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  1. ne avevo una full black parcheggiata in hotel nel weekend di Pasqua: complice il colore concordo che non è per nulla teatrale, ma dentro è fighissima! Tutto umilmente IMHO 😬
  2. Veramente curioso di sapere come sarà!?! 😂😂😂😂😂😂😂
  3. Anche se l’inclinazione e la prospettiva non son proprio le stesse, si capisce però che la forma del 3o finestrino e di conseguenza quella del montante C son diverse.
  4. L’americana l’ho vista molto bene, così come la piccola europea e imho la prima, un bestione da 5 e passa metri, la trovo decisamente più proporzionata. Comunque si, lamierati e plastici son del tutto specifici su 70 e 90 rispetto a quelle che arrivano da noi. Personalmente, soprattutto sul frontale le avrei differenziate un po’ di più! Ma credo sia lo scotto per avere i prezzi competitivi che ha.
  5. Ma anche no! Su Smart Car II ci hanno messo attivamente mano gli ex FCA, per quanto voglia dire qualcosa in una società globale.
  6. Confronto della vista laterale.
  7. Si i volumi rimarranno questi di C3 AR e Frontera. Al contrario di queste due però, a livello di “pelle” la Multipla avrà maggiori specificità stilistiche.
  8. Chiedevo quali però… 😌
  9. Differenze rispetto l’americana CX-90?
  10. Domanda a renderisti di AP… Partendo da queste immagini prese dal config qualcuno può provare a far il montante A nero ed il C in tinta carrozzeria (rendendo un pezzo unico solidale alla fiancata la finta 3a luce sul montante), in modo da avere la finestratura ad effetto visiera?
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