giopisca

tamarro ed ignorante

emette testosterone da ogni angolo

non saprei cosa farmene ma mi piace

15 ore fa, Alain scrive:

secondo me magari i giornalisti dovrebbero fare il loro lavoro e non recitare i comunicati stampa imbarazzanti.

lo hanno sempre fatto prima pro domo sabauda ora hanno scoperto il molise e le delizie del sud

il dato di fatto è che alla fine con marchi sottomarchi simboli etc etc DR sta vendendo mentre il glorioso STLA rimane al palo , io sono perplesso quando viaggio x torino e vedo DR & compagnia e Dacia ed invece vetture STLA ne vedo sempre meno ma dopotutto tu non mio fai lavorare per 0,01 € ed io quando prendo una vettura faccio il mio giro di orizzonte non ho nemmeno più il vincolo del "lavoro per loro è giusto acquistare loro prodotti"

se uno va in quartieri popolari o in comuni confinanti con torino ad estrazione popolare ( settimo x dire ) vede un botto di DR , non sanno di prendere un rimarchiato ma hanno la vettura "grossa" con tanti opt

avevano già , quasi 20 anni fa , provato a riempire le flotte aziendali e NLT con la croma2 ...

non fecero grandissimi risultati se non erro

boh

a me sembra una macchina cui hanno pimpato gli ammortizzatori e c'è troppo spazio passaruota ruota

però a me le vetture piacciono basse MOLTO basse

dall'Itala Pechino Parigi all'Itala Pechino Isernia

piuttosto che salire su uno di questi aborti ( per me quello restano ) inforco bicicletta e motocicletta anche con la pioggia

poi la stampa che adesso non è più dell'ing signorotto incapace parla bene anche di altri prodotti che non siano stellantis

sull'AGCom etc etc se la vettura è a brand Itala ch3 problema ci dovrebbe essere sul naming ? poi ( penso ) che Di Risio non abbia puppato soldi pubblici come ha fatto la casa produttrice della junior ( lo scrive uno cui pareva impossibile aquistare prodotto automobilistici che non fossero italiani ed invece oggi non ci vuol salire sopra manco morto )

ma 138 non era il numero di progetto della ritmo ?

1 ora fa, itr83 scrive:

ma cosa dovrebbero fare? Sabotare la sua moto? così se Bezzecchi si fa male si giocano il mondiale...

se arrivano alle ultime gare con i due in lotta l'occhio di riguardo sarà x chi resta ...

anche perchè non vedo grandi contendenti

Ducati , in parte , lo aveva messo alla porta o per lo meno messo in condizione di firmare x altri ed erano stati troppo onesti nel dare la stessa moto ad entrambi per la parte finale della stagione ( al netto delle cadute di Pecco ) oggi COL CAVOLO che ti faccio lottare ad armi pari tu che sei fuggiasco guidi sempre con uno step evolutivo in meno anche perchè il know how è meglio che tu non lo sappia

vero che l'HRC del binomio Repsol MM93 è finita ma è pur vero che se io devo visualizzare MM93 lo vedo su quella moto è un po' come Schumi che è sempre e solo Ferrari anche se ha vinto con Benetton ed ha chiuso la carriera in MB

quanto a JM spero proprio che il mondiale non lo vinca e che si facciano valere le logiche di mercato di una casa , vai via per soldi col cavolo che ti faccio portare il numero 1 in un'altra marca ed aggiungo dopo che pe run anno ti ho pagato per far nulla e tu hai pure flirtato con altri , tu fai i tuoi interessi io faccioi miei altro che black rules

ma la BMW che era sotto investigazione dopo ultima SC come è andata a finire ?

in effetti magnussen aveva aperto parecchio il buco ma può sempre dire che l'altro lo ha gabbato in ripartenza

bisognerebbe prendere i commenti di quando nel , penso 2008 , stoner girava con 2 piccole orecchie sulla carena e tutti a percularlo dicendo che l'aerodinamica sulla moto era soggetta a troppe variabili

10 ore fa, AleMcGir scrive:

Vasseur: Cosa ci facevate in curva?
Hamilton: Comunicavamo.
Santi: Sì, comunicavamo. Mantenevamo rapporti di amicizia con un pilota straniero, capisce? Con un gesto simbolico!
Hamilton: Ha presente il dito?
Vasseur: Sì, so cosa significa Hamilton!
Hamilton: Ah, mi spiace, il dito non voleva... lo scusi!

meg ryan era molto meglio della kardasian oggi però

x @savio.79 in top gun la moglie di goose era meg ryan , al massimo del suo spledore secondo me , e la conversazione citata era fra Goose e l'istruttrice

oggi #44 non sta con una kardasian ?

