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Tony ramirez

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  1. Io li trovavo tremendamente affascinanti nonché facevano subito premium
  2. Purtroppo la scuola BMW sui paraurti è arrivata anche qui.
  3. Soprattutto il fanale. Come dicevo nella discussione 33 stradale, finalmente qualcosa di nuovo, poi può non piacere ma almeno è qualcosa di nuovo
  4. L'anteprima della Regata è commovente. dio quanti anni son passati.
  5. Comunque se ci fermiamo a guardare bene lo stile anteriore è l'evoluzione di Stelvio, il fanale è stato squadrato anziché essere armonico
  6. Ho letto il nome del topic. "Seat smetterà di produrre auto" Nel mio profondo ho pensato: ingraziadiddio!!
  7. Trovo sempre singolare il fatto che vengano utilizzati i modelli top di gamma per i muli, in questo caso una Turbo. noi ragazzini avremmo dato via le terga per poter montare qui paraurti e i gruppi ottici posteriori sulle nostre uno 45. (io ero fortunato ed avevo una 60 sx).
  8. Si riguardandola dopo un paio di ore devo dire che ha la sua dignità, forse si avvicina ancora di più a delta 1. nessuno però ha notato che per "aggiustare" le cose, ho messo un piccolo alettoncino in alto.
  9. certamente, ma se guardi il cofano di vison Dee di qualche mese fa è completamente piatto (a parte il canyon centrale) mentre questa di oggi presenta quella nervatura orizzontale da dove il cofano comincia a scendere verso il mascherone. che è lo stesso concetto su cui stavo lavorando io. una banale coincidenza tutto qui
  10. è una di quelle maledette coincidenze che capitano. Sto lavorando ad uno dei miei progetti. Il target è disegnare una BMW che semplifichi di fatto l'over design che ultimamente le sta caratterizzando, e soprattutto tornare ai canoni stilistici pre E36 quindi appunto la E21 ma anche la 2002, insomma tutto ciò che uscì dalla mano di Paul Bracq e Claus Luthe. Ho iniziato a modellare e sono arrivato a dei risultati che riassumo con una immagine: oggi BMW rilascia questa: e direttamente da Monaco chiudo il mio discorso con ...Scheisse
  11. ci sono chiari riferimenti alla e21 (a parte le proporzioni da TA) e questo è un bene hanno intrapreso una strada di semplificazione del design ed anche questo è un bene. Non è un Suv... e questo è un bene. è incredibilmente una 3 volumi... e questo è strano
  12. è un peccato che ha quell'ora debba contare quante foglie ha l'albero che vedo dal balcone altrimenti giuro l'avrei guardato...
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