toniz

Noto con piacere che nonostante l'andamento della F1 di quest'anno siete ancora qui, ma con un'aumentata dose di ironia... ottimo

ho votato...

47 minuti fa, Aymaro scrive:

per tornare un attimo alla gara: Solo io ho notato che quando in cui Max ha superato Lewis, tempo un giro ed era a 2 secondi di vantaggio?

Ho la netta sensazione che il reale potenziale della RB non sia quello mostrato, ma abbiano una certa riserva nel taschino...

mmm... dato relativo...

in molti dicono che stare dietro ha ricominciato a dare problemi... per cui una volta superato, con aria pulita, ha sicuramente ritrovato la propria andatura.

inoltre lo slancio del DRS qualcosa avra' contato dopo il sorpasso.

aggiungi che Luigino sapeva di non poterci stare dietro e forse non ha tirato il collo alla sua (sapendo poi cosa e' successo a Russel)

per cui 2 secondi in un giro e' molto? si

E' tutta farina RD? no, secondo me.

edit: non ho controllato le tabelle tempi... per cui potrei anche sbagliarmi. vedendo i 3 giri di Lewis, prima, durante e dopo... si potrebbe anche valutare meglio.

.. io mi riferivo alla gestione del "personale"... non certo all'auto.

Quella se l'e' trovata tra le mani, e poco ci puo' fare.

Ma quanto far correre le persone e a chi dare (eventualmente) qualche pedata nel sedere è compito suo da subito... ma non vedo grandi modifiche rispetto alle cappexxe di qualche mese addietro...

1 ora fa, Yakamoz scrive:

La pressione non giustifica nulla. Ce l'ha pure la Mercedes. E' l'anarchia che fa i danni.

Riflessione secondo me giustissima... e Vasseur ... non era stato preso apposta???

Cominciamo... pardon... continuiamo bene... 🤦‍♂️

A me dispiace che Lec. si sia incartato all'inizio... ma onestamente anche lui deve capire che le gare non terminano dopo la seconda curva... e nel casino dell'inizio deve calcolare che ci sono anche gli altri...

per me che sono ignorante (in materia), con la visione dall'alto e' abbastanza chiaro che ha stretto troppo... lui, da professionista, doveva capirlo lì e non farsi chiudere la vena.

se fossero stati in 2, non c'era problema, ma se vuoi essere furbo, devi calcolare che ci sono ben piu' di 2 auto all'inizio.. e a loro di te, frega poco.

Se voleva, poteva stare 1 metro piu' largo... magari non faceva il sorpasso subito.. ma almeno non finiva fuori e poteva riprovarci dopo.

Mi spiace, ma stavolta Lec. e' stato un pollo.

Ieri mattina ho dormito...

guardato la differita su la8... dopo 15 minuti stavo dormendo di nuovo 😅...

mi sono svegliato per il casino degli ultimi giri...

avrei fatto meglio a continuare a dormire... 🙄

Al netto delle cappelle regolamentari e delle sfighe nel cambio gomme... ma si ricordano che c'e' gente alla guida di queste macchine? Non e' un videogioco?

CHE SENSO HA fare una ripartenza ... da fermi.. a 2 giri dalla fine... con piloti fisicamente "stressati"... dopo 2 ore di gara?... ERA MATEMATICO che la carambola venisse fuori.

Era giusto finirla lì... congelare le posizioni e buonanotte... avanti o dietro che si fosse.

E se negli incidenti ci scappava il ferito? (non voglio pensare peggio)...

idioti!

5 minuti fa, falconero79 scrive:

.... vai tranquillo in moto che con questo andazzo non si vince neanche nel 2024 e 2025

grazie 😁

mah... diciamo che le prime 3-4 gare le guarderò... poi se sono a rischio gastrite... mi dedichero' ad altro 😅

2 ore fa, Beckervdo scrive:

Io sono tifoso Ferrari, non mi piace l'andazzo della scuderia, ma non posso prendermela con RedBull se progetta una macchina ottima e vince distruggendo gli altri.

Buongiorno a tutti... e bentrovati 🙂

io non ce l'ho on RB, fanno il loro lavoro e cercano di farlo al meglio... ci mancherebbe.

Onestamente non capisco però come altre squadre che dovrebbero avere fior fior di tecnici e soldi a palate restino indietro...