capisco la vocazione sportiva Bentley ma fare il debug vettura sulla green hell ... mah

Ma queste gare da bimbiminkia le segue qualcuno ?

hanno , per me , lo stesso appeal delle lezioni universitarie che dava la rai a tarda notte

i vari broadcaster ci hanno provato a metterle in palinsesto ma mi sa che avessero ascolti da dispersione gaussiana ed anche in pista non mi sembrava di vedere folle oceaniche

se poi aggiungiamo i generatori accesi h24 per generare l'energia x queste vetture ... un MEH è poco

15 ore fa, Simopino scrive:

il terzo era quello che all'epoca era apparso in spy su molte riviste... col profilo ovale in radica che circondava solo la consolle centrale e non il cambio

una delle piu grandi cazz.. ehm decisioni sbagliate prese in Lancia... kayak era e resta tutt'oggi un capolavoro.. per poi produrre quell' aborto su ruote di K coupé... mamma mia...

ma che design della calandra la kayak quando è stata presentata è stato più per orgoglio della bertone che altro perchè ormai l'ing gargamella aveva già assegnato la commessa ad un gruppo sotto la sua ala protettrice , quanti danni fatti dall'ing della val d'ossola

On 16/04/2026 at 08:08, Graziano68dt scrive:

On 16/04/2026 at 08:08, Graziano68dt scrive:

Sulla prima parte concordo, ovvero il Bez lo scorso anno gli ha dato una bella mazzata in thailandia.

Per quanto concerne VR46, io credo che VR46=MM93.

Vero che Rossi all'albo ha subito meno infortuni/cadute "pesanti" di mm93, ma è anche vero che VR46 non sempre ha avuto la moto da battere nel lotto.

Penso alle Yamaha 2006/2007 gommate michelin, oppure le Ducati pre Dall'Igna/Audi/Lenovo che erano dei cancelli inguidabili.

MM93 è quasi sempre stato su signore moto, a parte le Honda GP post covid e la Ducati Gresini.

Inoltre credo che VR46 abbia avuto un avversari più scomodi di MM93 nel momento clou della loro carriera, ovvero Stoner e Lorenzo...

Premetto sono un antiVr46

arriva sempre uno più affamato a darti stecche sulle orecchie è successo a tutti i grandi , arriva un giovane che ti suona nelle moto , sugli sci nel calcio in F1 è il tempo che passa inesorabile il vecchio leone deve essere così sgamato da mollare il colpo quando è all'apice o lì vicino , lo ammetto gli ultimi 2 anni di VR46 non sono stati il degno finale della sua carriera , troppe volte a terra troppe volte merdesimo troppe volte la tiritera del " eh peccato per la posizione di partenza perchè il passo c'era" uno come lui che ha DOMINATO doveva ritirarsi molto prima forse fare lo strappo e l'anno di sepang salutare il baraccone si sarebbe ritirato con un onorevolissimo secondo posto etc etc invece triste y solitario final , spero che MM sia più sgamato ed essendo risorto lo scorso anno quest'anno se vuole smettere faccia un finale dignitoso

che VR46 non sempre abbia avuto la moto migliore ... ANCHE NO !

non ha avuto grandi moto in certi periodi ed è verissimo ma è anche vero che in certi momenti ha avuto gomme che gli altri si sognavano , cito le michelin costruite il sabato notte e portate sui circuiti quando gli altri usavano la stessa gomma dal venerdì mattina salvo poi fare il fenomeno e perculare il resto della comitiva o quando si mise a strillare ai 4 venti che le Bridgestone erano il motivo del successo di ducati ( le stesse che lui dileggiava l'anno prima con le gomme ad hoc ) tanto che per le ultime gare della stagione ebbe lui e forse pedrosa le bridgestone e l'anno successivo se non ricordo male nel team factory corsero con gomme di fornitori diversi

il più forte la moto se la costruisce e lui era capace a farlo

ma secondo voi la norma togli furbata elettronica servirà a bilanciare le prestazioni oppure è un brodino caldo dato ad un moribondo?

ma soprattutto se la furbata era contro il regolamento perchè non penalizzare chi l'utilizzava ?

ah già ma questo è wrestling e non car racing

forse è più veloce della Aston F1 ( ci va anche poco in questo momento )

ma il motore Nettuno oltre sulla MC20 dove lo hanno piazzato ?

sarà permanente la collezione Bertone all'HUB ?

