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lukka1982

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Tutti i contenuti di lukka1982

  1. lukka1982

    Piëch Mark Zero 2019

    Anton Piëch, figlio di Ferdinand, crea, in società, una sua casa automobilistica che sfornerà vetture sportive ad alte prestazioni in piccola serie. La prima, una coupé biposto anticipata da dei teaser e bozzetti sarà presentata al Salone di Ginevra tra qualche settimana.
  2. lukka1982

    Alfa Romeo C-SUV (Notizie)

    Mi trovi d’accordo solamente per quanto riguarda il sottoparaurti posteriore. Q5 ha una bella linea che non definirei ricercata, ecco equilibrata si. X3 anche no! È proprio il contrario di ricercato ed equilibrato e con qualche problemino di overdesign. Velar invece è molto bella e caratterizzata, ma anche qui come per Stelvio ci son particolari veramente tirati via. Ed oltretutto soprattutto in coda ha un volume di lamiera veramente troppo ampio! Della serie... non se ne salava nessuna
  3. lukka1982

    Alfa Romeo C-SUV (Notizie)

    Per carità, soggettiva la cosa, ma per sapere in quel segmento cosa trovi sia più equilibrato e ricercato? Così da avere un metro di paragone... P.S.: pur considerando Stelvio la più bella della categoria, e non per marchio che porta, anche se comunque il design generale è una sua conseguenza, ci sono alcuni dettagli che sembrano raffazzonati e ad altri che avrebbero meritato o più personalità o l’utilizzo di tecnologie diverse.
  4. lukka1982

    I prossimi modelli Ferrari

    Piccola rispolverata alla memoria dei modelli citati.
  5. lukka1982

    Alfa Romeo C-SUV (Notizie)

    Grazie mille @ale75
  6. lukka1982

    Alfa Romeo C-SUV (Notizie)

    Mi pare si parlasse di linea pilota nella seconda metà del 2020, er cui ci sta che la produzione per le vendite inizi nel ‘21.
  7. lukka1982

    Alfa Romeo C-SUV (Notizie)

    E se invece della C-UV ci fosse la E-UV??? O entrambe??? Ovviamente parlo di esercizi di stile, roba tipo Kubang per capirci! In pratica rivestire una Compass ed una Levante. Giulia e Stelvio Q F1 dovrebbero essere certe! @ale75, quelle info che ci avevi anticipato per Ginevra su Alfa sono confermate? Potresti farci un piccolo sunto, che poi lo fissò in alto? Grazie
  8. Sulla base delle preziose informazioni che di tanto in tanto @poliziottesco ci fa dono, ho aperto questa discussione con il fine di raccoglierle tutte in un unico thread, così che non si vengano a disperdere nei topic dei singoli modelli. Stando quindi a quanto riporta @poliziottescoed aggiungendo qualcosa di letto sui media del settore, sui fuochi di casa AM ci sono: - Vantage MT - Vantage Convertible - Vantage Coupé e Convertible AMR V8 - DBS Superleggera - DBX - High-end mid-engine Coupé - Valkirye A marchio Lagonda invece ci dovrebbe essere: - high-end sedan BEV - Coupé BEV - CUV BEV @poliziottescose hai o avrai qualche altra succosa news dalla perfida Albione ti chiedo cortesemente di utilizzare questo spazio per discuterne...
  9. lukka1982

    Alfa Romeo C-SUV (Notizie)

    Immagino che l’operazione sarà de tipo Concept a Parigi ‘16, modello definitivo a ottobre ‘17 con consegne nel ‘18. Comunque nulla è certo e per GIMS ‘19 manca qualche settimana... aspettiamo dai!
  10. lukka1982

    Alfa Romeo C-SUV (Notizie)

    La domanda è... ma bisogna sempre far come fan tutti o che ci sia una regola fissa? L’indiscrezione parlava di eventuale concept che anticipava la C-UV. Non è certa, ma neanche che bisogna far per forza la trafila di n-mila teaser prima di presentarla al salone.
  11. Quell’utente diceva anche che sarebbe stata su base Giorgio però
  12. lukka1982

    I prossimi modelli Ferrari

    F142 “M”?
  13. lukka1982

    I prossimi modelli Ferrari

    Il mercato delle supercar è sempre più agguerrito, ed anche Ferrari sento il fiato sul collo della concorrenza. Inoltre il nuovo V6, cuore termico dell’erede, non è ancora pronto. Motivo per cui preferiscono ristilizzarla e potenziarla.
  14. lukka1982

    I prossimi modelli Ferrari

    Sembrerebbe di sì Non manca comunque molto a Ginevra.
  15. lukka1982

    BMW Serie 1 III 2019 - Prj. F40 (Spy)

