__P

1 ora fa, Matteo B. scrive:

è esattamente il contrario. 

 

Fuori  dall'Italia (Giulia e Stelvio, le due Alfa migliori come meccanica da 40 anni a questa parte, forse 50) hanno venduto molto al di sotto delle aspettative (bene in Italia , invece)

 

Tavares ha visto costi/vendite/margini...risultato---> Piattaforma abbandonata

 

Il nome Milano viene cambiato perchè ha generato polemiche qui in Italia, dove la macchina andrà  principalmente venduta, 

 

prendetene tutti atto, Alfa è un marchio regionale (vuol dire Italia e poca Europa)  tanto quanto Peugeot , Opel e domani Lancia.

 

il resto è tutto di conseguenza secondo prassi industriali ben conosciute. 

Ma non solo Tavares… già precedentemente, a torto o a ragione, Manley la stava declassando a prodotto regionale.

3 ore fa, AleMcGir scrive:

Avviso ai forumisti naviganti:

 

1) Dal Regolamento di Autopareri "Sono vietate discussioni, messaggi e contenuti: 1.6 A carattere politico e/o religioso;"

 

2) L'argomento del topic è "Alfa Romeo Junior 2024"

 

3) Alfa Romeo è forse l'Azienda automobilistica con il più alto numero di topic dedicati all'interno del forum, lascio link per ogni argomento:

 

 

 

 

e dal mesozoico di Autopareri

 

 

Buona Giornata!

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Tutto ciò che esula dal titolo del thread e che cita la politica sarà cestinato…

3 minuti fa, Motron scrive:

Però bagagliaio è uguale, motorizzazioni sovrapponibili.. a Tonale manca un alto di gamma per essere credibile vs X1 ma anche nuovo Tiguan.. e per la clientela della fascia bassa per me Junior è ben più appetibile.

Vabbé, ma sei hai famiglia 30 cm ed un passo ben più lungo fanno la differenza.

Ad oggi hanno solo uno powerstep sovrapponibile.

Speravano di recuperare le targhette della fu Meneghina Giulietta, ma non ci son riusciti 🤷🏻‍♂️

35 minuti fa, __P scrive:

Raga… evitiamo di andare palesemente off policy!

Forse devo essere più chiaro… evitate di citare palesemente la politica ed i suoi rappresentanti, in quanto, cito da regolamento 

Cita

 

Sono vietate discussioni, messaggi e contenuti:

1.6 A carattere politico e/o religioso;

 

Raga… evitiamo di andare palesemente off policy!

13 minuti fa, nik.82 scrive:

Delle due l'una:

- o quella dichiarazione di Urso stava avendo davvero un seguito

- o hanno avuto un riscontro così negativo sul nome ché ne hanno rispolverato un altro.

 

Altrimenti non si spiega....quella dichiarazione di Urso cadeva nel vuoto...

Beh immagino che un rappresentante istituzionale sappia prima di parlare a cosa fa riferimento, ergo o mantieni il nome e scateni un inutile polemica sociale e legale o ti adegui e cambi nome, anche se ti costa centinaia di migliaia di €, e non ti fai usare a scopi propagandistici.

Certo che è un bel modo per attrarre gli investimenti privati questo… 

PS: Junior è il nome a cui ho sempre pensato per la piccola di casa, ma anche Milano, dopo Stelvio e Tonale (due località montane), non ci stava male per una UV cittadina.

1 minuto fa, GmG scrive:

Spero anche prima, alla fine i modelli sono stati presentati tutti, non c'è più molto da nascondere...😂 

È pur sempre materiale riservato…

Magari qualche proposta scartata riadattata la si vedrà su Auto&Design.

Impressione mia o è un re-skin dell’attuale?

28 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

La prima creatura effettivamente di Mesonero non è 33Stradale?

Direi proprio di si… 👍

9 minuti fa, GmG scrive:

C'è qualche sketch o patent delle polacchine su base 500e?

Divulgabile? 😬

NO 🤷🏻‍♂️
 

Ma vedendo quanto simili siano la 600 e la 500 5p iniziale…

2 minuti fa, 1750tbi scrive:

 

Quali vantaggi del 500e allungato rispetto all'e-CMP ?

