STAIL

Buongiorno a tutti,

chiedo a voi che ne sapete di certo più di me sulla meccanica delle auto, ho una focus II restyling 1.6 tdci 110 cv che è perfetta per quello che ci faccio, se non fosse che il cambio ha le marce corte troppo lunghe e spesso ci vorrebbe una sesta un po' più lunga della quinta attuale....

si può pensare di trapiantare il cambio della focus III sempre 1.6 tdci che ne ha 6 e forse meglio rapportate? probabilmente se sì costerà un botto ma era una curiosità puramente teorica....

Ciao! Ho avuto una fiesta, quella vecchia, 1.6 tdci 95 cv e ce l'ho ancora nel cuore, buone prestazioni, buon telaio e buonissimi consumi, stavo tra i 25 e i 30 km al litro a velocità costante tra i 70 e i 90 km/h, ed era comoda per farci un po' di tutto.... Il 1.5 tdci più nuovo non lo conosco, però presumo non sia così diverso, anzi, forse fa anche meglio....mio fratello ha la fiesta nuova con il 1.0 turbo benzina da 100 cv e dice che in extraurbano riesce a fare i 20 km/l circa....

Sicuramente il GPL é più economico come carburante, ma a detta di quasi tutti é realmente conveniente con chilometraggio molto più elevati! 

Ciao!

Non sono proprio sicuro che ci si metta così tanto a recuperare i soldi spesi in più per il motore diesel, la mia fiesta 1.6 tdci 95 cv fa i 19 km/l regolari nell'urbano, in autostrada a 130 fissi i 20 e in extraurbano a 90 km/h circa fa i 22/23....con il benzina nel ciclo urbano fai i 15 se hai un motore che consuma proprio poco poco, se no anche meno.....e per la questione di prezzo non so se è andata bene a me o cosa, ma la fiesta l'ho pagata 13500, ok che è la ikon però non le manca niente, per la ibiza 1.4 benzina più o meno con le stesse cose me ne chiedevano 12700, per la punto più o meno li, per la ds3 addirittura 15500 nella versione base.....Il prezzo mi sembra dipenda da tante cose, anche il guadagno tra benzina e diesel....e ti dirò che il diesel magari soffre un po' nell'urbano, ma se almeno una volta a settimana gli fai fare circa 40 km di extraurbano magari un po' veloce non hai mai problemi.....Secondo me se tieni la macchina tanti anni e fai anche un po' di extraurbano un piccolo diesel ci sta come idea e prezzo, sopratutto con quel chilometraggio, per il gpl sono scettico....

Saluti a tutti!!! seguo molto il forum anche se non scrivo praticamente mai.....allora....il problema che mi si pone al momento è il seguente, da sempre le moto mi affascinano parecchio ma fino ad adesso i miei non ne hanno voluto nemmeno sentir parlare, adesso però compio 22 anni e le decisioni le prendo da solo, e mi sono innamorato a prima vista della KTM Duke, non ho potuto farci niente!!! Solo che sono indeciso, anche perchè i soldi a disposizione non sono poi così tanti e non sono mai salito su una moto fino ad oggi, quindi la scelta si poneva tra 125 e 200. Il problema principale è che per la 200 dovrei fare la patente a2, mentre per la 125 no, basta la b.....

Qualcuno conosce la moto in questione? c'è davvero tanta differenza tra una e l'altra? Conviene fare la patente a2 o no?

Grazie in anticipo per l'aiuto!!

E dimenticavo, come consumi sto tra i 5 e i 5.3 l/100km in base a quanto extraurbamo faccio....sui 1300 km per andare e tornare dalla toscana (dalla provincia di bergamo) e per gironzolare 4 giorni, a 130 fissi in autostrada e con guida allegra per il resto, ha fatto i 5 puliti.....il mjt se non sbaglio consuma qualcosa di più, sopratutto se si schiaccia, poi forse mi sbaglio...

