Dodicicilindri

Hanno spiegato ieri, e le immagini in TV lo confermano, che a causa di una brusca scordolata la centralina che comanda il sistema idraulico è rimasta danneggiata; dai box hanno quindi suggerito ad Hamilton una procedura che ha consentito di attivare una seconda centralina, e da lì in poi il sistema idraulico ha ricominciato a funzionare correttamente.

Dal corriere della sera: IL RETROSCENA I quattro giudici e la soffiata di Mosley Nella torre blindata quattro uomini alle prese con un dilemma. E alla fine decide il presidente DA UNO DEI NOSTRI INVIATI SAN PAOLO — Nella fredda e umida serata brasiliana ci sono quattro uomini chiusi in una stanza in cima a una torre. Non è d'avorio, è tutta d'acciaio, ma è come se lo fosse: la distanza di quei quattro dagli sportivi e dagli appassionati di macchine, di tutti quelli che guardano la tv sperando di vedere un sorpasso, una lotta in pista, magari persino un incidente, è abissale. Quei quattro, tre steward e il responsabile tecnico che li guida, non hanno da prendere una decisione facile. Hanno in mano due buste tra cui scegliere: nella prima c'è un foglietto con scritto Raikkonen campione, nella seconda Hamilton campione. Se tirassero a sorte, forse sarebbe più serio. Invece la Formula 1 continua a fingere di avere delle regole, anche se poi vige la libera interpretazione. Così quei quattro discutono e parlano di numeri per ore: la temperatura della benzina delle Bmw e delle Williams troppo fredda per essere regolare. I quattro, Tony Scott Andrews, Antonio Vasconcelos, Elcio de São Thiago e soprattutto Charlie Whiting, il responsabile tecnico della Formula 1, alla fine scelgono di non cambiare niente. O forse, come sempre, accolgono e ratificano una decisione altrui. Whiting è l'uomo di fiducia di Max Mosley, il presidente della Fia. E così pare che sia stato proprio l'intervento di quest'ultimo a convincere tutti che non aveva senso decidere un Mondiale in questo modo. Ci saranno altre polemiche, è ovvio. Ma Whiting è tutto l'anno che viene ferocemente criticato, così come tutta la Federazione. L'ultimo episodio risale al Fuji, quando fu deciso di correre sotto una pioggia torrenziale e in condizioni di visibilità nulla. «Parlare con Whiting è come parlare con un muro», aveva commentato Alonso. E Webber, inviperito perché Hamilton non era stato squalificato: «Lewis ha fatto un lavoro di merda, ma non abbastanza per la Fia». Questo per dire della credibilità di cui i federales godono nell'ambiente. Ma il problema è che, ancora una volta quest'anno, una corsa è passata in mano a giudici, tribunali, ricorsi e carte bollate. Perché questo sport che non è più uno sport (non a caso Jean Todt l'altro giorno, con un lapsus indicativo, ha detto che «in questo business può succedere di tutto») assomiglia a un meccanismo così sofisticato che si rompe sempre. Così complicato, tra regolamenti che si occupano di tutto (c'è persino un protocollo per i festeggiamenti sul podio) da avvilupparsi su se stesso. Schiacciato da una montagna di regolamenti, in cui tutti si sono dimenticati di scrivere le pene. A. Rav. Ma guardate che barzelletta che è diventata la F1, non si capisce più niente. Penso che a questo punto sarebbe opportuno che i costruttori si dessero regole proprie, creassero una loro commissione tecnica di controllo e si staccassero dalla Fia. Proprio prima del gp del Brasile leggevo che nel paddock nessuno ne può più dei commissari Fia, lenti, incompetenti e burocratizzati.