Nel senso che molti si stracciano le vesti per il pianale francese, ma se la facevano su base 500e tenicamente era meglio?

Tecnicamente, sulla carta, possibilità di avere powertrain e 4x4 meccanici oltre a CMP II. Poi si sarebbe sfruttata la filiera di fornitori ex FCA, oltre la possibilità di usare i Firefly etc…

A livello produttivo non sarebbe cambiato nulla, sempre a Tichy sarebbero state costruite.

4 minuti fa, 1750tbi scrive:

E su quale pianale l'avrebbe fatta FCA? Quello di 500X che è poi una versione del pianale di Tonale?

In questo caso 4 sospensioni indipendenti e niente ponte torcente al posteriore, quindi meglio.

No, su quello di 500e allungato e allargato e multienergia.

2 minuti fa, nucarote scrive:

MiniUSW ossia 500e allungato.

Magari non US 😅🤣

1 minuto fa, kire_06 scrive:

Qualcuno sa perché hanno usato il CMP standard e non la versione a passo lungo?

Perchè il progetto originale FCA prevedeva tre auto sorelle con dimensioni simili, cioè il progetto era già impostato così, cioè 3 auto con target dimensionale di T-Cross.

Hanno accontentato le due anime calcistiche della città 😂

2 ore fa, 8coibaf scrive:

Almeno la barchetta porta qualcosa di diverso dalla 4C.

 

Comunque le 4c stravincono, queste sono veramente troppo uguali nelle forme generali e più brutte nei dettagli.

Penso siano anche fatte con un budget veramente misero però… 😩

16 minuti fa, 1750tbi scrive:

Ma il trilobo in Milano quale è? Scudetto + prese d'aria bonsai ai lati, oppure scudetto + bocca gigante inferiore?

Negli esempi che hai citato il trilobo è immediato, in Milano no.

Direi che il trilobo è formato dallo scudetto e dai due inserti neri che inglobano i piccoli buchi per la velocità ^TM.

1 ora fa, tenore scrive:

 

10 mila di prezzo, non di costo.

il calcolo va fatto sui 10mila  meno le tasse, scontistica, piu cosiderare il rapporto di profittabilita tra l icnome netto i i costi

Vuol dire che costruire Milano in Italia su di una piattaforma stracondivisa porterebbe ad un prezzo di listino di partenza pari a quello di Tonale? 🤔

Al momento sembra né più né meno una DB12.

1 minuto fa, viva l'italia scrive:

Non è che con la Ypsilon o le tesla sia molto diverso

☏ 21081111RG ☏
 

Anche Ypsilon è sia EV che ICE 😉

La piattaforma su cui si basano Ypsilon, Avenger, 600 e Milano mutuata dalla exPSA è questa ⤵️

2 minuti fa, viva l'italia scrive:

Ma qualcuno mi spiega perché le elettriche devo anche avere questi musoni e cofanoni tipici delle ICE?
Che ci devono mettere un V6?

Oppure stiamo vivendo un'era simile ai primi del '900, quando le auto ice sembravano carrozze per cavalli col motore?



☏ 21081111RG ☏
 

Perché questa è sia elettrica che ICE 🤣

1 minuto fa, 4200blu scrive:

 

Non posso pubblicare i costi proporzionali/variabili per produrre una unita (roba strettamente confidenziale) ma ti posso confermare che questi costi diretti (materiale, componentistica, costi di forza lavoro sulla catena, costi proporzionali della logistica ecc.) per una vettura prodotta su una linea sono solo una piccola frazione del prezzo di questa vettura sul mercato. Ma naturalmente non significa che la grande differenza e utile, con la differenza devi pagare tutti i costi interni, i costi unica per linea, stampi, sviluppo, ecc. ecc.. 

Ma solo una produzione del Milano invece di Polonia in Italia non potrebbe significare minimamente una differenza di 10k.

 

 

Anche perché sennò Tonale sarebbe sottocosto 🤣

A proposito di paraurti, spero che quel cavolo di radar frontale, prima o poi venga pensionato! È troppo impattante sul design… 😵‍💫

57 minuti fa, MotorPassion scrive:

Motor1

 

Si son scordati di LBX o sbaglio? 🤔