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Venatorem

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Risposte pubblicato da Venatorem

  1. Il 1.6 TDI non è questo capolavoro, ed il cambio ha dato diversi problemi, per contro il 1.5 dci di Renault è sulla breccia da anni e, specialmente se senza adblue, consuma una miseria, io ci faccio tranquillamente i 20 km/l, guidando a risparmio arrivo a 24/25.

     

    Personalmente (ne ho una, Megane IV 1.5 dci sw) andrei per la Megane, il prezzo è molto valido e la macchina buona c'è. Se vuoi A3 alzerei il budget cercando una 2.0 TDI, e che sia bene accessoriata dentro (modelli base al sapor di tristezza, per me inaccettabile).

  2. Nella C-max e nella Megane ho sempre tolto la cappelliera mettendo una piccola rete di plastica per fargli capire di non passare davanti.

     

    Nella Niva... beh diciamo che fanno come gli pare, quindi dovrò armarmi di rete anche lì. Anni fa li portavo al posto del passeggero, dove vanno i piedi, poi ho capito che è pericoloso oltre che vietato ed ho smesso.

  3. In famiglia abbiamo la quarta serie della Megane, sportour 1.5 dci 110cv manuale, senza adblue, è di dicembre 2018, nostra da nuova, adesso ha 110.000 km, tre tagliandi fatti (a breve farà il quarto). Uso 90% autostrada. Consumi irrisori (18 a guidare da cani, 25-26 stando attenti), tenuta di strada accettabile, prestazioni accettabili. Confortevole il giusto. Secondo me una buona value for money.

    Problemi meccanici avuti: ZERO. Nessuna visita in officina, un orologio.

    Infotainment migliorabile (android auto funziona e non funziona, ma forse è anche colpa dei telefoni).

  4. 18 ore fa, kire_06 scrive:

    Grazie per la tua esperienza. Io parlavo dei modelli precedente, la Mégane III e la Clio IV. Sui nuovi modelli non so se la cosa valga ancora. Ma in generale ho sempre sentito parlare un po' male delle francesi, soprattutto per quanto riguarda l'elettronica. Mio cugino ci lavorava in un garage Renault 🤣

    Ah sì, le vecchie, dal punto di vista elettronico, non erano granchè, abbiamo ancora in casa una Megane II, 1.5 dci grandtour anche quella, che si avvicina a 280.000 km, motore affidabile a parte la sostituzione della turbina a 220.000 (rega i cambi olio fateli, e fateli da chi lo cambia davvero... 😢), internamente però casca a pezzi.

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  5. Riguardo la Megane IV serie, mio padre ne ha attualmente una in leasing aziendale, 1.5 dci manuale, allestimento business GrandTour del dicembre 2018, 105.000km, tre tagliandi eseguiti (come da libretto U&M 🙄), usata molto in autostrada, poco in città (Roma), ed occasionalmente ha portato legna/olive.

    Rogne: ZERO. Veramente, mai andata in officina rotta, mai un problema. Non posso che parlarne bene per ora.

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  6. OBS Studio è un'ottima soluzione per registrare catturando l'audio di sistema o anche per trasmettere in diretta, ovviamente chi viene registrato deve essere consapevole e non puoi registrare e soprattutto divulgare la registrazione a meno che non hai il consenso di tutti i presenti nel video, ma questo lo sapevi no? 😁

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  7. A parer mio non c'è niente di strano nell'usare il freno a mano in una partenza in salita, anche non esageratamente ripida, stresso meno la meccanica e sono sicuro che la macchina non scivolerà indietro. Poi, gestisco l'acceleratore senza nessuna pressione.

     

    Con i benzina lascio la frizione dando gas, non è che sfriziono esageratamente, solo quello che serve per non far spegnere il motore se lo sento scendere di giri.

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