Ecco le motivazioni ufficiali fia della sentenza: http://www.fia.com/resources/documents/41833331__BRA_Doc_41_BMW_Williams_07.pdf Speriamo che questo ridicolo appello non venga accolto; questi della Mclaren non sanno proprip perdere; avrebbero già dovuto baciare a terra per non aver subito penalizzazioni nel campionato piloti, e ora hanno la faccia tosta di rompere ancora le scatole. Ma vaff***

BMW E WILLIAMS, NESSUNA PENALITA' Il titolo mondiale di Kimi Raikkonen è rimasto sub judice per alcune ore. Le due Bmw Sauber e le due Williams sono state a lungo sotto inchiesta poiché al termine delle verifiche tecniche post gara il campione di benzina prelevato era risultato non conforme al regolamento. Lo ha confermato anche Stefano Domenicali, direttore tecnico della Ferrari il quale ha detto: "Fa parte di questa stagione, particolare e ricca di colpi di scena. Aspettiamo le verifiche per festeggiare. Non riusciamo a finire le gare anche quando sono concluse". In gara i due piloti Bmw, Kubica e Heidfeld si erano piazzati rispettivamente al quinto e sesto posto, mentre Rosberg della Williams aveva concluso al quarto posto. La Fia aveva ufficializzato, con un comunicato, l'apertura di un'inchiesta su quattro vetture del GP del Brasile, le due Bmw Sauber e le due Williams, indicando che la temperatura del carburante era risultata inferiore di più di "dieci gradi rispetto alla temperatura ambiente". In particolare, la benzina della Bmw di Heidfeld avrebbe fatto segnare 24 e 25 gradi ai due pit stop contro i 37 gradi della temperatura ambiente, e quella di Kubica prima 23 e poi 24 gradi. Il regolamento vieta benzina troppo fredda, perché questo migliora il rendimento dei motori. In caso di squalifica dei tre piloti, Lewis Hamilton sarebbe passato al quarto posto e con i tre punti in più sarebbe diventato campione del mondo. Invece, nella notte italiana è arrivata l'ufficializzazione (a meno di ricorsi, comunque consentiti dal regolamento) della classifica definita in pista a Interlagos. I giudici hanno deciso di non infliggere alcuna sanzione ai team coinvolti, confermando indirettamente il trionfo del finlandese della Ferrari nel mondiale piloti. gazzetta.it Con questo passo e chiudo perchè si è fatto tardi. Speriamo che non ci siano ulteriori ricorsi e che ci facciano finalmente festeggiare questo benedetto mondiale. Buonanotte a tutti.

BMW, Williams unpunished; results confirmed By Jonathan Noble Sunday, October 21st 2007, 23:05 GMT BMW Sauber and Williams will not be penalised despite discrepancies in their fuel sample temperatures during the Brazilian Grand Prix, the race stewards said. Fuel samples taken from both cars of both teams during their pitstops in Sunday's race showed temperature degrees outside the permitted variation. Article 6.5.5 of the Formula One technical regulations states: "No fuel on board the car may be more than ten degrees centigrade below ambient temperature." FIA technical delegate Jo Bauer said all fuel samples from the four cars showed temperature of 12 to 14 degrees centigrate lower than the ambient temperature at the time. However, after deliberations at Interlagos, the race stewards decided not to penalise the teams, confirming the race results of the Brazilian Grand Prix as official. This means Kimi Raikkonen is confirmed as the 2007 world champion.

Sì, la notizia è comparsa anche sul televideo di Mediaset!! Che sollievo. Sembra che ce l'abbiamo fatta. Vorrei solo leggere il comunicato fia ufficiale e poi vado a letto.

Ora sembra ufficiale!!! 22/10/2007 1.49.23 Nessuna sanzione per BMW e Williams, confermato il titolo a Raikkonen GP Brasile 2007|Gara I commissari del GP Brasile hanno deciso di non sanzionare BMW e Williams per la violazione dell'articolo 6.5.5 del regolamento tecnico. La benzina imbarcata dalle quattro vetture era risultata di una temperatura inferiore dai 2 ai 4 gradi rispetto al massimo consentito (10 gradi). Un'eventuale esclusione dall'ordine di arrivo di Nico Rosberg, Robert Kubica e Nick Heidfeld avrebbe di fatto assegnato il titolo a Lewis Hamilton che, passando dal settimo al quarto posto, avrebbe sopravanzato Kimi Raikkonen strappandogli il mondiale.

