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Motron

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Risposte pubblicato da Motron

  1. Visto il momento, la 500 te la pagano come nuova.. fai fuori quella e tieniti 2 fun car.

    Così puoi concentrarti su una scelta davvero razionale e qui una Tipo SW non ha rivali.

    In alternativa una bella Focus o una Corolla sono sempre ottime scelte.

     

    Carrozzeria sempre seg C preferibilmente SW. Serve davvero tanto spazio e si ha poca voglia di ingegnarsi.. 

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    • Grazie! 1
  2. 6 minuti fa, xtom scrive:

    Vi ricordo che la produzione e la vendita di energia elettrica sono regolate dalla Borsa Elettrica, per cui è del tutto normale che importiamo energia elettrica a basso costo, soprattutto dal nucleare francese o sloveno.

     

    Le centrali nucleari non possono essere spente di notte e riaccese di giorno quando c’è maggior richiesta, per cui di notte l’energia prodotta dal nucleare viene quasi regalata e quindi secondo i meccanismi della borsa ci conviene importarla.

     

    In Italia c’è una potenza installata superiore alla domanda, per cui potremmo tranquillamente produrci tutta l’energia che ci serve, ma non ci conviene, di giorno infatti esportiamo il surplus, a prezzo più alto di quanto noi paghiamo l’energia nucleare la notte.


     

     

    Mi sta bene, ma dichiarare nel mix energetico italiano che il nucleare sia 0% e non citare l'import significa diffondere dati in modo fazioso.

    Potremmo sicuramente fare a meno del 13% del nucleare estero, ma a botte di carbone e gas... bene ricordarlo.

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  3. 5 ore fa, Maxwell61 scrive:

    Potrebbe benissimo non esserci, è già capitata qualche annata dove siamo stati noi a esportare energia, tempo fa era stato segnalato quo nel forum, visto che quello è un altro luogo comune. 

    Comunque puoi cercare e documentarti, visto che è stato comunicato zero. Non so se per caso è dentro "altro".

    Tutt'altro.. nel 2021 (secondo Terna) è stato importato oltre il 13%, in aumento yoyScreenshot_20230315-070208.thumb.jpg.dade318516821087553522782b5e4cc6.jpg

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  4. On 12/3/2023 at 12:18, Maxwell61 scrive:

    Dall'ultima bolletta elettrica. Non mi sembra che i dati 2021 fossero ancora usciti. Comunque eccoli.

     

    Mix Italia di provenienza dell'energia elettrica 2021. 

     

    42,32% Rinnovabili
    5,07% Carbone
    48,13% Gas naturale
    0,88% Prod. Petroliferi 
    0,00% Nucleare
    3,60% Altro

     

    Praticamente tutto da gas e rinnovabili.

     

    Tenendo conto che il rendimento delle centrali a gas è ben superiore a quello di un termico, (ed il gas è meno del 50% nel mix) le attuali EV in strada si servono di energia ben più pulita, e di tanto, anche di un auto a metano. Neanche a paragonare con un auto a fossili. 

    E soprattutto, con un utilizzo ad efficienza enormemente più alta. 

     

     

     

    E il nucleare franco-svizzero dov'è? 

  5. 30 minuti fa, freddye78 scrive:

    si, bisogna mettere in sport, disattivare il controllo di trazione, tenere premuto il piede sul freno per poi rilasciarlo  premendo contemporaneamente l'accelleratore  a tavoletta 

    Trazione elettrica, trazione anteriore e controlli disattivati non portano a vistose sgommatone?

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  6. 16 ore fa, Motron scrive:

    Fun story: domani ricevo un delegato estero esperto di industria ferroviaria.

     

    Oggetto della visita, importante meeting presso cliente del settore 

     

    Idea: lascio a casa il mio naftone tp e mi faccio il viaggio in ETR1000!

    Gioiello italiano.. così me la tiro pure un po' e risparmio un sacco di co2!

     

    Risultato: oggi proclamano sciopero per domani causa diritti delle donne (domani 8 marzo)

     

    Uno ce la metta tutta eh.. però porca miseria..

    Per dovere di cronaca.. nessun disagio e perfettamente in orario!

    Bere il caffè al bar mentre sei sotto gli Appennini a 250km/h è davvero sorprendente..

    • Mi Piace 1
  7. 15 minuti fa, eccezziunale scrive:

     

    Infatti anche a me attrae di più l'idea di prendere una Premium Selection. Me ne sono lasciata scappare una a Monza, concessionaria a un tiro di schioppo da casa mia, che era come quelle linkate e in più aveva i 19", gli interni in pelle totale e i sedili elettrici (anche i fianchetti erano regolabili....), semplicemente perfetta. Venduta in 2 giorni...