ho visto due o tre cose che mi hanno scaldato il cuore e sollevato ricordi

ah a breve aprirò thread su " I nemici del Drake" ieri ci sono andato , al solito , da imbucato ci sono delle gran belle macchine da vedere ed alcune chicche ( spoiler ... March a 6 ruote con 4 ruote dietro e la mitica Lotus 88 )

su quella non so

erano già stati scottati dalla GT prodotta a pomigliano , penso fosse un capriccio della signora Lilli ( infatti l'unica costruita è rossa ciliegia con interni in pelle bianca e dovrebbe far parte della collezione Bertone in ASI )

secondo me non ci hanno mai provato seriamente mentre con la GT fecero parecchi rilanci salvo fare poi solo i 20 prototipi di preserie

1 ora fa, libbio scrive:

Io non vi capisco...sono 30 anni che vince praticamente sempre chi ha la macchina messa meglio al di là del proprio talento ed ora che ci prova un italiano tutti a dire che è fortunato?

Se fosse solo tanta fortuna non sarebbe stato così bravo nel gestire ottimamente la gara e soprattutto la ripartenza dopo le bandiere gialle.

Il ragazzo messo davanti è un metronomo e non sbaglia.

Gestisce bene le emozioni e sa il fatto tuo. Mi rode il culo che durante le gare si continui a chiamare kimi invece di Andrea.

lui ha detto che in pista è kimi a casa e con gli amici è andrea

è un metronomo in aria pulita quando era nel gruppo lottava con gli altri perchè astronave o no quando sei intruppato non ne esci , infatti piangnisteo russell non è salito sul podio ( bravo #16 a difendersi ? SI - Questa F1 è troppo arzigogolata ? HA VOJA )

Dovrei essere felice che vinca un italiano ? SI - Lo sono ? NO !!! ma l'ho già scritto il ragazzo , purtroppo , è mondo MB & Toto ed ai miei occhi è peggio del male assoluto ( quel mondo ) che poi a Maranello siano stati fessi a non prenderlo sotto la loro protezione è la dimostrazione della lungimiranza pari a zero che alberga in quelle stanze , ma si sa il pesce puzza dalla testa ed sul presidente meglio non dire quel che penso perchè Mr Dismissioni sta facendo danni ovunque salvo poi avere ottimi bilanci ( mistero glorioso )

negare che ieri sia stato fortunato è francamente impossibile , il "povero" russel esce dai box e l'uomo orso si stampa a muro quella è l'apoteosi della sfiga idem per Piastri che era meritatamente al comando facendo un garone ( lui si è da 10 e lode caro turrini perchè ha pure fatto partenza monstre )

In corso allamano ci provarono in tutti i modi a farla digerire al lingotto ma il niet fu netto dopo qualche anno chiusero i battenti

ricordo le slide e gli studi per farla

25 minuti fa, VuOtto scrive:

Io non li capisco. Se continuano così, vanno a vanificare l'esclusività sia del modello che del brand.

Hai fatto la Dakar sulla 992.1? Non vedo il motivo di farla di nuovo sinceramente.....poiché doveva essere una "limited edition".....che quindi tanto limited non è, a scapito sia delle quotazioni del "vecchio modello" che del nuovo.......sia anche della soddisfazione di tutti quei clienti che sono stati inchiappettati con la promessa del "pezzo da collezione".

La gamma 911 è già fin troppo estesa, semmai andrei a stringerla...un po' com'era ai tempi della 997.

altri costi ed altro mondo ma a suo tempo Piaggio fece la Vespa 9qualcosa [ quella celebrativa della prima Vespa era un 125 o nero o bianco 9 in teoria in serie limitata e poi l'hanno riproposta per almeno 3 anni in listino con My diversi e colori diversi

vale quello che ha detto l'utente successivo .. vendono ? fanno soldi ed allora batti il ferro finchè è caldo che poi quello che ha la prima serie mica si offende se esce la seconda lui ha la prima serie ed ha fatto il figo con un modello di bassissimo volume produttivo

ha spinto ad ogni giro con aria pulita , prima non sorpassava Leclerc ( a questo punto mi viene da pensare che questa "nuova" F1 non sia poi così premiante per i sorpassi e che il millantato non ci saranno più problemi di aria sporca sia una troiata e poi aggiungo questi giochetti del caricare e scaricare le batterie al fine di avere potenza nei posti giusti per me è una cazzata ma io sono retrò vorrei vedere zero appendici aereodinamiche e motori seri e non roba da cerusici )

sicuro che ha talento ma guida un'astronave per certo è meno umorale dell'inglesino

ieri sentivo lodi sperticate a race anatomy voto 10 e lode .. non esageriamo ! ha cannato la partenza e di brutto e senza colapinto sbadato restava lì dove era al massimo saliva sul podio poi con i se ed i ma non si va da nessuna parte

punto all'ennesimo zero