AndreaB
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A me preoccupa il buco tra il mio portafoglio e la parte bassa della gamma Alfa: già 147 è più "elitaria" delle precedenti e 149 lo sarà ancora di più..... -
Notevole.....
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Ma avete bevuto tutti? Con le dimensioni che avrà la 149, un'eventuale 3 volumi avrebbe la lunghezza dell'attuale 156 con le relative proporzioni... La 156 va bene e questa invece no? Vedete che siete prevenuti? Le 3 volumi mica devono saltare fuori tutte come Megane, Bora e compagnia bella..... La 146 si che era un cesso.....
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Mi chiedevo la stessa cosa....
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Dipende: se la tre volumi dovesse avere delle dimensioni vicine a quelle della 156 attuale, in modo da creare un segmento over-C o sub-D, (con relativa SW) secondo me non sarebbe un flop: non dimentichiamoci che la 156 è pur sempre la versione 3v della 147 (anche se nella realtà è l'opposto).....
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Di sicuro negli USA, dove è apprezzata.... In quel mercato non ha mai cambiato nome dalla prima serie derivata da Golf I, al contrario dell'Europa, dove si è sempre fatto di tutto per far dimenticare le serie precedenti (Jetta, Vento, Bora)....
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Ricordate che in Italia non si è mai votato A FAVORE di qualcuno, ma sempre CONTRO qualcuno........
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Qui ti devo dare ragione: è la stessa cosa che mi sono chiesto io quando l'ho provata....
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Non dimentichiamoci della SW, che ha la sua bella importanza: Focus e Astra insegnano.....
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X me ci dovrebbe essere anche una versione 3 volumi, una sorta di erede della Giulietta, in modo da "riempire" il buco con la 159.....
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Ho sentito dire che per cambiare una lampadina dei fari anteriori su Stilo si è obbligati a smontare il paraurti: qualcuno può confermare o smentire?
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Balilla..... Anch'io sull'Audi A4 inizialmente non sopportavo l'idea, però adesso a forza di vederne ho fatto l'abitudine..... anzi inizia pure a piacermi.....
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Nella vista laterale mi sa un po' di Serie 5, comunque veramente bella....
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Mi piacciono quelle ruote sporgenti..... P.S.: Adesso sono "Leader del campionato": Alonso me fa 'na pippa!
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Orribile davanti.....
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Mi auto-quoto per aggiungere che nei miei "sogni" ci sarebbe un'Alfa che nella gamma di ogni suo modello inserisce a listino una entry-level (chiamarla Junior sarebbe il massimo) con il motore (a benzina) più piccolo tra quelli performanti (es.: 1.6 TS 120 cv su 147, 1.8 TS su 156, ecc.) e con il minimo indispensabile come equipaggiamento: no climatizzatore, airbag solo quelli obbligatori, sedili in tessuto magari più "scarni", no cerchi in lega (chi vuole se li mette), magari un assetto più rigido delle versioni normali e via dicendo.....Solo che ormai si è capito qual'è il target che Alfa vuole raggiungere.....
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A me sta fissa che hanno tante case di fare i copricerchi con lo stesso disegno dei cerchi in lega fa una pena......
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A me quei fari sanno di posticcio: meglio l'originale.....
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