Da possessore di Fiesta Ikon 1.6 tdci 95 cv da circa 6 mesi e 8000 km ti posso dire che come è una macchina davvero valida, dentro è spartana si, però ha davvero tutto quello che serve, e come guida è davvero stupenda, se guidi tranquillo consuma niente e non è per niente ferma nemmeno a bassi giri, e se guidi un po' più grintoso spinge davvero che è uno spettacolo!!! Ho fatto a gara con un mio amico (so che non si fa ma non abbiamo esagerato troppo) con una bravo 1.6 mjt 120 cv e gli ho tenuto testa alla grande....e io l'ho pagata 13500 euro....la corsa non l'ho mai guidata ma una mia amica ce l'ha e come interni non mi sembra poi così migliore nè in qualità dei materiali nè in assemblaggio...poi sono gusti ovviamente....Tieni presente che la plastica si pulisce in un niente in ogni caso!!!!

Grazie a tutti per i consigli....il mio ha 8 anni e 120000 km sulle spalle, e effettivamente non è in ottimo stato...di preciso non so quanto me l'abbiano valutato xk sui preventivi mi hanno segnato solo lo sconto totale che mi fanno, e in ogni caso sono preventivi di massima, mi hanno detto che si può fare ancora qualcosa se e quando entreremo nello specifico...Quello della ford devo ancora andare a vederlo, come anche quello opel, a cui non avevo pensato...il doblò è out, in casa non ci siamo mai trovati bene con fiat....

Per il discorso carburante essendo in montagna con sali-scendi frequenti e visto che spesso siamo in giro belli carichi avevamo optato per il turbo diesel, visto che come metano la nostra zona è poco fornita....

Ciao a tutti!!

Sono in procinto di cambiare il furgoncino che uso al lavoro perchè ha i suoi anni ed è sempre più spesso dal meccanico. Il mezzo in questione è un Berlingo 1.9 diesel, e come vano di carico va abbastanza bene, forse se fosse un pelo più lungo sarebbe meglio, ma non è così importante, quindi siamo sui 3 e qualcosa mt cubi di carico.

Per il momento ho dei preventivi per il Berlingo nuovo, 1.6 hdi 90 cv, e del Nissan NV200 1.5 dci sempre 90 cv con cifre intorno ai 15.000 euro considerando il ritiro del mio usato...

Prossimamente andrò a vedere il Transit connect della Ford.

Voi che certamente ne sapete più di me, quale dei tre è il mezzo più valido? avete altri consigli sempre con un budget simile?

io ho fatto la patente quasi ter anni fa, e allora tra iscrizione, corso, visita "medica" (ridicola davvero), bollettini vari per foglio rosa e doc vari, 10 guide avevo speso circa 1000 €, l'un paio di anni fa era aumentata ancora e l'anno scorso hanno aperto un paio di scuole guida nuove e i prezzi dovrebbero essersi un po' abbassati, ma non di tanto (la stanno facendo adesso alcuni amici)....io abito a circa 40 km da bergamo, in montagna.....500 euro x la patente qui li sognamo, sarebbe il paradiso!!!!

X la patente a1 avevo sentito cifre intorno ai 600€!!!

Non credo sia saggio ascoltare troppo i rivenditori su questi dettagli, se cerca di venderti l'auto non ti dirà mai che il modello nuovo ha più problemi o va peggio di quello precedente, anche se così fosse....

In ogni caso ho da poco comprato una fiesta, col 1.6 diesel quindi sul motore che cerchi non ti so dire niente, ed ero andato a vedere la ibiza perchè mi piaceva parecchio. Dentro dipende da che gusti hai, ma a ,me ha fatto più una buona impressione la fiesta dell'ibiza nell'insieme, ma è una cosa personale, come spazio/materiali siamo li, sono bazzeccole le differenze secondo me, sempre di plastica si parla e tutte e due sono assemblate abbastanza bene. La corsa nuova ce l'ha una mia amica e anche in questo caso il paragone con le precedenti va fatto sul gusto personale perchè le differenze non sono molte.

A me personalmente hanno fatto un prezzo decisamente migliore per la fiesta a parità di dotazioni e motore, quindi ho scelto quella..,forse ti conviene andare a farti fare un preventivo serio anche sulla fiesta col 1.2 da 82 cv così vedi dove sei come prezzo rispetto alle altre, poi ti fai un'altro bel giro e rivedi dentro fuori sopra e sotto tutte e tre, e a questo punto con preventivi e impressioni alla mano decidi...Da quello che avevo visto io non ci sono delle differenze davvero sostanziali tra i consumi delle varie marche a parità di potenza/cilindrata dei motori, e comunque dipendono dai tragitti che fai e dal tuo stile di guida, quindi ti rendi conto di come sono solo dopo un po' che guidi la macchina, prima è un po' difficile....

