Mivar

Per me è stupenda,anche se preferisco la coupe',ma rimane lo stesso una scultura viaggiante.... ma ho un'unico pensiero..... con i rinforzi che sono stati fatti per irrigidire la struttura...a quanti kg sara' arrivata?...

l'ultima frase non l'ho capita,scusa....

a me pare che i clienti si siano allontanati proprio a vedere com'era la Tipo 3p....

perche' scusa?Possibile che una versione 5p dev'essere sempre vista non sportiva?E allora la 147 5p non è sportiva?E chi ,come me,non vuole piu' una 3p deve sempre e solo accontentarsi di un "monovolume"?.... Se vogliono fare una 3p che la facciano pure,basti che non si differenzi l'estetica,a me è quello che interessa.

Beh,scusami ma il posteriore di 147 con quello della Bravo....e dire che le ho possedute tutte e due...comunque io mi riferivo principalmente alla forma dei fari... Se guardi il post di 147/156/159 è identico e scopiazzato da Seat,Mazda,ecc..

ma anche fossero uguali alla realta' non mi paiono cosi' male,poi ovvio che i gusti sono gusti, ma una Stilo come quella ipotizzata da 4R secondo me sarebbe una bella cosa,sopratutto sarebbe un distacco netto dall'attuale modello che tutti vogliamo al piu' presto dimenticare..il ritorno ai fari posteriori della Bravo è azzeccato e spero sia veramente cosi',come detto in altri miei post,è ancora uno dei posteriori piu' attuale e meno copiato dal resto della concorrenza... L'importante è che non facciano la cazzata di proporre 2 carrozzerie per 3p e 5p perche' questo sarebbe un nuovo suicidio,ma dubito,visto GPunto,che facciano di nuovo questo immane sbaglio...

Non comprendo questo pessimismo sui modelli IPOTETICI che 4R ha pubblicato...a me non paiono cosi' schifosi come qualcuno qui li vuole dipingere... Stilo come una Punto piu' grande?E cosa ci sarebbe di male?Non credo che sarebbe la prima C che prende spunto da una B (e che B,parliamo della piu' bella sul mercato), praticamente tutta la gamma AUdi ha lo stesso frontale eppure nessuno si scandalizza...Guardate Golf e Polo. 149 non mi pare male,dopotutto deve succedere ad un modello di successo come 147 e non vedo quindi perche'stravolgerne le forme.i fari tondi dietro sono belllisimi...

guarda che,nella testa della gente, la crisi Fiat è iniziata proprio con Stilo.Dal punto di vista finanziario ovvio che la crisi c'era gia' prima, ma è stato con questo modello che la gente ha cominciato a pensare che Fiat ormai faceva cessi (per quanto a me Stilo fosse sempre piaciuta e ad un passo dall'acquistarla).

Rifaccio la domanda:secondo voi nella testa della gente è cambiato qualcosa?Escludendo i soliti luoghi comuni sulla Fiat,avete la sensazione che nei conce la gente guardi i nuovi modelli con un'occhio diverso?

Direi che il modello piu' cruciale sara' la nuova Stilo.

ma secondo voi il peggio è passato e si prospetta un futuro piu' roseo sia in termini economici che in termini di aumento delle vendite?Oppure la strada è ancora molto in salita? Altra domanda a voi che siete "dentro" il sistema...ma,nella testa della gente,"la musica è realmente cambiata"?

Io sono contentissimo che si sia smesso con questa cosa di distinguere 3p e 5p.....perche' la versione 5p risultava sempre la piu' brutta..... ma sapete quanta gente non ha preso la Bravo solo perche' aveva 3p?Mio padre è uno dei tanti....

Chi l'ha detto che erano per la Germania?Magari le portavano nella mia citta' (Bolzano).

Ot pauroso:ma c'è ancora in giro qualcuno che usa le Converse All-Star?guardate l'ultima foto...

infatti,in Germania è pieno ovviamente.

e pensare che nel '93 era quasi al 50% (o mi sbaglio?).....Qualcuno sa dirmi se ho cannato?

La Stilo con il posteriore simil-Bravo non sarebbe male...secondo me quello della Bravo è tutt'ora molto attuale e originale,infatti è un gran peccato che non abbiano previsto una Bravo a 5p piuttosto che una Brava conciata cosi'...

il posteriore è spettacolare..........direi che ultimamente in Alfa abbiamo i culi piu' belli del mercato.........

penso che ormai nessun modello faccia piu' il botto come poteva accadere anni fa....

sicuramente punto vecchia serie,ormai straffidabile e collaudata,bassi costi d'esercizio e manutenzione,spazio piu' che discreto per tre persone

ma a me la capote sa molto di posticcio cosi'.....sara' quella definitiva?

ma la Panda 3p a cosa servirebbe???ma vi prego.....

http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=49295&interstitial=1

si, ma allora anche la Porsche dovrebbe denunciare Albertino per la parodia del Ranzani sul Cayenne....

ma si puo' sapere quali sono queste notizie?in questa discussione è gia' stato scritto un po' di volte che ci sono brutte notizie nell'aria?quali sarebbero?