    Leggi bene! Non ha fatto nessun paragone, semplicemente voleva dire che se gli stessi interni avessero avuto un marchio diverso e con meno brand power, probabilmente non avrebbe riscosso gli stessi commenti positivi. Ad ogni modo, fino a qualche anno, i led interni, perché appartenenti al mondo del tuning, erano considerati il non plus ultra della tamaraggine. Adesso non capisco come le cose possano essere cambiate in modo così drastico, tanto da renderli cool... forse conta il brand dove vengono proposti?
  16. lukka1982

    I prossimi modelli Ferrari

    Ho sospetto possa essere anche più alto! Una Senna, che non ha tutta la “rumenta” elettrica parte da circa 950 k€. Per carità, limited edition e carbonio a iosa finché vuoi, però...
  17. lukka1982

    I prossimi modelli Ferrari

    Erede di 812 e di GTC4, che tornerà ad una linea da coupé classica. Poi sicuramente qualcosa della serie icona e per i modelli da corsa. Più che altro mi chiedo se avrà sviluppi di tipo mini o mild hybrid il V12...
  18. lukka1982

    I prossimi modelli Ferrari

    La Purosangue penso sia ancora in la a venire... imho la si vedrà dal 2021 in poi. Idem erede della 488M. Sono in prima pagina
  19. lukka1982

    Mercedes-Benz Classe B 2018

    La Mercedes Classe B si rinnova e punta su stile e tecnologia. Al debutto il nuovo diesel 2.0 abbinato all'automatico a 8 rapporti. SEDILE RIALZATO - Insieme alla Classe A Berlina, qui al Salone dell'automobile di Parigi debutta un'altra Mercedes basata sulla piattaforma MFA a trazione anteriore: è la monovolume compatta Mercedes Classe B, un modello giunto alla terza generazione che fa della praticità e dallo spazio a bordo le sue carte principali, grazie a soluzioni come ad esempio il divano posteriore scorrevole o la seduta rialzata. Il nuovo modello sarà nelle concessionarie da febbraio 2019 e troverà nella BMW Serie 2 Active Tourer la rivale più diretta, complice l'attenzione per i dettagli e la cura per lo stile, che si riflette nella grande mascherina anteriore e nella linea a salire dei vetri laterali. La Mercedes Classe B tradisce un'evidente somiglianza con la Classe A, anche se il tetto rialzato fa capire che l'abitacolo è più funzionale: il guidatore siede 9 cm più in alto rispetto alla berlina e ciò migliora la sensazione di “dominare” la strada. BAULE DA “TRASLOCO” - Il look elegante e le rifiniture curate della Mercedes Classe B del 2019 non hanno prevalso sulla praticità, grazie a soluzioni come lo schienale ripiegabile del sedile anteriore destro o l'utile divano scorrevole di 14 cm, che permette di modulare lo spazio a bordo: con i sedili in uso la capacità dal bagagliaio varia fra 455 e 705 litri, ma reclinando lo schienale del divano (si può frazionare in tre parti) sale a 1.540 litri. Non manca poi l'apertura automatizzata del portellone, un accorgimento utile quando si deve caricare la spesa. Anche l'interno ricalca quanto già visto sulla Mercedes Classe A, complici i due grandi schermi di 7” o 10,25” del sistema multimediale MBUX, ma gli stilisti hanno ridisegnato la plancia: ora è più avvolgente e meno lineare. Lo schienale dei sedili è inoltre meno inclinato rispetto alla Classe A (il busto quindi è più eretto) e ci sono 3,3 cm di spazio in più per i gomiti dei passeggeri anteriori. DEBUTTO DI MOTORE E CAMBIO - Anche per la Mercedes Classe B, come già per la berlina, lo schema delle sospensioni varia in base al motore: sull'asse anteriore è sempre previsto un McPherson, mentre dietro si possono avere o una geometria a bracci multipli (di serie sui motori meno costosi) o un più raffinato multlink con quattro bracci in alluminio, disponibile con i motori più potenti a patto di scegliere un assetto a richiesta. Fra le novità della Classe B 2019 c'è anche il motore diesel 2.0 (nome in codice OM654), ordinabile nella versione da 150 CV sulla B 220 d e da 190 CV sulla B 220 d, entrambe abbinate al recentissimo cambio automatico a doppia frizione 8G-DCT a 8 marce. In alternativa ci sono i benzina 1.4 da 136 CV della B 180 e 1.4 da 163 CV della B 200, oltre al diesel 1.5 da 116 CV della B 180 d. Di serie la frenata automatica d'emergenza, mentre sono a richiesta il monitoraggio dell'angolo cieco e il mantenimento della distanza dall'auto che precede. alVolante.it ___________________________________ SPY TOPIC ___________________________________
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