Raikkonen title confirmed Eurosport - Mon, 22 Oct 00:28:00 2007 Kimi Raikkonen's world championship title for Ferrari has been confirmed as there will be no penalty for BMW Sauber and Williams for fuel irregularities. More Stories Raikkonen wins race and title Hamilton joins sport's great chokers Race results the lap-by-lap action That means McLaren driver Lewis Hamilton, who finished in seventh, cannot overtake the Finn on points. Had Williams' Nico Rosberg, fourth in the race, and BMW Sauber's Robert Kubica and Nick Heidfeld behind him been disqualified for fuel temperature irregularities, the British rookie, only 22, would have been awarded the drivers' championship. All three cars had cooler fuel temperatures than officially permitted, meaning that they had an unfair advantage in terms of how much they could take on and how quickly it could be transferred. After a meeting between race stewards and representatives from the offending teams however it was decided that no sanctions would be taken against the drivers' places in the finishing order. Hamilton suffered a poor start to the race then had gearbox problems on lap eight that left him adrift. He fought back valiantly but could not make it as far as sixth, which would have given him the title. Raikkonen beat Hamilton and his Spanish team-mate Fernando Alonso by a solitary point overall after winning the race at Interlagos. Alonso ended it in third position Fonte: Eurosport Speriamo che sia vero, ma queste notizie mi sembrano indiscrezioni, non comunicati ufficiali. Certo che siti di questa importanza non credo si sputtanino se non sono ragionevolmente sicuri.

F1: inchiesta Fia, Alonso: "Se Hamilton vince a tavolino e' uno scandalo" 22 ott 01:31 Sport SAN PAOLO (Brasile) - Mentre si attende in fermento la decisione della Fia, che potrebbe stravolgere il mondiale proclamando vincitore Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), interviene Fernando Alonso, arrivato terzo sul circuito di Interlagos, commenta ai microfoni di una tv spagola: "Non sarebbe giusto! Una vittoria di Hamilton a tavolino mi farebbe cadere la faccia per la vergogna.Il campione del mondo deve essere chi ha fatto piu' punti. Se danno il titolo a tavolino ad Hamilton sara' la fine di questo sport. Uno scandalo". (Agr)

Altre conferme: 00:56La FIA confirma el triunfo de Raikkonen Campeón, por fin Ahora sí, parece que Raikkonen es campeón Si no surgen más sorpresas en las próximas horas, cosa que tampoco se puede descartar, Raikkonen debe ser definitivamente campeón del mundo Fonte: sport.es GP BRASIL | 144 comentarios Raikkonen, al fin ÚLTIMA HORA La actuación de oficio de la FIA no acabará con el cambio de manos del título. La poca claridad del reglamento es el argumento para evitar lo que hubiera sido una sanción escandalosa Fonte: elmundodeportivo.es Speriamo sia vero, gli spagnoli ci sperano come noi nella vittoria di Raikkonen.

Aggrappiamoci anche a questo: FÓRMULA 1 | GP de Brasil Räikkönen es campeón al no descalificar la FIA a los pilotos de Williams y BMW Según ha adelantado la cadena SER en su programa 'El Larguero', la FIA no descalificará a Kubica, Rosberg y Heidfeld por la supuesta utilización de un combustible ilegal. </SPAN> CADENA SER / AS.COM | 21/10/2007 Los comisarios deportivos del Gran Premio de Brasil, última prueba del Mundial de Fórmula Uno, habían comenzado una investigacion de los monoplazas de los equipos BMW Sauber y Williams-Toyota, que acabaron justo por delante del británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes). El motivo de la investigación está en la temperatura del combustible de los cuatro coches tras la carrera, que estaría por debajo del límite de diez grados por debajo de la temperatura ambiente. Según ha adelantado la Cadena SER, los pilotos no serán descalificados, por lo que Kimi Räikkönen mantendría el título que logró sobre el asfalto del circuito de Interlagos. El alemán Nico Rosberg (Williams-Toyota) se clasifico cuarto, mientras que los dos pilotos de BMW Sauber, el polaco Robert Kubica y el también germano Nick Heidfeld, terminaron quinto y sexto. El otro piloto de Williams-Toyota, el japonés Kazuki Nakajima, fue décimo.

