Blackadder93
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"Retrovisori di colore glitter black"... ...OMFG! Urendi, IMHO. Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk
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Immaginando di poter pensare come Winterkorn e de Silva, una soluzione del tipo da te proposto avrebbe potuto passare su Mii e Citigo, ma non su up!, perché la funzionalità va bene, ma la premiumnesssss che dà una linea pulita è per VW impareggiabile... E quoto "almeno si può aprire", ricordando che ad esempio DS4 ha i vetri posteriori fissi... Infine, se a livello economico può essere determinante l'interruttore dei finestrini, potrebbe non esserlo il vetro discendente? Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk
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E oltretutto quel marchio è enorme, sproporzionato com'è ci credo che appesantisca la linea frontale! Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk
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A quanto pare nulla di particolare, si ha solo l'estensione della calandra dell'elettrica a tutta la gamma! Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk
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L'unico momento in cui è stata vista senza fascioni è stato qui: E non è ironia, per le presentazioni ovviamente hanno usato solo le Lounge! Per quanto riguarda il discorso dotazioni, secondo me l'appartenenza al segmento A non dovrebbe escludere l'essere "sfiziosa" di una macchina! IMHO sulla lounge avrebbero potuto includerli, i cerchi in lega da 14...
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Si, bisogna riconoscere che i commenti sul sito del fatto quotidiano sono qualcosa di aberrante, e alcuni di essi non solo sotto il profilo automobilistico... Per quanto riguarda lo spot, IMHO l'idea di base è quella che nel 2007 portò a "La nuova Fiat appartiene a tutti noi" dello spot di 500. Solo che è stato riveduto e corretto in un'ottica di assimilazione a quello Chrysler e il simbolo non sono più i "grandi italiani" dello spot di 500, ma gli operai di Pomigliano. In pratica, si tenta di mostrare la Panda come simbolo di un "orgoglio italiano" che permette alla Fiat e anche all'Italia di risollevarsi. O questa almeno è la chiave di lettura secondo me --- I am here: http://maps.google.com/maps?ll=44.982024,8.885041 Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk
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Credo perché non ci sarebbe da guadagnarci, rispetto al 1.2 "normale"! P.S. Ci sono particolari su tinte e dotazioni da qualche parte? Dalla tabella sul sito di alVolante non si capisce granché... Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk
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Rilasciati nuove foto degli interni e dettagli su dimensioni dell'abitacolo e del bagagliaio http://www.automobilismo.it/fiat-nuova-panda-gli-interni-auto-15114 Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk
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Aggiungerei family feeling anche con Panda e Uno Brazil per i paracolpi e, sempre secondo QR, baffo più simile a quello di Palio che a quello di 500! --- I am here: http://maps.google.com/maps?ll=44.982005,8.885156 -
E non solo i fari posteriori, anche la porzione terza luce-tappo serbatoio-passaruota non mi pare troppo distante! Controspionaggio a prova di bomba, non c'è che dire!
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Beh, alla luce di questo direi che il PS di Quattroruote non è nemmeno troppo campato per aria, direi
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Beh sì, infatti ho escluso dal segmento C in su! La Punto è stata sempre il secondo modello di casa, e prima della Evo aveva volumi ben maggiori di ora!
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È stato un errore grave, ma tutto con conseguenze a livello di immagine! Già leggendo qualsiasi giornale di grande diffusione Fiat contro Volkswagen sembra Don Chisciotte contro i mulini a vento, così ci sguazzeranno a oltranza! E ho paura che Panda così rischi seriamente di giocarsi l'Auto dell'anno 2012...
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Esatto, nelle versioni standard è fin carina, provando a immaginarsela un po' più bassa! Non farebbe fatica a lottare con alcune coreane, se prezzata in modo sensato...
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Senza dubbio il nero, se la macchina ha particolari cromati (come se non sbaglio la cornice dello zenith) il nero li valorizza molto di più!
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Rallegriamo l'ambiente con i Bitols http://www.youtube.com/watch?v=YZWufUceozA
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E fare errori come questi è, IMHO, non solo cruccaggine, ma tragica miopia produttiva del settore citycar e notevole disinteresse verso i corrispondenti acquirenti. Se poi avrà il tetto saldato col laser di Luke Skywalker, guarnizioni alle portiere degne del defunto Shuttle e cerchioni con più bulloni della Tour Eiffel, buon per loro. Ciò non dimostra però che abbiano imparato dai propri errori, evidenzia per contro che ci sono carenze di teste pensanti per quanto riguarda il segmento A, in VAG. Una sorta di mancanza alla radice, qualcosa di inspiegabile che impedisce ai progettisti teutonici di partorire un mezzo che sia, se pure immerso nel proverbiale rigore stilistico crucco, pratico e funzionale per l'utilizzo preposto.
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Quoto l'aspetto statoletteggevole (neologismo). Mer il resto mmmh, a che serve dare un eventuale navigatore di serie a tutta la gamma, offrendo una vettura scarna sotto altri aspetti? E 10600 Euro per una base non sono pochi...o si aspettano una clientela acefala?
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Fiat 500 '10 - Problema fregio posteriore
una domanda ha aggiunto Blackadder93 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao ragazzi, pulendo i vetri della 500 di mamma stamattina ho notato che lo stemma Fiat sul portellone presenta un sacco di bollicine davvero brutte al suo interno, come se si stesse screpolando. Allego foto: La 500 è di Dicembre 2010, l'abbiamo comprata ad Aprile 2011. Alla luce di questo cosa posso fare? Andare dal concessionario e romperlo? La garanzia comprende questo danno congenito, secondo voi? -
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