Grazie a tutti dei consigli. Adesso aspetto di fare i preventivi poi deciderò qualcosa, non ho particolari urgenze.

Riguardo alla c3 che mi è stata consigliata sinceramente non mi piace, valuterei la ds3 piuttosto ma costa un botto già il 1.4 benzina, per la fabia proprio non la digerisco come linea, posso guardarla quanto voglio ma non mi va giù, e il 1.2 tsi famoso potrei valutarlo anche su ibiza ma a mio parere un 1.2 tirato fino a 105 cv è un po' troppo tirato e non mi da nessuna sicurezza, e pensare che su polo non lo montano più mi tranquillizza ancora meno.

Usato qui in zona di diesel come quelli che ho valutato non cè pochissimo se non niente e te lo fanno pagare caro quel poco che cè, o ha una cifra esagerata di km...

Secondo voi che cosa posso aspettarmi come sconti sui tre modelli citati?

Probabilmente mi fucileranno in parecchi, ma io proporrei anche una bravo 1.6 mjt 120cv, è una macchina comoda anche per viaggiare (400km in 5 più bagagli, tratti a 150 km/h e toccati i 200 x sfidare una mini cooper s e consumo medio alla fine di 18-19 km/l, con un'ora di coda a viaggiare tra prima e seconda).

Qui da me la trovi a 13000-14000 euro al max dell'anno scorso con 20000 km sulle spalle.

Se hai valutato una corsa potrebbe andare bene anche questa no?

Ciao a tutti

all'inizio dell'anno avevo già aperto una discussione, ma adesso le cose sono un po' cambiate quindi torno a chiedere il vostro onorevole consiglio.

Sono indirizzato sul nuovo viste le brutte esperienze in casa con l'usato, e sul diesel per questioni di consumi e perchè penso di tenere la futura auto fino alla morte anche se faccio pochi km all'anno (circa 15000, forse aumenteranno in futuro, la maggior parte extraurbano).

Cercavo il miglior rapporto qualità/prezzo con un'occhio all'estetica, quindi il cerchio si è ristretto alle seguenti tre auto:

- seat ibiza, 1.6 tdi cr 90 cv style: è quella che esteticamente preferisco, anche se è un po' spartana all'interno non è una cosa che mi dispiace, anzi.

- renault clio, 1.5 dci 90 cv dynamique: il mio meccanico di fiducia dice che il motore è buonissimo e lui stesso usa renault (idem mio zio meccanico ha tuttora renault) e anche esteticamente non mi dispiace.

- ford fiesta, 1.6 tdci 95 cv: bella è bellina, i miei hanno una focus con lo stesso motore e in sette anni non ha mai dato il benchè minimo problema.

Da listino hanno tutte e tre lo stesso prezzo più o meno, a parità di dotazioni. Nei prossimi giorni mi farò fare qualche preventivo, a metà settimana sicuramente quello della clio e forse fiesta, per la ibiza endrò a vederla probabilmente la settimana dopo xk la concessionaria è più lontana.

Un parere generale sui tre mezzi? che prezzi dovrei riuscire a strappare?

Grazie in anticipo dell'attenzione!!!!!

Anche io ho avuto la possibilità di provare la bravo mjt 120 cv di un mio amico e mi ha stupito parecchio, si guida bene, è abbastanza agile e se vuoi andare forte tira abbastanza, dentro se non sei troppo schizzinoso è piacevole e spaziosa (ci siamo andati al mare in 5 con i bagagli per una settimana senza problemi) e in un'anno non ha mai avuto problemi di fap anche facendo parecchio urbano.

La megane non l'ho mai guidata quindi non posso farti un paragone, xò la bravo è un'ottimo mezzo.

Questo mio amico ha preso una dyn. usata, immatricolata un paio di mesi prima con 6 o 7 mila km, praticamente nuova quindi e l'ha pagata 12900 compreso il passaggio di proprietà.

