8coibaf
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Può essere che il v6 abbia la corsa leggermente più lunga perchè utilizzando i dati di potenza massima e specifica viene una cilindrata di 2.993 l. -
Mi sa che non intende che con dieci vetture ti ripaghi i costi, ma che gli viene a costare quanto 10 auto ( 55000*10). Se conti che probabilmente su ogni vettura non è nemmeno detto che ci guadagnino qualcosa, allora sarebbero stati una valanga di euro buttati per ottenere un risultato che non è necessariamente migliore.
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A me pare che tutto l'abitacolo sia stato spostato in avanti, anche se non di molto.
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più che snellimento sembra un po' più "spalmata" la parte posteriore e toglie un po' di effetto panettone. Molto più bella in questa vista che il concept.
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http://youtu.be/QkNZSR8d4UM Il prossimo campione del mondo...
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Non so se sia vero, ma almeno plausibile lo è.
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Questo è poco ma sicuro la colpa non può essere tua solo perchè quello non poteva vederti arrivare .
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Al limite il concorso potrebbe esserci tra quello che ti ha speronato e l'altro se non era parcheggiato in un posto legittimo.
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Per la Toyota assicurati che abbia la telecamera di parcheggio perchè dietro si vede proprio poco.
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Se Alfa è vicino allora sarà Alfa Romeo
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A...lfa?
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Cavolo, perchè non sto zitto?! Giusto ieri sera un mio pensiero è stato :" ...certo che a Torino quest anno ha nevicato proprio poco..":disp:
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Stesse mie considerazioni sulla lettera in questione. Neanche poi fosse una motorizzazione rara o un modello talmente costoso che devi mostrare il portafoglio anche solo per avvicinarti alla concessionaria.
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Mi pare di aver letto che anche la F150 dovrebbe avere tutto digitale.
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Già solo per il fatto che il motore è il nuovo 1.8 in alluminio e non il TBI della Giulietta.
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Sì. O almeno così dovrebbe essere.
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Ma hanno allungato il passo? perchè da questa immagine mi da quell'impressione.
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Che poi 3 secondi non sono proprio pochi. Se non sbaglio poi Fiorano non è un circuito ad altissima velocità dove questa avrebbe potuto avvantaggiarsi ancora di più.
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Ma lo vedo solo io o quella che provano ha un paraurti diverso da quella in studio? Sembra che abbia una specie di splitter davanti. P.S. Ma quanto è bello quel verde!
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Dovrebbe essere al salone di New York
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A quanto vedo in Audi vogliono cercare ogni strada possibile per uccidere il piacere di guidare.
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Intendevo il sostituto del 1.4 fire\t.jet\multiair
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Tanto per quanto mi riguarda la Mito non ha bisogno di enormi modifiche estetiche per diventare molto più bella.