è basata, penso anche un po' di sostanza.

      aboutdas

    • Io invece la amavo, il suo unire proporzioni moderne con linee classiche era molto modernista per BMW e per tutte le seg. F

      aboutdas

    • Il gruppo coreano (H + K) ha superato FCA Ho iniziato a seguire il mondo dell'auto a metà anni 80, quando Fiat (ancora senza Alfa e Jeep) viaggiava intorno al 15% della quota europea contendendo il primato a VAG....altre ere geologiche  
    • Verissimo, ma Volvo produce anche in Svezia e potrebbe avvenire lo stesso per Alfa Maserati con alcuni stabilimenti che potrebbero far parte del pacchetto. Se poi la situazione degli stabilimenti italici e così critica come tu dici - è non ne dubito - questo è un fardello che in prospettiva credo anche FCA dovra' risolvere in qualche modo. In generale non vedrei male una proprietario come Tata o Gely che con LRJ e Volvo mi pare abbiano immesso risorse ed aperto canali commerciali, ma hanno lasciato una discreta autonomia progettuale. Poi ovvio, queste cose non si fanno in un giorno; dico solo che la notizia dell interesse di un gruppo cosi grosso, se confermata, mi pare buona, soprattutto nel caso FCA legittimamente  non fosse più interessata ad investire sulla linea Alfa Maserati
    • Ma infatti anche in italia hanno sicuramente fatto quadrato. Hanno alzato il limite a 160g e favoriranno le ibride plug in visto che a quanto dicono dovrebbero arrivare renegade e 500x phev.

      Non vedo cosa Fiat abbia da lamentarsi. In francia le penalità partono da 117g/km, e sono salate:
      https://droit-finances.commentcamarche.com/faq/20269-malus-automobile-taxe-co2-2019

      Ma loro i compiti a casa li hanno fatti, e le loro auto emettono poco.

      Una tipo T-jet ti costa 3660€, mentre una 308 40€. A queste tariffe lo vedi se le case investono per abbattere le emissioni.

      Infatti penso che le fiat in francia ne venderanno gran poche con le motorizzazioni attuali.
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