Sapendo poco di mercato mondiale, secondo me l'errore grosso di fiat (in particolare con la bravo) è che costano tanto come marchi ritenuti più prestigiosi senza avere la fama di marchio prestigioso. Se uno vuole comprare un seg.c prende come punto di riferimento la golf, se bravo costa tanto uguale (più o meno) e la fama fiat non è per niente quella di vw di certo farà fatica a vendere (a mio modesto parere). Poi un mio amico ha la bravo ed è una macchina stupenda, ma l'ha presa in seconda mano con una buona offerta se no ha ammesso che se doveva comprarla nuova avrebbe preso golf che tanto come prezzo/allestimento non siamo tanto lontani. Sul discorso giulietta-delta da tenere come modelli di c del gruppo fiat secondo me è un errore essendo modelli comunque un po' particolari e troppo costosi per una clientela media europea, e non è detto che porterebbero via una fetta di mercato al segmento marchiato fiat se costa qualcosa meno. VAG ha tre modelli x segmento b e c con tre marchi diversi a tre prezzi deiversi e non mi sembra che si rubano il mercato, anzi, laciando ad audi la gamma premium.

poi sono valutazioni personali. sinceramente non ho capito perchè non è stata fatta una bravo abarth ad esempio, almeno come immagine avrebbe aiutato secondo me.

in generale se fiat avesse una gamma davvero completa come le altre generaliste a prezzi un po' più bassi (almeno in italia) ne guadagnerebbe, riprendendosi un po' di clientela che se soddisfatta aiuta a ripulire il nome, sopratutto nel resto d'europa almeno.

Ops....scusate x la cavolata della y....

In ogni caso non mi piace, troppo femminile e poi vuole prenderla la mia morosa visto che anche lei sta restando senza macchina....

Cercavo qualcosa di un po' più spazioso di y e 500, puntavo più su un segmanto b....

Per il motore grazie mille per la delucidazione, ci capisco poco e qualche chiarimento mi serviva proprio...

Per la ds3 vedrò cosa riesco a farmi fare, maga per fine anno salta anche fuori qualche promozione, perchè mi piace proprio tanto...

Sulla fiesta che mi dite? ne ho sentito parlare bene e i miei sono contenti della ford (focus sw del 2005 1.6 turbo diesel 90 cv)...

la mito come prezzo mi pare si avvicini alla ds e preferisco questa....Dove si arriva come scondi sulla ds3?....il tsi ispirava anche a me sinceramente ma 1.2 non rischia di essere un po' basso come cilindrata? fino a quanti km arriva senza grossi problemi (almeno in teoria)?....

altro quesito: sulle francesi, in particolare citroen e peugeot, ho sentito che hanno non pochi problemi di elettronica, è vero o sono solo voci antinazionaliste contro le case francesi???

Ciao, la mia situazione è un po' particolare, però confido che riusciate ad aiutarmi....

Ho 20'anni e condivido con mia sorella una punto elx 1.2 del 2001 ma inizia a servirmi un'auto completamente personale e sono stufo di condividere il mezzo e sopratutto di portare quella attuale dal meccanico, quindi spero per fine anno di prenderne una nuova. Attualmente faccio un migliaio di km al mese e credo resteranno più o meno tali anche in futuro, quindi tra i 12k e i 15k l'anno, il problema principale è che vivo in un paesino di montagna e giro principalmente nei dintorni (è un su e giù continuo), la punto arranca spesso, quindi pensavo a qualcosa di un po' più potente come motore senza esagerare x moderare i consumi. benzina o diesel non ne ho idea, xò voglio tenerla per un bel po' di tempo. budget 13000-14000, cercando il miglior rapporto qualità prezzo possibile.

Adoro la ds3 ma credo di essere un po' fuori budget anche x la chic con il 1.4 95 cv, a meno che non facciano buoni sconti, cosa che credo poco probabile.

in alternativa pensavo alla ibiza sc copa con il 1.4 a benzina, che mi senbra abbia un buon prezzo e buone dotazioni....

anche la fiesta non m dispiace, ma non m convince del tutto...

se riuscite a darmi qualche consiglio sarei la persona più felice del mondo.....