MB: era quella di 7 anni (o quello che erano)... in cui H vinceva col braccino fuori con la bibita in mano... ora sembra un cancello...

RB: era quella che senza i motori Honda, doveva penare le pene dell'inferno (ok, se non erro hanno rilevato tutta la struttura H, ma non sono motoristi)... eppure dopo qualche defaillance all'inizio l'anno scorso hanno creato un missile ancora inarrivabile.

Ferrari??... non pervenuta... 🤐... come già detto, l'hanno scorso hanno "mollato tutto" per concentrarsi sul 2023... ma nel fare l'auto o per il torneo di briscola del paese?... la AM copia di qua copia di là (non era la MB con gli scarti???) è riuscita a fare un mezzo migliore di Ferrari (l'ha superata e non si e' rotta)... e questi vogliono ancora mandare in giro il biglietto da visita che fanno le auto migliori del mondo???... ok che vendono tanto.. ma un conto e' battagliare e perdere... un conto è vedere il primo da lontano... molto lontano...

spero che nel giro di un paio di gare trovino la quadra (la mancanza di test non aiuta)... sennò è una caporetto già prima dell'estate... e si sentirà nell'aria il solito "anche quest'anno si vince l'anno prossimo".

Vabbè... intanto io in settimana riattivo l'assicurazione della moto. 😁

Eccomi eccomi... quasi ai supplementari!

Tanti auguri di Buon Natale e di Buone Feste anche da parte mia!

Spero abbiate passato una giornata serena!

4 ore fa, AlexMi scrive:

In Spagna stanno facendo di tutto per rendere più simpatico Sainz ai tifosi italiani...

 

Dalla Spagna: rilettura con dietrologia della vittoria di Leclerc - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

abbiamo scoperto dove scrive @Lagarith come secondo lavoro. 🤣😂

1 ora fa, AleMcGir scrive:

 

qualcuno me la spiega? che non riesco a capire... 😅

1 ora fa, mikisnow scrive:

OT

Cavolo che Film!! C'ho io cofanetto! 🔝

pure io... il mio tessssoro 😁

18 minuti fa, Yakamoz scrive:

Quella di ieri è stata una gara magistrale, su un circuito a dir poco entusiasmante, nella quale abbiamo chiuso un bel po' di conti con il recente passato. Nell'ordine:

- la vittoria netta, con un sorpasso perentorio già nei primi giri, in una stagione che fin qui ci ha visto più lepre che cacciatore;

- la smentita a chi (come il sottoscritto) temeva che la Red Bull, una volta ingranata la marcia dello sviluppo tecnico, avrebbe preso il largo;

- la gloria ritrovata di Leclerc, uscito da un tunnel di guai, sfiga ed episodi controversi francamente immeritati;

- la soddisfazione di superare per tre volte Verstappen davanti ai suoi ultras, in quella trappola infernale che si innesca ogniqualvolta nel corso della stessa gara ci si trova sistematicamente in svantaggio di gomme sull'avversario e costretti a venire superati ancora e ancora, finché non finisce la gara (memorabili precedenti furono Sepang 2015 e Montmelò 2012).

se la prossima volta succede una cosa simile allora e' tutto merito mio 😁

astenermi dal votare Charles non è bastato, ho dovuto puntare su Max perchè la sf*ga si trasferisse completamente... date tempo al tempo... e vedrete.

3 minuti fa, Lagarith scrive:

Se fai una ricerca veloce, scoprirai che Sainz tre giorni fa è stato il padrino di un evento Mission Winnow… sarà un caso?

allora siamo a posto... e' andato in overdose!

... e si sa.. al Karma 😍 non si comanda! 🤣🤣🤣

18 minuti fa, AleMcGir scrive:

 

 

Queste domande!!1!!!!

 

 

.

.

.

Si

... ma per caso solo sulla macchina di Sainz??? 🤣🤣

sono contento di non aver azzeccato il pronostico, quindi il sistema funziona

oggi Charles e' stato bravisssssssimo (ancora una volta)! chapeau!

