Che circo!

È una replica o no?

58 minutes ago, geo said:

Ne ho incrociata una anch'io lo scorso fine settimana dalle mie parti.

Quella in foto dovrebbe essere una preserie, finestrini in lexan scorrevoli e retronebbia di fianco la targa anzichè nel paraurti

Potrebbe essere uno degli 8 prototipi ? infatti ho chiesto delucidazioni nella discussione sulle F40: 

Qualcuno mi sa dire di più su quest F40 che ho già visto un paio di volte a Udine? All’inizio sembrava una normale ma poi guardando i vetri in plexy fissi, le 5 feritoie dietro, il rumore... non è che è uno degli 8 prototipi costruiti? Grazie ? 

edit: anche i due catarifrangenti di fianco alla targa sono strani. 

Finalmente ho visto un my2019 Weissach pack in strada ?

7 hours ago, 4200blu said:

Cosa intendi con "che"? E una G29, nient' altro.

Non so, magari è qualche motorizzazione particolare (entry level?) che magari stavano ancora testando in attesa di commercializzarla. 

6 hours ago, giopisca said:

erro o è in qualche zona di torino?

 

io a gennaio / febbraio beccai carovana di Bmw in pieno centro, penso si siano infilate nel parcheggio di qualche hotel

No, è scattata a Udine.

Che Z4 potrebbe essere questa? ?

In vendita la F50 di Tyson 

Originally delivered to famed heavyweight Champion boxer Mike Tyson

http://rmsothebys.com/am17/amelia-island/lots/1995-ferrari-f50/1702158

7 ore fa, ISO-8707 dice:

MCL32

 

Come previsto è tornato il Papaya Orange.

 

 

Per me è la più bella 

Cita

L’auto volante è realtà: PAL-V la mette in prevendita a 300 mila euro

Alzi la mano chi, trovandosi bloccato in mezzo al traffico, non ha mai sognato di schiacciare un pulsante e trasformare l’auto in un elicottero con cui sorvolare le auto in fila: uno scenario fantascientifico che l’azienda olandese PAL-V ha trasformato in realtà, mettendo in prevendita il suo prototipo di auto volante alla “modica” cifra di partenza di 299 mila euro o 399 mila dollari.  

La Liberty è definita dall’azienda “la prima auto volante commerciale certificata della storia”, e consiste in un’auto a tre ruote che sul tettuccio ha installato un rotore retrattile, e sulla parte posteriore un’elica, le cui azioni combinate, sfruttando il principio dell'autogiro, le consentono di trasformarsi da auto a elicottero (e viceversa) in un lasso di tempo che va dai 5 ai 10 minuti. 

 

L’azienda di Raamsdonksveer produrrà 90 esemplari che dovrebbero essere consegnati entro la fine del 2018, ognuno dei quali equipaggiato con due motori Rotax, uno da 100 CV per la strada e uno da 200 per i cieli: lunga 4 metri e larga 2, progettata da designer italiani per "dare vita a linee moderne e sinuose", nell’allestimento “terrestre” la Liberty può raggiungere in 160 km/h e percorrere circa 1.300 km con un pieno, passando da 0 a 100 km/h in 9 secondi.  

Quando è il momento di spiccare il volo, l’auto “spiega i motori” e, con un peso massimo al decollo di 910 kg, si solleva arrivando a toccare 3.500 metri di quota. In aria, la PAL-V Liberty può procedere a una velocità di crociera di 140 km/h (arrivando a toccare i 180), e ha un’autonomia, con il solo pilota, di 500 km. 

“Dopo anni di duro lavoro, battendo sfide continue tecniche e di qualità, il team è riuscito a creare un’auto volante di ultima generazione che soddisfa i criteri di sicurezza esistenti in tutto il mondo”, è stato il commento soddisfatto di Robert Dingemanse, amministratore delegato di PAL-V, che nella nota stampa ha sottolineato che a oggi la Liberty può di fatto correre su strada e solcare i cieli senza violare alcun regolamento, “un fattore che trasforma il progetto nel primo prodotto con una data di consegna realistica e imminente”. 