Spero anch'io che in caso di squalifica farsa la Ferrari abbandoni questo carrozzone. Dobbiamo sperare nel precedente del '95 quando tolsero i punti solo ai costruttori per la benzina troppo raffreddata. Il problema è che il concetto di precedente e di giurisprudenza per i tribunali della Fia è molto aleatorio.

Per tutto l'anno hanno rotto le scatole comminando solo multe in denaro, l'ultima per i 2 set di gomme usati sotto la pioggia da Hamilton venerdì. Spero che non vogliano fare i fiscali addesso, perchè hanno già cercato di far vincere Hamilton con tutti i mezzi possibili, ma questo sarebbe troppo.

La Fia è ridicola: ma credono davvero che se Williams e BMW vogliono imbrogliare, lo fanno su particolari così plateali e che portano così poco vantaggio? In genere si imbroglia su cose difficili da trovare alle verifiche, mica su queste str***ate. Mannaggia alla Fia.

Giovannelli ha detto che fra poco ci sarà la sentenza: speriamo.

Merda, l'avevo detto prima (e l'aveva detto Baldisserri subito dopo il traguardo) che la tranquillità l'avrebbero avuta solo dopo le verifiche tecniche. Che schifo questo mondiale, spero che la Fia non partorisca qualche altra porcata. Gilles Simon, motorista Ferrari, ha detto che nelle misurazioni al banco 10° C in meno della benzina equivalgono a 2,5 cv in più, veramente niente. Ma poi vogliono prendere in giro gli spettatori di tutto il mondo? Ma vaff***

Certamente faremmo altri discoris, ma ora ringraziamo il cielo che sia andata così e godiamoci la vittoria.

Certamente faremmo altri discorsi, ma ora ringraziamo il cielo che sia andata così e godiamoci la vittoria.

Se lo merita davvero!

Quella è una squadra buia e fredda, come volevi che sorridesse lì. Speriamo che questo sia solo l'inizio di una lunga serie di successi. Allora "italianizzeremo" anche Raikkonen, che però è già sulla buona strada:)

Alla fine si è dimostrato umano anche lui, sbagliando (anche a causa della squadra) nei momenti decisivi. Comunque ora nel paddock molti staranno esultando perchè il figlioccio di Dennis e del Padrino Ecclestone ha perso. Sotto sotto sarà felice anche Alonso. Comunque secondo me non è finita qui, ho ancora paura di qualche reclamo da parte di quel marpione di Dennis, l'ha detto anche Baldisserri, che fino alla fine delle verifiche non si festeggia.

Questa gara dovrebbe riconciliare con la F1 anche chi dice che è noiosa. Io ho visto continui sorpassi, tattiche diverse, e la lotta finale fra Rosberg e Kubica ci ha fatto davvero tribolare, l'ha detto anche Montezemolo. Che spettacolo subito dopo il traguardo c'erano le due Ferrari ed Hamilton affiancati e nessuno esultava in attesa che Rosberg e Kubica passassero sul traguardo. Incredibile Sono felicissimo:redd:redd:redd

Kimi ha strameritato il mondiale. Se non si fosse ritirato a Barcellona e Nurburgring l'avrebbe vinto anche prima. Giustizia è fatta, alla faccia di Ecclestone e Ron Dennis. Senza la spy story la Ferrari secondo me avrebbe dominato l'intera stagione ancora più nettamente. Un enorme grazie và al team: ci hanno sempre creduto, l'ha detto anche Chris Dyer: -26 a Indianapolis e oggi vittoria. Un recupero così neanche con Schumi si era visto. Bravi a tutti, Kimi, Massa, Todt, la squadra, e grazie anche ad Alonso, che ha tutti i difetti di questo mondo, ma ci ha creduto fino alla fine e ha superato Hamilton col sangue agli occhi.

Raikkonen c'èèèèèèèèè. Tutti in piedi sul divano:):):redd:redd Come godo!!!!!!!!

Esiste una giustizia a questo mondo!!!:):redd