è statistico che al muretto Ferrari prima o poi ne imbroccassero una (della serie, non possono sbagliarle proprio TUTTE le strategie)... speriamo che anche loro abbiano adottato una strategia al contrario... del tipo.... Ora vorremmo fare così... quindi facciamo il contrario! 🤣

spiace per Sainz.. o meglio... spiace per la Ferrari che ha perso punti, e per Charles che avrebbe recuperato piu' punti su Max... spiace meno per Sainz... il karma che si e' attirato col suo giochetto di domenica scorsa... cominicia a dare i suoi frutti... 😡

Ora NON CI SONO PIU' 12 punti... vediamo di scassare un meno la min**a!!! va bene????

Faccio outing

Forza MAX!!!

(vediamo se votare al contrario serve... tanto ormai le ho provate tutte...)

spettacolare

17 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Mah, alla fine chi ci perde è solo lui.

Ripeto, non ci sono sedili a dishposizione, quindi a che pro questi comportamenti irrispettosi nei confronti degli sponsor e dei contratti?

 

Sta LAVORANDO, e il suo lavoro prevede che il 90% del tempo lo passi a fare ste presenziate.

Non sono d'accordo... se non dai segnali che non sei disposto ad azzerbinarti sempre e comunque si prenderanno sempre piu' "spazio"... ogni tanto bisogna alzare la testa.

oh... gente non è che ha fatto una conferenza stampa mandandoli tutti...a... quel paese... ha solo fatto notare la sua assenza... e visto che hanno mandato "l'asin8" in missione... vuol dire che il silenzio e' stato ascoltato.

Sainz li ha "sfanculati" in mondo visione... e va bene???... lui ha solo "marcato visita" privatamente... direi che sono 2 stili BEN diversi.

5 minuti fa, TurboGimmo scrive:

In tutto sto macello mi viene da ridere perché già Leclerc aveva fatto qualche dispetto a Vettel a suo tempo.

E ora Sainz fa i dispetti a lui

Vero... ma la differenza e' che L (se non erro) andava piu' di Vettel... mentre Sainz (a meno di cavolate dal muretto) è e resta solitamente indietro (quando direttamente non si ferma a bordo pista...)

12 ore fa, AlexMi scrive:

Forse Charles ci ha ascoltato e sta tirando fuori le palle anche fuori dell'abitacolo...

Se così fosse, come spero... lo vedremo da domenica...

da che posizione arriva Sainz... se ho ragione io piu' di 5 non fa...

se se lo ritrova tra le bolas... allora l'incontro di ieri non è servito a una cippa.

sempre secondo me.

1 ora fa, gianmy86 scrive:

3. Dati i primi due punti, o voi che a Sainz gettate la croce, ma foste Sainz cosa fareste?  (Domanda già fatta, curiosamente nessuno mi ha risposto)

io la tua domanda la vedo ora, scusami e ti do la mia versione.

i fattori da soppesare sono tanti e la risposta non "veloce".

Sei Sainz...Lo sai che non sei il gallo della situazione, lo sai che ti capiterà raramente di vincere (ma almeno adesso hai la macchina)... cosa fai?

secondo me ha fatto una GROSSA CAPPELLA... io fossi stato in lui, avrei cercato di lasciare piu' spazio tra me e L PRIMA della ripartenza... in modo da lasciargli un po' di aria... avrei cercato di tappare gli altri 2 e DOPO in caso mi sarei fatto sotto, prima che si attivasse il DRS... almeno 1,5 giri dopo... non 4 curve.

così come ha fatto:

1) si e' inimicato gran parte della tifoseria Ferrari (almeno quelli che la pensano come me)

2) secondo me si e' inimicato il suo compagno di squadra... (col cavolo che se dovesse capitare gli da ancora una mano, se e' minimamente furbo... alla prima curva fattibile lo passo e poi cavoli suoi... no starci dietro 10 giri...)

3) ha sbanderiato al mondo che il muretto Ferrari vale 2 centesimi (se ce ne fosse ulteriore bisogno)

4) non si e' dimostrato affidabile... (addio rinnovo la prox volta, se non lo cacciano a fine stagione... la F. prima di tutto, no?)

5) le prossime gare temo avrà strategie "alternative" ... per tenerlo lontano da L con la scusa che "diversificano per avere più chances di vittoria"

Se avesse fatto quanto richiesto (dare spazio alla ripartenza)..