 

I primi test sono stati effettuati nel 2009 e ripetuti nel 2012 con successo, ed è allora che PAL-V ha iniziato a produrre l’auto che nei giorni scorsi è stata messa in prevendita: “La Liberty è stata progettata tenendo conto delle attuali certificazioni e dei regolamenti in vigore nella stragrande maggioranza dei Paesi del mondo.  

Questo significa che nessuna legge dev’essere cambiata per poterla utilizzare”, sottolineano dall’azienda, spiegando che a bordo sono stati installati tutti gli strumenti richiesti per il volo, tra cui un sistema di controllo del traffico aereo di seconda generazione che ha avuto il benestare della Civil Aviation Organization. Per quanto riguarda invece la strada, l’auto è stata progettata seguendo le direttive della Commissione Europea e della National Highway Transportation Safety Administration americana.

Ovviamente, la Liberty non può decollare ovunque - ha bisogno di uno spazio di 100-200 metri di lunghezza e 20 di altezza, senza ostacoli intorno - e chiunque decidesse di acquistarla dovrebbe essere in possesso di una licenza di volo. 

Tenuto conto di queste premesse, chi si sente pronto a entrare in una nuova era può optare per il modello Sport, venduto a 299 mila dollari, e per la Pioneer Edition, il cui prezzo sale a 499 mila grazie a un’attrezzatura futuristica che comprende un display elettronico per il controllo di volo: in entrambi i casi è necessario un anticipo - 10 o 25 mila euro a seconda del modello - e per la modica cifra di 2.500 euro (rimborsabili) l’azienda accetta di inserire i nominativi in lista d’attesa nel caso, sempre più probabile, che i 90 primi pezzi vadano già esauriti. 

 

 

 

http://www.lastampa.it/2017/02/24/motori/tecnologia/lauto-volante-realt-palv-la-mette-in-prevendita-a-mila-euro-Nbbw7Ua09KY8dMsypEMG7J/pagina.html

https://www.pal-v.com/en/

Cita

Tesla Model 3, la produzione inizia a luglio. 5.000 esemplari a settimana

Massimiliano Zocchi

Durante la conferenza sui dati finanziari, il CEO di Telsa Elon Musk ha rivelato diversi dettagli della tabella di marcia che porterà la Model 3 sulle strade di tutto il mondo. Si parte a luglio con la presentazione finale e la produzione dei primi esemplari. Entro fine anno previste 5.000 vetture a settimana

Come accade sempre, durante le conference call Elon Musk fornisce sempre tante informazioni e news dell'ultimo minuto oltre ai dati finanziari. Anche in questo caso durante il resoconto sul Q4 2016 ha risposto a molte domande e svelato diversi particolari sull'attesissima Model 3.

Il momento che più di 400.000 potenziali clienti stavano aspettando è dietro l'angolo. Infatti, secondo il CEO la presentazione finale del prodotto avverrà verso luglio e da li in poi partirà la produzione per consegnare ai proprietari tra le 25.000 e le 35.000 Model 3 entro fine 2017.

Appena partirà la produzione nella fabbrica di Freemont - che ha diverse linee in piena fase di conversione - verrà aperto anche il configuratore online per i riservisti. Le prime vetture andranno ai dipendenti di Tesla e SpaceX che ebbero la priorità sui pre-ordini; le auto a loro destinate dovrebbero essere circa 10.000, che verranno prodotte in circa 10 settimane. Un volta risolti i primi problemi e ottimizzate le forniture, in autunno partirà una produzione più serrata con circa 5.000 esemplari a settimana in uscita dalla catena di montaggio, per arrivare durante il 2018 a 10.000 per settimana. Per coprire gli investimenti necessari a raggiungere tale volume produttivo, secondo Musk serviranno altri investimenti pari a circa 2 miliardi di dollari.

