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Merak

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Tutti i contenuti di Merak

  1. Riprendono l'andamento di tetto e coda della 900? Ottimo ottimo
  2. Uno dei pochi casi al mondo in cui un V8 di 6,4 litri verrebbe considerato downsizing
  3. Sono ancora in tempo pe votare? Al diavolo l'understatement , voto anch'io per questi
  4. Grazie ragazzi, ora so di non essere il solo :lol: E' il momento di aprire un "HR-V appreciation thread" Ora che ci penso, da un pò alla Honda le stanno cannando tutte: nuova Civic, CR-V, la deludente CR-Z... peccato
  5. No. Non mi piace neanche questa CR-V. peggio della vecchia. Peccato, perchè invece la vecchia sorellina minore - per qualche strano motivo - mi piace ancora oggi
  6. Scusa l'ignoranza, ma è una versione scarenata della F3? O almeno, il motore è quello? La si vedrà all'EICMA?
  7. Merak

    Fiat Panda 2011

    A me pare una polemica piuttosto pretestuosa.. Il lunotto convesso c'era già sulla Panda II, ed è stato solamente accentuato - coerentemente con la nuova filosofia del "quadrato stondato". Altre somiglianze con la Picasso non ne vedo, a parte la forma del fascione paracolpi laterale.
  8. .. vedasi la famigerata Punto INVO (battuta riciclata) Comunque a mio parere il nuovo frontale lo digerisce meglio questa che non A5.. Forse perchè hanno saggiamente ridotto lo scalino che forma il bordo inferiore dei fari.
  9. Concordo. "Posticcio" è proprio il termine giusto Tra l'altro non la vedevo così bisognosa d'un restyling la A4 ... Ma si sa, la gamma dev'essere allineata.
  10. Eh no non va... Sarebbe la prima Maserati della storia che non mi piace Vabbè la seconda .. Ma questa almeno ha un certo fascino
  11. Secondo Quattroruote sarà più lunga della berlina, già cresciuta di suo... Mi dispiace, già la vecchia la vedevo grandicella per i miei gusti... Fanno spazio ad una Serie 1 coupè (serie 2 quindi?) un pò più "adulta"? In effetti ... quella coda
  12. "Dove osano le aquile"... il mio film di guerra preferito! Praticamente perfetto... con Richard Burton ed un giovane Clint Eastwood, atmosfera affascinante, trama avvincente e questa colonna sonora epica... La sequenza iniziale con il Ju-52 che sfida le vette é uno spettacolo http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F%3Fgl%3DIT%26hl%3Dit&hl=it&gl=IT#/watch?v=8XKGhG0W0LQ
  13. Ma BMW è l'unico costruttore che ha pensato all'escamotage del cofano a doppia inclinazione per consentire contemporaneamente musetti bassi & rispettosi dei pedoni? Oggi la tendenza è quella del profilo "scivolato" alla Audi, molto meno aggressivo: Vedrei bene una soluzione simile a quella di questa Serie 3 su una certa fantomatica futura berlina di una marca italica che ha recentemente abbandonato i suoi aggressivi frontali a sviluppo orizzontale per altri più tapireschi... Che piacciono comunque, sia ben chiaro, ma non sono riusciti come quelli precedenti.
  14. Dimentichi i mustacchi della Karma Effettivamente sembra lei la più convincente erede della Lupo...
  15. Ho una domanda da farvi.. Su un'automobile a trazione anteriore e motore trasversale, semiassi di uguale lunghezza (coma ad esempio sulla Thema) curano definitivamente il torque steering? Esistono automobili attualmente in produzione che adottano questa soluzione, o ne esistono di differenti? So (a graandi linee, niente formule ) che tale fenomeno deriva dalla diversa angolazione in cui si trovano i semiassi di lunghezza diversa in fase di accellerazione (squat) o frenata (dive).. Ma mi fermo lì.
  16. Ottimo, adottano la mascherina bassa come sulle varie BMW Vision- Niente froge dilatate come su Serie 1 e 7..
  17. Vista così... Mi piace! Sono un fan delle giardinette un pò particolari. Perchè non ci avevano pensato prima?
  18. Praticamente definitiva? Non mi piace.. Non riesce a "smaltire" alettoni a tamarrate varie bene come fa ad esempio una 695 Competizione. Tra parentesi: prese d'aria talmente funzionali che le tappano per girare in circuito
  19. Ommadonna sembra tutta una Skoda Citigo
  20. La aggiungo alla lista di auto che sono curiosissimo di vedere e giudicare dal vivo: Thema, BMW 1er, Panda e Up!...
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