     

     

    L'offerta non é male, ma qui parliamo di una 316d (122 cv) con un allestimento credo abbastanza basico (Business Advantage/base), diciamo che mi sa di "vorrei ma non posso", le BMW base sono abbastanza scarne (in merito alla motorizzazione, una 318 potrebbe anche andarmi bene ma una 316 onestamente no) e io con la Superb sono abituato abbastanza bene come optional e ADAS. E consideriamo anche che 10000 km/anno li faccio in 4 o 5 mesi... incrementando le soglie e prendendo modelli più accessoriati i costi aumentano decisamente. Comunque sì, sono partita IVA ditta individuale, ogni volta che cambio auto  ci provo a vedere i costi dei noleggi ma non mi é mai convenuto farlo...

     

     

    A questo non ci avevo pensato onestamente, grazie 1000.

    Si indubbiamente una 318 msport può anche essere più cara del 20% a livello di rata.. però hai tutto incluso, compresa manutenzione e non ci pensi più.

    Poi a livello fiscale potrebbe convenire..

    Per dirti, sempre Arval fa delle rate per la Mazda CX60 molto appetibili..

    Qualche preventivo lo farei anche questa volta

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  8. Fun story: domani ricevo un delegato estero esperto di industria ferroviaria.

     

    Oggetto della visita, importante meeting presso cliente del settore 

     

    Idea: lascio a casa il mio naftone tp e mi faccio il viaggio in ETR1000!

    Gioiello italiano.. così me la tiro pure un po' e risparmio un sacco di co2!

     

    Risultato: oggi proclamano sciopero per domani causa diritti delle donne (domani 8 marzo)

     

    Uno ce la metta tutta eh.. però porca miseria..

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  9. 1 ora fa, stev66 scrive:

    Ricordiamoci che è stretta parente ( eufemismo) di 308, 408, 3008 e 5008.

    Quindi ha costi di sviluppo bassi e può accettare numeri di vendita più bassi e di  non essere svenduta agli nlt. 

    La politica commerciale di Stellantis punta ai margini, non ai numeri assoluti. 

     

    Si è no, nel senso che rispetto a quest'ultime ha un bel multilink posteriore, condiviso solo con DS7.

    Sono stato passeggero sulla cisa e devo dire che fra le curve si difende molto bene.

    Non mi è mai sembrata un'auto al risparmio.. piuttosto non capisco perchè non fare un suv pieno di seg D con questa meccanica (e lasciarlo relegato solo a DS)

  10. 9 ore fa, BuBo scrive:

    Resta una vettura sicuramente molto ben riuscita ma a detta dei concessionari Peugeot ha sempre rappresentato un problema nelle vendite. Se avesse avuto un abitacolo più spazioso l'avrei valutata sicuramente come mezzo di lavoro ma già una Octavia è più grande.

     

    38 minuti fa, RS6plus scrive:

    Non mi pare il punto forte di Octavia l'abitacolo.

    Se la spingono negli nlt sostituisco volentieri l'octavia con questa, vado a scadenza tra un anno 

    Tra questa e Octavia siamo davvero lì come spazio.. ma 508 è più dinamica r accattivante per me.. anche i vetri a giorno danno davvero un'idea di sportività non male.

    Peccato che oggi nlt non la spingano affatto, contrariamente che all'inizio, mentre spingano bene Octavia che per altro ha dei motori comprabili (cosa che 508 per me non ha).

    Una delle 508 nel mio giro di conoscenze è stata proprio cambiata con Octavia RS

  11. Non si può prescindere da un fatto: il mondo tornerà presto a blocchi e i cinesi non arriveranno mai, ma anzi presto ci sarà probabilmente carenza di tutto nel mondo della componestica, con una filiera da ricreare.

    Questo come si pone nel discorso? Rallenterà la transizione o meno male che a tappe forzate facciamo qualcosa che altrimenti non avremmo fatto in questa situazione geopolitica?

  12. 1 ora fa, moltosugo scrive:

    quando feci i lavori feci installare il massimo che poteva essere installato sul tetto, sia come spazio sia come potenza. da considerare che alimenta 2 famiglie, l'accumulo l'ho fatto mettere perché di giorno a casa non ci sono mai e immettere energia in rete non mi andava molto visto che non è assolutamente conveniente. in questa maniera io la sera non uso la corrente della rete ma solo quella dell'accumulo e gli elettrodomestici tipo lavatrice, lavastoviglie, asciugatrice invece li faccio andare di giorno 

    Può avere un senso economico in situazioni limite come la tua, rimane però un controsenso tecnico (il carico della rete è già il migliore accumulo che esiste)

    • Mi Piace 1
  13. 3 ore fa, Hybris scrive:

    Vero che fino ad ora quasi nessuno si è messo pannelli, batterie e colonnina di ricarica perché antieconomico, ma col superbonus chi ha potuto lo ha fatto e secondo me è la direzione giusta in cui andare privilegiando il più possibile l'autoconsumo.

    Il FV è cosa buona e giusta ma l'accumulo va bene solo se te lo regalano.. altrimenti non conviene per nulla!

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