1) avrebbe dato prova di affidabilità

2) non per questo non avrebbe potuto provare a sorpassare L ... successivamente (magari stare sempre dietro no, se avesse avuto sentore di stare davanti agli altri 2, pero' almeno avrebbe dato prova di buona volontà)

3) se L avesse vinto (lo so che con i SE e i MA non si va lontano) avrebbe avuto la tifoseria F dalla sua e alla prima occasione seria tutti avrebbero chiesto di lasciarlo vincere un GP... e facilmente contratto rinnovato tra 2 anni...

4) e per primo il suo compagno si sarebbe sentito in dovere di aiutarlo in caso di bisogno, visto come ragiona L.

invece col suo opportunismo ha vinto la prima gara della sua vita, bravo... ma a meno di congiunzioni astrali... secondo me da ora in poi non andrà oltre il 5 posto... anche se fosse in testa... per un "motivo" o per un altro... doppiette (o rischio di doppiette Ferrari) non ne vedremo più.

1 ora fa, giopisca scrive:

ma davvero pensate che la scuderia stia boicottando l'enfat du pays ( ricordiamoc he è un frutto della FDA ) per far vincere #55 ?

per dimostrare cosa? che la F1-75 è una gran macchina?

ma siamo seri diciamo che il muretto e gli strateghi sono degli incapaci e ne veniamo fuori molto meglio

 

la teoria del complotto mi sembra folle , se poi lo facciamo per ridere e scherzare allora ok

No assolutamente... ma se nei fatti ... invece di tutelare L... alla fine la spunta S. anche quando "erga omnes" risponde picche al muretto... io i pugni in DG li andrei a battere ... fossi Leclerc.

Del tipo "sono qui perche' volete farmi vincere... o sono qui per rompermi il c..o quando la vs. macchina non va? se volete ANCHE VOI che io vinca il Mondiale, non posso farlo da solo, e soprattutto non posso farmi fregare punti dal mio compagno di squadra. Chiaro?"... al netto che ormai, il Mondiale costruttori la Ferrari non lo vince. Ci DEVE essere una prima guida e un compagno di squadra... facendo le banderuole regalano solo punti agli altri. Sainz potrà vincere un GP solo SE e QUANDO Leclerc sarà fuorigioco (rottura, incidente, bucato... etc.etc.)... negli altri casi, STA DIETRO E MUTO.

sennò... secondo me se la può cercare lui un'altra squadra, per quanto mi riguarda...

13 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Ma tanto dove puo' andare Ciccio?

vedrai che se ventilasse la possibilità di andare via... un posto lo trova...

ok non sarebbe forse in squadra da titolo?... ma qui manca solo che gli buchino le gomme al pit stop e siamo a posto. Almeno non avrebbe la squadra contro... ecchecc...o

ciao a tutti...

PREMETTO CHE io ho visto solo metà gara...

e ho letto solo parte dei Vs. commenti (troppe pagine da leggere)... ma per me che ho visto solo quello che ho visto (dal 26 all'ultimo giro)... mi aspettavo che alla fine Leclerc andasse da Sainz col "CASCO IN MANO"!!! altroche!!!

Ha certamente sbagliato il muretto (l'avete detto in 1000 modi).

Ma SE Sainz e' la seconda guida (ha un contratto di 2 anni non 5 come L)... e ti dicono di DARE SPAZIO ALLA RIPARTENZA... in modo che si possano scaldare le gomme dure di L per potersi difendere... TU CHE HAI UNA FERRARI CHE VA.. te li tieni dietro i 2 tizi... e non scassare la min*ia piangendo "voglio il drs di L"... te ne stai distante per i 2 giri senza DRS e lasci che il tuo CAPOSQUADRA SE NE VADA VIA... e tu fai da tappo... hai trazione da vendere...

la mossa di essere piombato PER PRIMO come un falco dopo 4 curve alla ripartenza.. .mi sa da "cog**one" grande come una casa secondo me.... e ripeto, all'arrivo sarei sceso dall'auto pronto a menarlo.

La Ferrari il mondiale costruttori non lo vince!...1-4 o 3-4... poco cambia... ma se L arrivava 3 invece di 4 erano meno punti persi.

dai almeno una chance al tuo pilota migliore.

Bravo Sainz dopo 1000 anni hai vinto il tuo primo GP... e se fosse per me... PURE L'ULTIMO!!!

(mi rileggero' con calma tanti vs. interventi, ma a me questo e' quello che e' sembrato a caldo)