ItalianDriver
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Ma il peso della 3.2 mi sembra troppo alto... Non è possibile che la 3.2 Q4 pesa 250kg in piu della 2.2 TA... Mettiamo che il motore 3.2 pesa 80kg in pui del 2.2 e la TI 85 in piu della TA... Il peso giusto sarebbe 1655kg... Mi pare piu realistico...
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Perche il motore 2.4JTD 200cv non e previsto sulla GT...
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Io spero vivamente che il 2.8JTS e il 3.0JTD arriveranno a marzo con la SW! E poi un V8 sulle versione GTA di Brera e 159 sarebbe il masimo...
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Ne o visto tante di Scaglitti a Parigi...
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Grande FIAT, finalmente!!! Spero che sara uguale alla concept... (ma con piu spazzio interno se si puo...)
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Mi sembra che le finiture esterne di 159 siano decisamente meglio di sr3 vedendo certe foto...
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Ah, perche ce una norma per il Design... Scusatemi, ma la 159 non a concorrenza in termini di stile... Il solo punto negativo sono le prestazione che sono un po sottotono...
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Non riesco a trovare le parole per definire questa auto ma no questa opera d'arte... Svegliatemi perche mi sembra un sogno... Veramente non ci sta paragone con nessun altra machina... Ma devo communque dire una cosa: E ECCEZIONALE e UNICA!!! Mi viene quasi da piangere di emozzione quando la vedo... Per me con questa 159, l'Alfa e ritornate la migliora!!!
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Non riesco a trovere le parole per definire questa auto ma no questa opera d'arte... Veramente non ci sta paragone con nessun altra machina... Ma devo communque dire una cosa: E ECCEZIONALE e UNICA!!! Mi viene quasi da piangere di emozzione quando la vedo... Per me con questa 159, l'Alfa e ritornate la migliora!!!
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Mi piace molto questo interno, è molto sportivo e davvero bello... Per me è il piu bello (con quello della Ypsilon) e il piu spotivo della categoria... Dobiamo ancora aspettare le foto ufficiale e sopratutto quelle esterne... Ma per adesso, mi sta veramente piacendo un saco:-P
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Complimenti!!! Ma i cerchi da 18' con 9 razze come sono?
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Pure io...
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La Maserati non deve fare numeri astronomici... Deve mantenere una certa esclusivita per essere invidiata...
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Ma una Maserati non è una Mercedes o BMW o Audi, è un marchio ben piu sportivo... Quello che si compre una Maserati lo fa perche non è un "trattore" come le altre e perche a una filosofia totalmente diferenta... Io penso che la Quattroporte non deve avere meno di 400cv... Io ci metterei in piu il nuovo V8 5.0 con 470-480cv e il V12 6.0 con 550-570cv... Non sono per il Diesel ma per il mercato è molto importante e se dovessi uccire una versione Diesel per me sarebbe un 4.0 V8 con 400cv e non meno... Ho finito con i sogni...
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In Francia, per le machine a piu di 100000€, la Quattroporte è la 2a piu venduta dietro la Cayen... E un bel risultato... Indovinate qual è la 3a... La 3a piu venduta e la F430:o Mi sembra que la Quattroporte è un bel successo...
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Ma come si puo credere queste cose... Quanto ha pagato la BMW per questo... In fine come possono avere il coragio di scrivere certe cose... Ma dai...
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Purtroppo i top manager lavorano per il bene del azienda e non si preoccupano del resto... Se l'azienda e in difficolta finanziaria pur avendo tentato tutto, resta solo la soluzione del taglio di dipendenti (e brutta ma se e l'unica soluzione non si puo fare a meno:( ) Perche se l'azienda fallice, non saranno 25.000 i disoccupati ma molto molto di piu... La sola preoccupazzione del top manager e la sopravivenza del azienda a tutti i costi... In effeto con tutti gli studi che hanno fatto hanno imparato a guadagnare soldi non a essere assistenti sociali... Purtroppo è cosi...
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Comunque credo che non sarei male un po piu di liberismo in Europa...
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Elkann: Ritorno Alle Corse Rally Dal Prossimo Anno
ItalianDriver ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
Sognamo una Delta s2000 per il campionato 2008 Perche Fiat e un grande nome del Rally ma la Lancia sarebbe il massimo... -
Ma pure io non spenderei soldi per una 25 o 45... Ma quando la Rover era in mano alla BMW, la gente le comprava ste machine no? Ma poi, non c'era piu nessuno... Fine OT, torniamo a parlare di 199 e speriamo che si vende come lo merita....
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Scusatemi, non voglio fare il moderatore ma questo topic è "Idea/1007"... Credo che la clientella della Ypsilon non è la stessa di 1007, la Ypsilon è un auto "Fashion" che piace per il suo fascino e non perche a 15 airbag o altre cose... La 1007 deve essere confrontata a l'Idea e penso che l'Idea sia meglio in ogni settori a parte per il numero di airbag... ma è meglio avere un buon telaio che limita gli accidenti perche se fai un incidente a 130km/h puoi avere tutti gli airbag che vuoi ma la tua vita sara salvata solo dalle tue pregiere o della fortuna...
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La sola Lancia che è stata testata da Euro Ncap è la Ypsilon MY 1996 che a ottenuto 2 stelline che non è male per l'eta della machina... Per esempio, la Citroen Saxo a raccolto 1.5 stella e la 406 2 stelline...
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La penso come te... Solo gli Italiani e gli Inglesi sanno fare auto con un anima e un charismo che non hanno le auto Tedesche che sono comunque buoni machine in assoluto... Peccato che la Rover e sparita ma questo purtroppo mostra che la gente non compra le auto perche sono buoni ma per il marchio... Mi spiego: Quando la Rover era in mano a la BMW, le vendite erano al massimo ma da quando la BMW l'a rivenduta le vendite hanno crollato fine a la disparizione del' azienda... Pero le auto erano le stesse... ma la gente non le comprava... Per me si deve cambiare il cervello della gente... Scusatemi per questo OT ma per me è essenziale dirlo...
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Le GTA sono a 1.75...
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Queste sono le foto che rendono meglio... http://www.forum-auto.com/uploads/200505/italian_driver_1115678084_alfa_brera_103.2.jpg http://www.forum-auto.com/uploads/200505/italian_driver_1115678123_alfa_brera_102.2.jpg Toppo bella... la concorrenza è lontanissima...