 

 

http://www.dday.it/redazione/22541/tesla-model-3-la-produzione-inizia-a-luglio-5000-esemplari-a-settimana

Sgarbi in vacanza

Cita

The Tomahawk could very well be the fastest sports car yet, the much awaited 2+2 all electric is expected to unveil in 2017. Accelerating from 0-60 in 3 seconds, the Tomahawk offers an impressive 370 mile range and is a force to be reckoned with. The Tomahawk is a blend of business and pleasure, connecting man and machine to his virtual world. With mind blowing performances, the ingenuity of its spacious interior cabin ensures comfort in a state of pure ecstacy! The roomy four seater was designed for the big & tall in mind with cargo space that surpasses expectations, opening a market for professional athletes and enabling them to acquire an exotic vehicle that meets their needs.

 

 

http://dubucmotors.com

SPECS 

Dedicated to the creation and production of electric vehicles, our mission is to enable car enthusiasts acquire a durable vehicle with an ecological conscience. Merge the utmost in electrical and mechanical engineering to provide an unparalleled AWD electric car wholly manufactured in North America.

 

• American look
• Max speed / 160 mph
• Panoramic roof
• 0-60 / 3 seconds
• Scissor Doors
• All wheel drive

 

• Friendly touch screen control panel
• Media and inputs
• Live 360 degree cameras
• Personalized settings and controls
• Handsfree voice activated commands
• Onboard computer
• Navigation
• Periodic software updates
• Wireless connectivity
• Advanced collision / troubleshooting warnings

 

• Universal chassis, cab forward design
• All aluminum sport double wishbone suspension front and rear
• Flat undercarriage
• Adjustable air suspension ride height and comfort
• Aluminum tube and monocoque structure (industry 1st)
• Low gravity center / Traction and stability control
• Bonded chassis technology (1st in North America)
• High torque
• Twin motors front and rear
• All aluminum construction

 

• Single speed transmission
• R-gate driver technology
• Liquid cooled
• Four-quadrant operation
• Simple dual ECM
• Low electro-magnetic audible noise
• 3-phase power
• Low-cogging torque for better NVH
• Outer rotor topology for maximum torque density
• 3-phase EMI filter

Car and driver

Che cos'è sta cosa che ho trovato al supermercato ieri? non so neanche se è "storica" o contemporanea,  è talmente brutta che è senza tempo  

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Multiple wins for Fiat Chrysler Automobiles

FIAT Chrysler Automobile’s Alfa Romeo Giulia and Abarth 595, have been chosen “Best Car 2017” in their respective import categories in the readers voting of the renowned specialist magazine “auto motor und sport” (AMS). 

The readers selected the new Alfa Romeo Giulia as the best import vehicle in its class. In the 41st edition of the reader competition, 25.4% of the votes went to the Alfa Romeo Giulia. Also featured was the Alfa Romeo Giulietta (second place import compact class) and the Alfa Romeo Mito (third place import small car) achieving further success for the Italian brand; top positions in their respective categories.

The AMS readers also voted for the Abarth 595 as the best car in its segment. The Italian compact sports car was chosen as the winner of the “Best Car 2017” award in the import category of mini-cars. The Abarth 595 won the competition with 34.0% of all votes. In the runner-up position, the readers chose a close relative of the Abarth 595, the Fiat 500.

The competition “Best Cars 2017” was conducted in parallel with 21 magazines in 17 countries. A total of 378 new vehicle models were presented to the readers in eleven categories. In Germany, 123 719 votes were submitted at “auto, motor und sport”.

 

 

http://www.news24.com/SouthAfrica/Local/Amanzimtoti-Fever/multiple-wins-for-fiat-chrysler-automobiles-20170131

...avete presente cravatta e gessato con le scarpe da ginnastica?

Per fortuna che c'è la scritta Porsche, altrimenti avrei detto 458  

Che bello il profilo, ricorda la F1!